到九寨沟的直通车到底要多少钱？我帮你算笔实在账

很多人去九寨沟之前，都卡在“怎么去”这个问题上，飞机太贵，自驾太累，跟团又怕被*，于是直通车成了个折中的选择，但你真去搜“九寨沟直通车多少钱”，出来的答案能差出好几倍，从一百多到四五百都有,把人看得一头雾水。

我上个月刚跑了一趟，专门把这事儿摸了个底,今天就跟你们聊聊这里头的门道。

先说明白，“直通车”这三个字本身就很模糊，它可能是指成都茶店子客运站发出来的大巴，也可能是指一些旅游公司搞的景区专线，甚至有些私家车拼车也管自己叫直通车,价格自然不是一个概念。

从成都出发的话，更稳的是茶店子客运站的大巴，每天早上有几班，票价大概在150到180之间浮动，看是不是节假日，这个车会把你送到九寨沟口的客运中心，全程大概八到九个小时，注意，这个“直通”不是说你上了车就一路睡到景区门口，中间会在汶川、茂县那边停几次上厕所、吃饭，车是那种普通的大巴，座位不算宽敞，但胜在正规，安全有保障，如果你一个人去,坐这个更划算。

然后是新南门车站，也有发九寨沟的车，价格差不多，有些车会稍微新一点，不过新南门那边车次少,你得提前问清楚。

再往上一个档次，就是旅游公司搞的“景区直通车”，这种车往往在春熙路、宽窄巷子这些地方有集合点，价格一般在180到220之间，节假日会涨到260甚至更高，它跟客运大巴的区别在哪？一个是座位舒服点，有些是那种航空座椅，人少点，另一个是中途停靠的站点会有些“安排”，比如在叠溪海子停下来让你拍照，或者推荐你去某个藏寨吃午饭，这个就看你愿不愿意为这点舒适度多掏几十块了，我坐过一次，说实话，除了椅子软和点，没觉得比大巴快多少,该堵还是堵。

到了九寨沟之后，你会看到另一种“直通车”——从沟口到黄龙，或者从九寨沟到成都往返的拼车，这个价格就是另一套逻辑了，比如九寨沟到黄龙，单程包车大概三百到四百，拼车一个人六十到一百，看你砍价的本事，这些车大部分是当地人开的，车况参差不齐，有的连空调都不太灵，但没办法，九寨沟到黄龙没有大巴，要么包车要么拼车，要么就坐那种早上六点出发的班车，一天就一两趟,还不一定有票。

还有个*我得提一嘴，有些平台上卖的“九寨沟直通车+门票”套餐，算下来可能比单独买还贵，你更好自己拆开算一下，比如某平台卖398的套餐，包含一张从成都出发的单程车票和一张九寨沟门票，看着挺划算，但你查一下那天的大巴票价可能才160，门票169，加起来也就329，他卖你398，中间近七十块的差价就是信息差，如果套餐里含了接送或者保险，你觉得值也行,但下单前一定看清楚。

我自己更推荐的走法是这样的：不赶时间的话，提前一天到成都，住茶店子客运站附近，第二天清早坐大巴走，头天晚上把干粮买好，车上吃，到了九寨沟口，找个离沟口近的客栈，第二天一早步行去景区，省掉打车钱，返程如果要去黄龙，就找人拼车，别不好意思砍价,当地司机报价都有水分。

更后说个很多人忽略的点：九寨沟的“直通车”价格，旺季和淡季能差一半，七八月和国庆期间，两百多的大巴票都可能买不到，那时候什么车都贵，你只能认，但十一月之后，游客少了，大巴票有时候能降到一百二左右，拼车也好讲价，所以你要是时间自由,真没必要跟大部队去挤。

别光盯着“多少钱”这个数字，你得问清楚什么车、什么时间、在哪里上车、中途停哪、要不要另外给行李费，把这些搞明白了,你花的每一分钱才不*枉。

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