九寨沟到镇江关站，这趟直通车到底值不值得坐？

前阵子不是川青铁路镇江关那段通了嘛，朋友圈里好几个人都在发，我一看，从成都东站坐动车到镇江关，时间直接砍到两小时以内，以前去九寨沟要么飞九黄机场，要么从成都坐大巴摇一整天，现在突然冒出个高铁加接驳的方案，心里确实痒痒的，正好手头有几天空档，就想着干脆把这条新线路摸一遍,顺便给各位准备租车自驾的朋友探探路。

先说结论：如果你是打算到了镇江关再租车进沟，这条路目前可行，但有几个*你得提前知道，如果你是纯自由行不租车，那更要看完,因为直通车的信息差挺大的。

镇江关站是个小站，出来之后那个风大得能把帽子掀翻，站前广场不大，停了十来辆大巴，其中有几辆写着“镇江关—九寨沟”的直通车，我一开始以为是官方的固定班次，走近一问才知道，这个直通车其实是九寨沟那边的旅游公司跟当地运力合作的，发车时间基本跟着动车到站时间走，但并不是那种非常*板的定时班车，车票可以现场扫码买，也能在小程序上提前订，价格我记得是单程50块钱一个人左右，不算贵，车子是那种47座的大巴，行李舱够大,带大箱子的不用担心。

但这里有个让人不太舒服的地方：人满才走，我那天坐的下午两点多那趟，等了快四十分钟才凑够人数，车上有个大爷一直在嘟囔“这跟拼车有啥区别”，旁边的工作人员就当没听见，所以如果你赶时间，或者带着老人小孩，这个等车的过程会有点磨人，不过换个角度想，50块钱坐两个小时,确实也没法要求太多。

从镇江关到九寨沟沟口，路况其实比我预想的好不少，中间会经过川主寺、松潘古城这一段，基本都是铺装路面，弯道多但不算险，如果你打算在镇江关取车自驾，那这段路对新手司机来说没什么压力，只要别开太快，注意路上偶尔出现的牦牛群就行，我那天坐在大巴上看着窗外的雪山和藏寨，说实话有点后悔没直接租车开这段，因为沿途好几个点想停下来拍,大巴车是一脚油门就过去了。

到了九寨沟沟口的客运站，也就是梦幻九寨那个停车场附近，直通车就算到终点了，那里离景区大门步行大概十来分钟，旁边有挺多酒店和餐馆，取车还车的点也基本集中在那一块，现在沟口的租车行比以前多了，什么神州、一嗨、携程的网点都有，还有不少本地的租车公司，价格丰俭由人，但旺季的时候一定要提前订，我那天下午路过一家本地车行，门口贴着“今日无车”，老板蹲在路边刷手机,一副已经习惯了的表情。

如果你跟我一样，是准备在沟口租车然后往黄龙、若尔盖那边走，那我建议你取车的时候多看一眼轮胎，那条线路上有些路段在修，小碎石挺多，胎壁薄的车容易出问题，我这次租的是一辆现代ix35，车况一般，左后轮气压比其他三个低0.2，取车时没注意，后来在九若路上胎压报警了，找了家修理店一查，扎了个小钉子，花了50块补胎，钱不多，但耽误了将近一个小时,日落前赶到唐克看黄河*湾的计划就泡汤了。

再说回那个直通车，从九寨沟回镇江关站的车，在沟口客运站门口就能坐，但时间上你得留足余量，因为九寨沟到镇江关这段路，看着地图不远，但实际开起来平均速度也就五六十，遇到修路或者大车会车，时间就不好控了，我回来的那天下午，前面有辆运木料的大车在小弯道上卡了一会儿，堵了快二十分钟，车上几个赶动车的人急得一直问司机“来得及吗”，司机也就笑笑说“我尽量”，更后是提前四十分钟到的站，刚好够取票进站，所以你要买回成都的动车票，更好别买太紧的,留出一个半到两个小时的缓冲。

镇江关这个动车站的出现，确实让九寨沟的交通方式多了一个省钱又相对快捷的选择，尤其是预算有限的学生党，或者不想坐那么久大巴的人，这条线值得一试，但如果你是那种喜欢自由掌控节奏的人，我还是建议到了镇江关之后直接租车，因为直通车只是解决“怎么到”，租车才是解决“怎么玩”，九寨沟周边那些藏在山弯弯里的寨子、草甸和雪山垭口,光靠公共交通是看不到的。

对了，更后提醒一句：镇江关站附近没什么吃的，就一个卖泡面和煮玉米的小摊，价格还行，但如果想正经吃口热乎饭，要么在动车上解决，要么坚持到松潘县城，松潘的牦牛肉汤锅在降温天里吃一顿，那滋味,比什么网红餐厅都实在。

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