别被*了！九寨沟到黄龙直通车，我花过的*枉钱和真香体验

来,今天这篇不整那些虚头巴脑的攻略，就跟大伙儿掏心窝子聊聊，从九寨沟玩完了怎么去黄龙那更实在，核心就一个问题，也是我后台私信被问爆了的：那个直通车，到底多少钱？

说实话,我*回去，就在这上面栽过跟头，当时想着图省事，出了九寨沟景区大门，被一个看着挺热情的私家车主拦住了，他一顿忽悠，说什么大巴车慢、不舒服，还得等人凑满才走，他那小车，随走随停，舒服得很，我一听，有道理啊，就问价，他张口就来：“两个人三百，贵宾待遇。” 我当时脑子一抽，觉得还能接受，结果上了车就发现不对劲了，说好的“随走随停”变成了他一路狂飙，想让他路边刹一脚拍个雪山远景，他就开始念叨“这里不能停，有摄像头”，更关键的是，走到半路，他才说他的车进不了景区停车场，把我们扔在离黄龙索道口还有一公里多的路边，我和我媳妇拎着大箱子在高原的太阳底下走，那个狼狈，别提了，那三百块，花得我真是如鲠在喉。

后来再去,我就学乖了，只认官方或者大平台的直通车，这玩意儿，价格其实是透明的，没那么多花里胡哨的。

重点来了，朋友们，拿小本本记好。 目前从九寨沟到黄龙景区，更靠谱、更常规的直通车票价，单程一个人就在45到60块钱这个区间里荡悠，对，你没看错，就这个数，我那三百块，简直是天价“专车”了。

为啥是个区间呢？这里得给大家细说说里面的门道，你如果是在一些旅游APP上预订，像某程、某哪儿什么的，上面搜“九寨沟到黄龙直通车”，通常会出来一堆产品，有些是纯车票，就50块左右，在指定的地点（一般是九寨沟沟口那个蓝天停车场，或者你住的那片酒店附近的一个集合点）上车，把你稳稳当当送到黄龙索道下站，车上兴许还有个乘务员，给你简单讲讲黄龙怎么玩比较省力，顺便可能会推销一下黄龙索道票或者那个讲解器，这事儿吧，不强制，但会提一嘴，你听听就好，按需购买，别因为人家说了几句就不好意思拒绝。

还有一种,是“车票+门票”或者“车票+索道”的套餐，这个就更省心了，有时候套餐价算下来，比单买能便宜个十块八块的，但大多数时候其实差不多，就是图个方便，不用自己再分开去预约门票，这个套餐价，就在那个基础票价上再加上门票钱和索道钱，心里算个账就门儿清了。

哦,对了，还有一种方式，就是包出租车或者网约车，从九寨沟到黄龙，看车型，一般单程在200到300块不等，如果你是三四个朋友一起，行李又多，平摊下来，可能比坐大巴还划算点，也更自由，但前提是，你一定得在上车前跟师傅把所有的都掰扯清楚，这200多是只负责送过去？路上能不能停一两个拍照点？是打表还是约定一口价？必须说*了，不然就可能跟我一样，被人晾在半道上。

我的经验是啥呢？就我个人而言，我现在更稀罕的，反倒是那种更普通的大巴直通车，你想想，就四五十块钱，一人一座，空调足足的，司傅是常年跑那条线的老师傅，对路况熟得跟自己家院子一样，看着窗外一路的景色，从九寨沟的斑斓色彩，慢慢过渡到高原草甸的壮阔，雪山就那么冷不丁地出现在路尽头，心里那个踏实，车上热闹闹的，天南海北的游客，叽叽喳喳讨论着九寨的水有多绝，再憧憬下黄龙的钙化池，那股子人间烟火气和旅途的兴奋感，是花多少钱都买不来的。

真的,别小看这几十块的直通车票，它串联起的，是川西高原上两颗更耀眼的明珠，旅行的性价比，有时候不在省了多少钱，而在那种“花得值”的爽感，别让一小段路程的糟心事，毁了你奔着诗和远方去的好心情，下次去，知道咋选了吧？

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