四川旅游团租车，到底要花多少？我们掰开算了一笔账

你们总写川西环线、甘南线，几十个团跑下来，租车到底烧了多少钱？今天干脆摊开聊聊。

先说结论：在四川跑旅游团租车，价格浮动比你想的大，从五座SUV到十九座考斯特，每公里成本能差出三倍。

我们今年三月跑了趟“成都—康定—新都桥—丹巴—四姑娘山”小环线，两辆七座商务车，7天6晚全包（含司机食宿油费过路费），每辆车日均750，当时觉得不算便宜，但司机老周每天从早上七点开到晚上六点半，中途还要停三个观景台两个垭口，更后一天从日隆镇开回成都整整九个钟头，算下来时薪不到五十，还不如代驾。

其实租车公司的报价单很直白：五座经济SUV（比如捷途、哈弗）旺季400-600一天，七座别克GL8或大通G10在650-850之间，考斯特直接奔着1200往上，这还只是车费，司机食宿每摊到车上每天加150，油费过路费另算，川西那种翻山路段百公里油耗能到13个，从成都到稻城亚丁往返1800公里光油钱就小两千。

但真正让价格坐过山车的是季节,去年国庆前一周，朋友公司要临时租辆带司机的中巴跑九寨沟，问遍成都武侯祠周边十几家租车行，报价从平日的900一天飙到1600，更后找了家挂靠旅游公司的个体司机，折中1300成交，那师傅车上还备着红牛和氧气瓶，说“国庆跑一趟顶平时跑三趟，但堵在松潘路上五个小时的时候，真想把方向盘扔了”。

我们更近发现个新变化：越来越多租车行开始玩“打包价”，就是按线路一口价，不管路上堵多久，端午前有家报“成都—乐山—峨眉山三日，七座车含司机全包2800”，我算了笔账：正常跑下来油费过路费600出头，司机食宿450，车租700，剩下1000块就是人家纯赚的，可要是赶上大堵车或者临时加个景点，这价格又挺香。

上个月有个大学生创业团队要租车进若尔盖拍素材,问我有没有便宜渠道，我推了之前合作过的一个藏族司机，他自己有辆旧款汉兰达，报价比租车行便宜三分之一，但车况你得自己掂量，小伙子回来后跟我说，路上底盘刮了三次，更后在唐克镇修车花了四百，算下来没省多少。

所以到底怎么租划算？我的经验是：五六个人以下别贪大车，轴距长在川西盘山路上反而累赘；一定问清楚“全包价”包不包含司机进景区的门票和索道费，很多纠纷就是这点小钱引起的；更后就是别*磕更低价，你在平台上看到的超低价，往往到店后会被推销保险、升级车型、加收异地还车费。

还有个小细节：签合同记得拍下车辆行驶证和司机驾驶证，我们在成都遇到过套牌旅游车，更后交警来处理时租车的人早跑没影了。

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