跑川西环线租了五家公司的车，说说我踩过的*和捡到的宝

先说个真事儿,上个月我带外甥跑了一趟成都到稻城亚丁，那小子非要在网上找“排名*”的租车公司，结果到了双流机场门店一看，所谓排名*的办公室还没我家卫生间大，两辆GL8停在路边，车身上泥点子厚得能种花，我当时扭头就走，外甥还在后面喊“网上都说这家好”，我说你信网上排名还是信你舅开了八年川西线的腿？

四川租车这行水挺深,尤其是旅游包车，你要是在小红书或者百度上搜“四川旅游出租车公司排名”，跳出来的往往不是真实力，是竞价排名的广告位，我在这行混了快十年，川西、川北、攀西线都跑遍了，成都本地稍微靠谱点的租车公司我基本都打过交道，今天不整虚的，就按我自己的体验，把几家有代表性的公司掰开揉碎讲讲。

先说结论：没有*的*名，只有看你跑什么线、几个人、什么季节。

如果你是三四个人,想舒服点，对车型有要求，那“成都景途租车”可以重点考虑，他家车况在成都算排前面的，尤其越野和商务车，基本都是三年内的新车，去年我租了辆普拉多跑格聂南线，车拿到手才跑了两万七千公里，轮胎还是原厂的，这在旅游租车行当里真不多见，不过他家价格也硬气，旺季一毛钱都不让，客服说话也直，你磨叽半天人家直接说“您再考虑考虑”，拽得很。

要是预算紧一点,又想车别太拉胯，那“川西行租车”是个折中选择，这名字一听就是本地土生土长的，门店在老西门车站附近，不算气派，但老板老周人实在，有一回我租的宝来在丹巴那边爆胎了，打电话过去，老周直接在电话里指挥我换备胎，完了还让我把旧胎带回来，说不能扔在藏区，污染环境，就冲这细节，我后来给他介绍了不少回头客，他家的车年头稍长，但保养跟得上，关键是价格比大公司便宜两成左右。

还有一家“成都驰骋者租车”，专门做自驾川藏线的，在成都租车圈子里口碑两极分化，喜欢的人说他家车猛，全是硬派越野，霸道、坦克300、牧马人都有，而且改装过底盘护板，适合烂路，不喜欢的人说他家规矩多，押金高，还车时查得比机场安检还细，我没在他家租过，但跟过他们一个车队去子梅垭口，领队老马确实专业，哪段路有暗冰、哪个垭口下午必起雾，门儿清，你要是想跑羌塘或者丙察察这种线，找他没错；要只是想成都周边耍两天，没必要花那*枉钱。

更后提一嘴“神州租车”和“一嗨租车”这种全国连锁的，很多人觉得大平台靠谱，其实在四川旅游租车这个细分领域，他们反而不占优势，车型少，越野车经常缺货，而且很多门店不提供送车到酒店的服务，我*一次在神州租车是因为要去西昌，异地还车方便，结果到了西昌还车点，工作人员说没收到我的异地还车申请，折腾了快一个小时，你说这算什么事儿。

说到底,四川旅游出租车公司排名这个东西，你当个参考可以，但别当圣旨，同样一家公司，三月份租和国庆租完全两个体验，跑峨眉山和跑色达也两码事，我的建议是：先确定你的路线和人数，再反过来找擅长这条线的租车公司，别光看排名，多打两个电话聊聊，对面是客服话术还是真懂路况，三句话就能听出来。

好了,不说了，明天还得去都江堰帮朋友验车，你们要是有具体线路拿不准租哪家的车，评论区留个言，我看见了回。

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