九寨沟只能坐景区直通车？我给你唠点大实话，别把车钥匙扔了

很多人一去九寨沟就犯迷糊，网上攻略翻烂了，十个有八个说“自驾车开不进去，只能坐景区直通车”，这话吧，对一半，错一半，你要是真把车停沟口然后花九十块钱去挤那个绿皮大巴，也不是不行，但游玩体验嘛,我只能说跟旅行团的大妈抢窗户位的时候你就懂了。

我去年十一前刚跑了趟九寨沟，租了台2.0T的SUV，成都提车，一路杀过去，今天不聊路线怎么走，就专门说清楚一件事：九寨沟景区里面，到底能不能开自己的车进去？以及，如果你租了车,到底该怎么安排才不亏。

先直接给结论：普通游客的自驾车、租的车，确实开不进九寨沟的核心景区，这是*规定，跟你有多少钱没关系，除非你有特别通行证或者你是沟内民宿的住客（这个后面细说），但景区直通车不是*选择，而且直通车也没你想的那么差，租车更不是白租,关键看你怎么玩。

我*回去九寨沟是七八年前了，那时候年轻，觉得坐大巴丢人，非要想办法把车弄进去，结果到了沟口停车场，保安大叔看我那眼神跟看傻子似的，说小伙子你*次来吧，你这车今天能进去我跟你姓，后来才知道，九寨沟为了保护环境，每天限制进沟人数，沟内交通全靠那种烧天然气的绿色大巴，一票制，随上随下，你要想自己开车在树正寨那条路上慢慢晃，别做梦了，那条路窄得要命，会车都费劲，真放私家车进去,一天能堵到诺日朗瀑布倒流。

但！是！注意我要说但是了。

租车去九寨沟的真正价值，不在沟里,在沟外。

你从成都或者绵阳或者广元租车开过去，这一路上的风景和自由度，是坐飞机直飞九黄机场完全比不了的，我那次走的是成都—都江堰—汶川—茂县—松潘—九寨沟这条线，中间在松潘古城住了一晚，第二天早上起来，车玻璃上结了层薄霜，我开着暖风在古城墙下面喝了碗牛杂汤，那个感觉，你坐大巴能有吗？你坐飞机能有吗？根本不可能。

而且到了九寨沟之后，有车跟没车完全是两种体验，沟口那个停车场确实大，但旺季早上九点以后基本没位置，你得把车停到稍微远一点的私人停车场，一天三五十块钱，我当时直接把车停在酒店，打车去的沟口，比开车省心，但第二天我去了黄龙，从九寨沟到黄龙那一段路，没车你试试？大巴有，但时间卡得*，早上六七点出发，下午三点就得往回赶，我租了车，中午十一点才从九寨沟晃出来，路上看到好看的雪山观景台就停下来拍两张，到黄龙已经下午两点了，坐索道上去，走到五彩池，下来天刚擦黑，直接开车回川主寺吃了个牦牛肉火锅，这种自由度,是景区直通车永远给不了你的。

再说一个很多人不知道的事：九寨沟里面其实是有民宿的，树正寨、则查洼寨那些地方，有些藏族老乡自己开的客栈，如果你订了沟内的住宿，老板可以帮你报备，你的车有可能开到沟口的一个指定区域，然后老板开车来接你进去，但注意，你自己的车还是进不了核心游览区，只是能到寨子附近，而且这个政策时紧时松，旺季基本别想了，淡季可以碰碰运气，我当时问了一个树正寨的客栈老板，他说哥你淡季来，我帮你搞定，旺季就算了,上面查得严。

所以总结一下：如果你租车去九寨沟，别指望把车开进沟里，那玩意儿不现实，也别因为这个就觉得租车亏了，你真正需要的，是沟外的那份自由，比如你从九寨沟出来之后，可以去神仙池、可以去牟尼沟、可以去若尔盖草原，这些地方没车你只能包车，包车一天一千多，租个普通SUV一天才两三百，油钱过路费加起来也比包车便宜，更别说你从成都开过去这一路的驾驶乐趣了，都汶高速那几个隧道群，你开过就知道，又长又暗，出来的时候豁然开朗，那个反差感,坐车的人永远体会不到。

更后给点实在建议：如果你租车去九寨沟，到沟口之后把车停酒店，别开去景区停车场凑热闹，又贵又堵，景区直通车该坐就坐，那个票是含在门票里的，不坐白不坐，但如果你住在沟口附近，早上早点去，赶*班车进沟，那时候人少，车也空，你坐靠窗位置拍树正群海的晨雾，比什么自驾都有感觉，等你从沟里出来，腿都走废了，这时候你走到停车场，开上自己的车，把座椅放倒，吹着空调，那一刻你会觉得，租这个车,值了。

别听那些攻略瞎扯说九寨沟只能坐直通车，好像租车就没用了，那是他们不会玩，车是给你用来探索沟外的，沟内那点路,交给景区大巴就好了。

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