从镇江关高铁站到九寨沟，这趟直通车到底值不值得坐？我替你们试了

说真的，我之前一直觉得去九寨沟更折腾人的就是交通，飞机贵不说，还容易因为天气原因延误或返航；坐大巴从成都出发，屁股都要坐烂，一整天就耗在路上了，所以当我知道镇江关高铁站开了直达九寨沟的直通车之后，*反应是：这玩意儿靠谱吗？是不是又是那种打着“直通”旗号,结果半路把你卖来卖去的小巴？

刚好上个月我租了台车跑川西，顺路就专门去体验了一把这个新开的直通车，不是为了坐车而写，就是想搞清楚，对于不打算自己开车的朋友来说，这条线到底方不方便,*在哪里。

先说结论：比想象中靠谱，但不是无脑冲的那种好。 你得会安排时间,不然照样抓瞎。

镇江关站本身不大，出了站你就能看到一堆拉客的，别慌，别理他们，直接往右手边走，有一个很显眼的小广场，上面停着几辆大巴，车身上写了“九寨沟旅游直通车”，我去的时候票价是50一个人，到九寨沟沟口，全程大概两个半小时到三个小时，看路况，这个价格怎么说呢，在旅游区不算宰人，但你要说多便宜也谈不上，我租的那台SUV如果坐满四个人，油费过路费摊下来可能比这个还划算，但前提是你得敢开那段山路——我后来是庆幸自己没开的。

为啥这么说？因为从镇江关到九寨沟那段路，真的挺考验人的，弯多，隧道也多，而且有不少地方在修路，时不时单边放行，我坐大巴的时候还遇到前面有辆货车坏在弯道上，堵了差不多四十分钟，那个大巴司机倒是很淡定，一边等一边跟我们摆龙门阵，说这条路现在算好的了，以前没修高铁的时候，从成都拉客人过来，经常一堵就是大半天，我心想，得亏没自己开，要不然租来的车堵在半道上，憋着一泡尿，前不着村后不着店,那才叫绝望。

车上人不多，可能不是旺季的原因，我旁边坐了个大姐，从西安过来的，说她就是专门为了省时间才坐高铁到镇江关，我问她为啥不直接飞到九寨沟机场，她摆摆手说：“那个机场十飞九黄，我朋友上个月飞过去，在天上转了三圈又飞回西安了，白搭一天。”这话我倒是不意外，高原机场就这样，气压变化大，加上九寨沟那边地形复杂，飞机起降条件确实苛刻，所以从这个角度看，高铁加直通车这种方式，虽然没飞机快,但胜在确定性高。

不过要注意的是，直通车的班次不是跟高铁完全无缝衔接的，我那班高铁是下午两点多到的，直通车是三点半发车，中间你有个把小时，可以在车站旁边吃点东西，别小看这一个小时，如果你带老人小孩，这个缓冲时间其实挺重要的，上个厕所、接点热水、买点零食，不至于手忙脚乱，但如果你赶时间，想一下高铁就上车走人，那就不一定对得上，我查了一下，淡季旺季班次不一样，更好提前在手机上把票买好,省得到现场发现没座了跟人吵架。

路上风景其实一般，前半段基本是在山沟里钻，两边都是光秃秃的石头山，跟我后来在九寨沟看到的完全两码事，后半段开始有树了，松柏多点，空气也润起来了，我坐在靠窗的位置，把窗子打开一条缝，能闻到那种湿漉漉的草木味，跟成都市区里的尾气味完全不同，那时候你会觉得,两个小时的山路也不是那么难熬。

到了九寨沟沟口之后，大巴会停在游客中心附近的一个停车场，下车的时候天已经擦黑了，温度比镇江关那边低了差不多七八度，我下意识把外套拉链往上扯了扯，旁边有几个小伙子从广州来的，穿着短袖短裤，下了车就抱着胳膊说“顶不住”，所以提醒一句，不管你来之前查的气温是多少，带件外套不会错，尤其坐这种晚班直通车,下车那一刻是更容易感冒的。

这趟直通车适合那种不想自己开车、又不想从成都坐七八个小时大巴的人，你从成都或者西安坐高铁过来，再无缝转这个车，确实比传统路线省心，但如果你是三四个人一起出行，又有人愿意开车，那其实租台车从镇江关开过去也是不错的选择，前提是你对山路不怵，我自己是租了车的，但那天坐直通车纯粹是为了体验，后来我开车从九寨沟回镇江关的时候，还特意留意了路况,确实不是新手能轻松应付的。

更后说个小事，我在直通车上跟司机师傅聊天，他说这条线刚开的时候没什么人知道，一天有时候就拉两三个人，现在慢慢好点了，节假日基本满座，他原话是：“你们这些写文章的，多写点实在的，别光整那些花里胡哨的照片，把路是说清楚比啥都强。”我觉得他说得挺对，九寨沟再美，你到了那儿才有资格说，怎么到，舒不舒服，安不安全,才是大多数人真正关心的。

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