前阵子不是想着去九寨沟嘛,查了一圈机票发现从成都飞九寨沟那票价实在下不去手,两个人来回够我在成都吃半个月火锅了,后来看飞猪上有那种直通车,说是从成都市区或者机场直接拉到九寨沟沟口,价格一百多不到两百一个人,当时觉得这玩意儿挺合适啊,不用自己折腾转车,也不用跟那种购物团。
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但下单之前我手贱搜了一下评价,好家伙,褒贬那叫一个两极分化,有说特别准时舒服的,也有说在路边等了快一个小时车都没来的,我这个人吧,更怕那种不确定的事儿,尤其出去玩,时间都是算好的,酒店也订了,万一车出点幺蛾子,后面全乱套,所以我就花了点功夫,前后问了几个用过的朋友,自己也实际坐了一趟,今天就跟大伙儿唠唠这飞猪上的九寨沟直通车到底靠*。
先说结论:车本身没问题,问题全在“信息差”和你买的到底是哪家的产品。
飞猪它不是个运输公司,它就是个平台,上面一堆供应商在卖直通车,有的供应商是成都本地正规的运输公司,有自己的车队,那这种一般就比较稳,但也有一些是二手贩子,你下单之后他再转手把你“卖”给别的车队,中间赚个差价,这种就容易出问题,比如你买的早上八点出发,结果二道贩子给你安排的是九点半那班,你还*在鼓里,到了集合点找不到车,打电话过去人家说“哦你坐下一班吧”,你气不气?
我朋友去年就踩了这么个*,他买的说是“舒适大巴,一人一座,准点发车”,结果到了成都东站那边的集合点,发现是一辆中巴,车龄看着比我还大,座椅套都洗出毛边了,司机一路抽烟,还在半路停下来接了几个路边招手的人,说是“顺路带个货”,你说这跟直通车有个毛关系。
我自己这次去,学乖了,在飞猪上翻了好几家,更后选了一个评价里带实拍图更多的,而且是那种明确写了“不拼团、不转卖、自有车队”的,价格比别家贵了三十来块,但心里踏实,出发前一天晚上有人加我微信,发了集合点的定位和车牌号,让我第二天提前二十分钟到,第二天我七点四十到的,车已经在那儿了,一辆挺新的宇通大巴,师傅拿着名单在核对,还会提醒你系安全带,路上停了两次上厕所,一次在松潘那边吃午饭,都是那种明码标价的自助餐,三十块钱一个人,你爱吃不吃,没人逼你。
所以你看,同样是飞猪上的直通车,体验能差出十万八千里。
那问题来了,怎么在飞猪上挑到靠谱的那家?我给你几个实在的建议。
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*,别贪便宜,那些标价一百二、一百三的,你点进去看看销量和评价,差评里但凡有提到“车况差”“等人”“转卖”的,直接划走,九寨沟单程四百多公里,油费过路费加上司机工资,成本摆在那儿,太便宜的肯定有猫腻,我这次坐的是一百七的,我觉得这个价比较合理。
第二,下单前一定问客服几个问题:是不是直达沟口?中途会不会换车?是自有车队还是合作的?如果客服回答含含糊糊,或者说“以当天安排为准”,那你就要小心了。
第三,看评价的时候,重点看“追评”和带图评价,追评一般是玩完回来写的,可信度高一些,那种只有“好评”两个字没内容的,基本都是刷的。
第四,集合点一定要问清楚,成都有好几个上车点,春熙路、宽窄巷子、成都东站、双流机场、天府机场都有,你别看飞猪上写的是“市区集合”,等你下单了客服才告诉你具体位置,结果离你住的地方十万八千里,我这次选的是春熙路上车,离我酒店步行十分钟,早上七点半出发,时间刚刚好。
还有一个事儿得提醒你,九寨沟直通车的“直通”是相对大巴中转而言,它不是出租车那种点对点,路上一般要开七八个小时,加上休息和吃饭,总共得九到十个小时,你如果带了老人小孩,或者特别不习惯坐长途车的,我建议你还是咬咬牙买机票,或者分段走,先到川主寺或者松潘住一晚,第二天再进沟,人会舒服很多,别为了省那几百块钱把*天就干废了,后面玩都玩不动。
现在九寨沟沟口那边的交通管制好像还没完全结束,有些车可能到不了景区大门,得在距离沟口一公里左右的地方下车自己走过去,或者换当地的摆渡车,这个你在下单的时候也问清楚,别到了地方才傻眼。
一句话,飞猪上的九寨沟直通车,你把它当成一个“有管理的长途拼车平台”就行,靠谱的*的都有,关键看你会不会挑,多花十块钱问清楚,比事后扯皮强一百倍,我这次来回都坐的同一家,去的时候大巴,回来的时候人少给换了个商务车,但服务标准没降,我觉得挺好。
你要实在懒得挑,评论区问我,我把这次坐的那家店名告诉你,但先说好,我不是托儿,你爱信不信,出去玩嘛,图个顺心,就这么点事儿。
标签: 飞猪九寨沟直通车靠谱吗