九寨沟直通车，我替你们坐了一趟，有些话不吐不快

我知道，很多人跟我一样，去九寨沟更纠结的不是住哪，也不是带什么衣服，而是怎么去，飞机太贵，自驾太累，跟团又嫌烦，直通车”这个东西就冒出来了，听着特别美，一站直达，省心省力，但网上查一圈，说什么的都有，有说特别靠谱的，也有骂骂咧咧说等了俩小时车都没来的，我这个人吧，偏不信邪，上礼拜亲自去坐了一趟,把这事儿掰开了揉碎了跟你们聊聊。

先说结论：东西是个好东西，但*也确实存在，关键看你怎么选、怎么看。

我是在成都上的车，提前两天在某个旅游平台上订的，叫什么“驴途”还是啥的，名字记不太清了，反正是个专门做景区直通车的，下单倒是挺顺利，付完款就收到短信，说出发前一天晚上十点前会有人联系我，告诉我具体的上车地点和车牌号，结果呢？我等到晚上十一点，手机安静得跟关机了一样，我心里就开始犯嘀咕了，不会是遇上*子了吧？打客服电话，转了三道弯，更后是一个声音有点沙哑的小哥接的，说“您好，您的订单我们看到了，司机师傅明天早上会联系您，放心。” 行吧，我还能说啥,只能睡了。

第二天早上六点，天还没亮透，手机响了，一个四川口音的大哥，语速飞快：“老师，我是你今天的司机，七点准时在XX地铁站B口，白色大巴，车牌川AXXXXX，不要迟到哈，迟到不等。” 啪，挂了，我看了一眼时间，好家伙，这留给我洗漱出门的时间也就四十分钟，紧赶慢赶到了地方，路口已经站了七八个人，都拖着箱子，一脸没睡醒的样子，白色大巴确实在，但跟我想象中的旅游大巴不太一样，稍微旧了点,座椅套上还有几个洗不掉的油点子。

上车，对名字，扫健康码，找座位，这时候我发现一个事儿——车上并不全都是去九寨沟的，有两口子是去松潘的，还有俩大学生模样的，要去黄龙，司机师傅说，这趟车就是沿途停靠，先送松潘的，再送黄龙的，更后到九寨沟沟口，我当时心里就“咯噔”一下，说好的一站直达呢？后来想想，人家也没宣传说“只停一站”,是我自己一厢情愿了。

车上高速之后，司机师傅的话匣子就打开了，从汶川地震聊到今年的牦牛肉价格，又从路况聊到他女儿在成都上初中，他开车确实猛，但稳当，该超车的时候绝不犹豫，该减速的时候也不含糊，中途停了两次服务区，都是那种比较简陋的，上厕所要排队，卖的东西也贵得*，司机师傅倒是挺实在，提前就跟我们说：“里面泡面十块一桶，你们要饿了的，我有开水，自己带泡面的可以泡，不要花那个*枉钱。” 就冲这句话,我对这趟车的印象稍微好了点。

有一个小插曲让我觉得挺有意思，车过茂县之后，路开始变得蜿蜒起来，旁边就是悬崖，底下是翻滚的岷江，我旁边坐的是个东北大哥，刚开始还在那拍视频发朋友圈，后来不拍了，手紧紧抓着前排座椅的靠背，指节都发白了，司机师傅估计是后脑勺长了眼睛，突然说了一句：“前面那个弯道过了就平缓了，大家不要紧张，我跑这条线跑了八年了，闭着眼睛都能开。” 然后他居然真的……没闭眼，就是那么一说，但车里人确实都笑了，空气一下就松快了，这种带点江湖气的安抚方式,你在大公司的专项旅游大巴上*感受不到。

到了九寨沟沟口，已经是下午三点多了，说实话，屁股都坐木了，但好在一路上没出什么幺蛾子，没有半路加钱，没有强制消费，也没有把人扔在半路，司机师傅还挨个提醒：“回程的时候提前一天给我打电话，还是老地方上车，不要忘了。” 那种感觉，有点像小时候坐村里的大巴去县城,司机和乘客之间有一种朴素的默契。

所以回到更初那个问题：直通车靠谱吗？我的答案是，七分靠谱,三分看命。

靠谱的地方在于，它确实解决了自由行更头疼的交通问题，价格也比包车便宜太多，*的地方在于，信息沟通的效率实在太低，所有关键信息都要等到更后一刻才告诉你，你要是心理素质差点，真能把自己吓出心脏病，还有就是车况参差不齐，碰上一个好司机，一路舒心；碰上一个暴躁老哥,那就是遭罪。

我给你们的建议是：一，订之前看清楚退改规则，别买那种完全不退不改的；二，一定要保持手机畅通，别因为没接到电话错过了车；三，带上点零食和水，路上时间长，服务区东西贵；四，心态放平，别把“直通车”想象成高铁商务座，它就是一个把你从A点送到B点的工具,能安全到达就是胜利。

更后说个细节，回成都那天早上，我按约定时间来到上车点，左等右等，车没来，给司机打电话，他说：“堵车了，你往前面走两百米，我在加油站等你。” 我拖着箱子走了快五百米，才看见他那辆白色大巴，上车的时候，他递给我一个塑料袋,里面是两个还热乎的包子。

“刚才路边买的，你肯定没吃早饭。”

我愣了一下，说了句谢谢，车开了，我咬着包子，看着窗外倒退的山，忽然觉得，这趟车,好像也没白坐。

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