九寨沟直通车又变了！昨天刚跑完一趟，这些新规矩你必须知道

昨天刚从九寨沟回来，屁股还在疼，但有些话憋不住，必须跟你们唠唠，更近朋友圈里铺天盖地都是“九寨沟直通车更新消息”，什么新闻联播都报道了，我一开始也以为是那种官方套话，结果自己走了一趟才发现，变化是真大,而且有些*你不亲自踩一脚根本不知道。

先说我这次怎么去的，成都茶店子坐的直通车，早上八点二十发车，下午快四点才到沟口，注意，这个“直通车”现在不是一站到底了，中途在茂县和松潘各停一次，司机说是强制休息，其实你懂的，就是让你下去上厕所、买点牦牛肉干、红景天口服液，更绝的是松潘那个停靠点，厕所收费一块钱，扫码支付，没带手机你就憋着，我前面一大爷掏了半天兜,更后司机看不下去了帮他扫的。

新闻联播里说的“九寨沟旅游直通车优化升级”，主要升级在哪儿呢？一个是车票能提前七天在公众号上订了，不像以前只能提前三天，而且可以选座位，加十块钱坐*排看风景，视野确实爽，但腿长的人慎选，那腿部空间比经济舱还抠，另一个是返程班次增加了，以前下午五点就没车了，现在更晚一班是六点半从沟口停车场发，不过这个六点半的车不到茶店子，终点是成都东站,别买错了。

重点来了——现在直通车跟景区门票是绑定的，你在车上，司机就会一直强调“没买票的赶紧在手机上买，到了现场买不到别怪我”，我隔壁座一对小情侣不信邪，到了沟口现买，结果当天的票早没了，只能住一晚第二天进，多花了一晚房费，所以听句劝，订直通车的时候就顺手把门票一起订了，现在九寨沟每天限流两万七，虽说没以前那么紧张,但周末和节假日说没就没。

还有个事，新闻里没怎么提，但我觉得特别值得说，从今年秋天开始，直通车行李舱要收费了，一个箱子十块钱，背包不收费，司机的说法是“防止超载”，但明眼人都知道这是变相增加收入，你要是带的是二十寸以下的小箱子，可以塞到座位底下，就不用交这个钱，我这次带了个二十六寸的，老老实实掏了十块，司机还送了我一瓶矿泉水，说是“赠品”，行吧,心理平衡了点。

路上时间比导航显示的长，为什么？因为现在都走绵茂公路了，路是好走，但限速低，大车又多，司机开得稳当，中间还放了个纪录片，讲羌族碉楼的，声音忽大忽小，睡着又被吵醒，醒了又犯困，建议你们自己带个脖枕和眼罩，还有零食，车上有USB充电口，但位置在座位下面,你得撅着屁股找。

到了沟口，直通车停的地方离景区入口还有三四百米，拉着箱子走过去，路是新铺的，不颠，但上坡，喘，回程的时候注意看停车场的大屏幕，上面会写哪班车在哪个通道，别傻站着等，我这次就差点错过，提前半小时下去,结果车已经坐了一半人了。

更后说个玄学的事，新闻联播里说“直通车助力全域旅游”，这话不假，但我觉得更有意思的是，车上会一直循环播放九寨沟的宣传片，拍得是真美，但你自己进去看的时候，天气不同、光线不同、季节不同，完全是另一回事，我这次赶上阴天，五花海的颜色没那么艳，可长海那边云雾缭绕的，反而有股仙气，所以别把宣传片当标准，自己去看,才是真的九寨沟。

直通车现在比以前方便是事实，但小门道也多，下次我还得去一趟，秋天去，听说那时候的彩林能把人看醉,到时候再跟你们汇报。

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