成都的景区直通车，是真香还是*

来成都耍，除了火锅串串掏耳朵，还有个问题绕不开：景点那么散，咋个去？自驾堵，打车贵，公交慢，这时候，景区直通车就像个“天降救星”，广告打得飞起：“一站式直达”、“官方认证”、“省心省力”，但说实话，*次听到这名字，我心里也犯嘀咕：这玩意儿，到底靠*？是真方便，还是专“*”外地游客的？

上个月陪来玩的朋友，实实在在地体验了几把，算是把这里头的门道摸了个七七八八，今天就跟大家摆一摆，这成都的景区直通车,到底是个啥情况。

先说结论：靠谱，但有前提，你得会选、会看、会避*。

它更大的“香”，就在于解决了核心痛点——衔接，成都的精华景点，像熊猫基地、都江堰、青城山、杜甫草堂、宽窄巷子，东西南北都有，自己倒腾地铁公交，时间都花在路上了，特别是带着老人小孩，更是折腾，直通车把“从市区到景区大门”这段更麻烦的路给包圆了，比如我从春熙路附近的IFS上车，睡一觉就到熊猫基地门口了，不用转车，不用找停车位，对于纯粹想轻松游的懒人或者家庭游客,吸引力是致命的。

现在很多直通车玩起了“门票+交通”的捆绑套餐，你买车票，它直接帮你把电子门票也约了，有些渠道还能保证票源（旺季这点尤其重要），下车刷身份证直接进，免去了排队买票的二次烦恼，对于行程紧张的朋友,这确实省了不少心。

“*”也藏在这些方便里头。

**，是“李鬼”太多。 成都街头，尤其是热门商圈、交通枢纽，拉客的“串串”不少，他们嘴里喊的“官方直通车”，很可能就是不*旅行社的包车，甚至是黑车，车况、安全、时间都没保障，真正的靠谱直通车，主要就那几个渠道：一是景区官方自己运营的（比如熊猫基地、都江堰青城山），二是成都旅游公共服务平台（成都景区直通车”微信小程序/门店），三是大型旅游平台（如携程、美团）上能买到的、评价多的正规产品，认准这几个，能避开80%的*。

第二*，是“流水发车”变“等人满座”。 宣传上说“流水发车”、“坐满即走”，听着很美好，但如果你赶的不是早高峰那几趟，人没坐满，司机真可能一等就是二三十分钟，我就遇到过，说好9点走，硬是等到9点20人才凑够，时间卡得*、有严格行程计划的朋友,这点要打好提前量。

第三*，是“自由行”变“微跟团”。 有些直通车，特别是去远一点像都江堰的，车上可能会配一个“随车工作人员”，他名义上是讲解、服务，但话里话外可能会推荐联票、演出票，或者暗示你坐缆车、观光车更轻松，虽然不像传统旅行团那样强制，但那种推销的氛围，多少会影响游玩心情，想要纯粹自由行的，得有点心理准备，或者选择那种纯交通、无任何讲解附加的产品。

第四*，是返程的“不确定性”。 去的时候一般是从市中心几个固定点出发，井井有条，但返程时，特别是在都江堰、青城山这种大景区，不同的停车场、不同的上车点，能把你绕晕，一定要在下车前，跟司机或工作人员确认清楚返程的上车地点、更晚班次时间，更好拍个车牌号或定位，我就见过游客玩嗨了，错过更后一班,只能自己高价打车的。

怎么坐才能“真香”？

1. 渠道要正规：优先在“成都景区直通车”官方小程序、景区官网、或者大型OTA平台购买，街边拉客的,一笑而过就好。
2. 班次要卡准：提前查好班次时间，旺季更好提前一天购票，尽量选择早一点的班次，人少，车准点,游玩时间也充裕。
3. 套餐要看清：仔细阅读产品说明，是纯车票，还是含门票？含的是大门票还是套票？退改政策如何？按需购买,别为不需要的服务买单。
4. 预期要管理：把它当成是有固定路线的豪华公交，而不是私人定制服务，这样，遇到小小的等待或流程上的不*,心态会更平和。
5. 返程要牢记：下车*件事，问清返程细节,设个闹钟提醒自己。

成都的景区直通车，就像火锅里的“微辣”，对于大部分游客，特别是初次来蓉、不想做复杂交通攻略、主打一个轻松体验的朋友，它*是利大于弊的“真香”选择，能帮你节省大量时间和精力，但你也得知道，这个“微辣”里可能藏着几颗花椒，不小心咬到,也会麻你一下。

它不是什么*无瑕的神器，但确实是成都旅游公共服务里一项挺接地气、挺有用的发明，用对了，它就是你在成都畅快玩耍的一双“风火轮”；用不对,也可能变成一点小别扭。

来成都，如果图省心，直通车大胆选，只是上车前，多看一眼、多问一句，心里有个谱，这样，你的成都之旅，才能像这里的火锅一样，巴适得板,不留遗憾。

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