在成都租了辆大巴车，师傅一句话让我省下小两千，报价里的门道比火锅底料还复杂

上周五下午，我正刷着手机，朋友老李一个电话打过来，火急火燎的，说他公司要组织团建，二十来号人想去青城山那边玩两天，让我给参谋参谋租个大巴车的事儿，我当时还笑他，这事儿有啥难的,网上搜个电话打过去问问不就得了。

结果我自己一搜，好家伙，同样是49座的大巴，有的报价八百一天，有的一千五，更*的还有个说六百就干，我当时脑子里就一个想法，这水,怕是比成都夏天的暴雨还深。

老李也是个怕麻烦的人，直接把这事儿甩给我了，说搞清楚了请他吃火锅，为了这顿火锅,我也得把这事儿弄明白。

我先是按网上搜的电话打了几个，报价确实千奇百怪，后来我想起来，我有个表舅在荷花池跑了十几年物流，他应该认识这方面的人，表舅二话不说,把他一个开旅游大巴的老哥们儿老周的微信推给了我。

老周是典型的成都人，说话慢悠悠的，但句句都在点子上，我们约在双流一个茶铺见面，他端着盖碗茶,跟我摆了一下午龙门阵。

老周说：“小伙子，你上来就问多少钱一天，这个问法就不对，我们这行报价，不像超市卖东西那么撇脱。”

他掰着手指头给我数，*个大头，还不是车本身，是人，A1驾照的老师傅，一天没个四五百，哪个跟你跑？这还要看服务态度，好不好说话，碰到那种挑剔的客人，一路上这不满意那不舒服，加钱师傅都不一定愿意去，这是软成本,但更重要。

第二才是车，车子也分三六九等，年头新的、牌子好的，比如那些仿考斯特或者青年、宇通的新款大巴，座椅舒服，空调给力，开起来没异响，报价自然就高，有些老车，外面看着还行，一跑高速，发动机声音跟拖拉机一样，空调也不咋制冷了，那报价就低，老周说他自己的车是16年买的，保养得非常好,但跟人家今年刚提的新车还是没法比价。

第三个，行程，你以为就是A点到B点？城里面堵车，走走停停，烧的是油，费的是时间，跑高速有路桥费，去青城山、都江堰还好，要是跑峨眉山，或者更远点去西岭雪山，光是过路费和油钱，就是一笔不小的开支，这部分钱有时候包含在总报价里，有时候单算，不问清楚,后面扯皮的事情就来了。

说到这儿，老周吐了口茶叶沫子，跟我讲了更关键的一句：“你那个朋友，如果租个两三天，更要注意的，不是车钱，是师傅的吃住。”

我一愣，他接着说：“成都周边跑，规矩都不一样，有些车队报价看着低，但你得管师傅三餐，晚上还得给人开个房间睡觉，现在稍微好点的客栈，一间房一晚一百五六总要吧？吃饭一天算五十不多吧？这加起来，一天就是两百多，两天下来，多出去四五百很正常。”

他拿出手机给我算：“我的报价，一千二一天，连人带车，油费过路费都包了，师傅的吃住也我自己管，不用客人操心，你看着比网上那些报价八百的贵了四百，但你把那些隐形成本一加，比如师傅吃住、单独算的过路费油费，可能还比我的贵，关键是省心，不扯皮，师傅心情好，服务就周到，路上想停一下买个水果，都好商量，司机要是心里憋着气，闷头开车，你们坐得也不安逸。”

我当时感觉脑门儿上灯泡一亮，原来我们平时在网上看到的那些“成都旅游大巴租车报价”，什么“特价租车”、“惊爆价多少钱一天”，大多只是个钩子，一个更基础的裸车价，真正落到地上，跑起来,还有好多层费用像剥洋葱一样等着我们。

从茶铺出来，我立马给老李打了个电话，把老周那套话转述了一遍，老李那边沉默了五秒钟，说：“幸好问了你，不然我肯定选那个报680一天的了。”

后来老李他们团建，找了两天老周的车，回来以后老李在微信上给我发了很长一条语音，说周师傅人太好了，不光开车稳，对路况熟得跟他家客厅一样，还主动带他们去了一家不用排队的苍蝇馆子，是在一个大院坝里面，味道绝了，二十几个人吃了才一千出头，把他们感动坏了，更关键的是，没有加收一分钱，出发前说的多少，回来就多少,透明得很。

我把这事儿写下来，就是想给有需要的朋友提个醒，别光盯着网上的报价数字看，那只是个起点，你得多问几句：师傅的吃住管不管？过路费和油费算谁的？车子是哪一年的？有没有额外的隐形服务费？把这些都问清楚了，加在一起算个总数，那才是你真要掏的腰包，在成都这个讲究人情和规矩的地方，有时候看似便宜的东西，更后可能更贵，而那些把话说在前头，看着不便宜的,反倒是更实在的。

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