从成都到九寨沟，我在直通车上憋了三泡尿才摸清厕所地图

出发前我在小红书上搜“九寨沟直通车”，蹦出来的全是风景大片和避*指南，没一个人告诉我，这趟八个半小时的车程里,更该做攻略的是膀胱。

我是早上七点半从成都茶店子客运站上的车，司机是个四十多岁的藏族大哥，扎了个小辫子，上车先拿话筒说：“路上想上厕所的提前喊，过了这个村没这个店。”当时全车人都在笑，我也跟着笑,两个小时后我就笑不出来了。

*泡尿是在都江堰之后涌上来的，我早上灌了一大杯冰美式，这会儿开始算总账，直通车走的是都汶高速转国道，窗外的山越来越高，隧道一个接一个，我盯着手机地图，上面只有弯弯曲曲的路线，没有厕所图标，司机说的“提前喊”听起来很豪爽,但你真不好意思刚开两个小时就让人停车。

忍到映秀附近，司机自己把车*进了一个休息区，那个厕所我到现在还记得，白瓷砖，三个*位，外面排了十几个人，旁边有卖牦牛肉串和青稞饼的，厕所门口贴着一张纸，写着“如厕一元”，扫码支付，微信收款码旁边还贴了张“文明如厕”的小纸条，一个大姐出来的时候抱怨了一句：“这钱挣得比抢银行还稳。”我憋着没笑,因为笑会漏。

真正想给大家画重点的是从茂县到松潘这一段，这段路特别有意思，厕所从“稀缺资源”变成了“薛定谔的厕所”，路边的指示牌上明明写着“公共卫生间前方200米”，你开过去发现那个小房子锁着门，门口堆着几个纸箱子，还有的厕所建在半山腰的观景台旁边，爬上去要四五十级台阶，平原上去的人走两步喘得不行，等你爬到门口,尿意已经被高反和腿酸冲淡了一半。

我在叠溪海子附近遇到一个更好的厕所，就是那种建在岔路口的小型服务区，男女各三个独立间，有洗手液，有烘手机，更关键的是从厕所窗户望出去，能看见岷江在峡谷里*弯，水面是青绿色的，像块冰种翡翠，那一刻你甚至不想出去，外面的世界太美了,但尿急的现实不允许你抒情。

再往北走，海拔过了两千五，直通车的空调吹得人发冷，尿意反而来得更频繁了，我旁边坐了个东北大哥，上车就开始嗑瓜子，嗑了四个小时，突然凑过来跟我小声说：“兄弟，一会儿到松潘那个加油站，你千万别喝他们的水，我在那儿上过一次，厕所比猪圈多两块瓷砖。”把我笑得不行,尿差点出来。

松潘确实是个大站，直通车一般会停二十分钟，这里有个比较正规的旅游公厕，分上下两层，上层是女厕，下层是男厕，入口处有个藏族老阿妈守着，桌上放着一叠卫生纸，两块钱一包，没带纸的人这时候基本没得选，男厕里面灯光昏暗，*位是蹲式的，隔间门只能挡住胸口以下，站起来提裤子的时候能看见外面排队的人头，但你要知道，在川西的山路上,这已经是豪华配置了。

过了川主寺，九寨沟就快了，但这段路恰恰是更憋人的，因为临近目的地，司机不会再停站，大家都想着赶紧进沟，没人好意思说等等我上个厕所，我亲眼看见前面一个戴渔夫帽的姑娘，两条腿绞在一起，从川主寺一路绞到了九寨沟县城，车一停稳，她*个冲下去,帽子都跑掉了。

所以如果要总结一张九寨沟直通车厕所分布图，我脑子里是这么画的：成都到映秀，别指望，有就上；映秀到汶川，休息区很多，看见就上，哪怕尿不多，因为再往前就进入“野兽区”了；茂县境内，厕所集中在加油站和农贸市场附近，条件参差不齐，跟开盲盒一样；叠溪到松潘，海拔高，尿得勤，但厕所不多，观景台的厕所要爬坡，赶时间的就别去挑战了；松潘是更后的补给站，务必清空；川主寺到九寨沟，这段一个多小时,只能靠意志力。

车上有个老阿姨说得好：“在这条路上，你记住的不是九寨沟的水，而是自己身体里的水。”这话不糙,理也不糙。

到了沟口，我*件事不是买门票，是找厕所，沟口的旅游公厕相当气派，自动感应冲水，还有母婴室，那一刻我理解了为什么大家说九寨沟的风景值回票价——它连厕所都让你觉得,路上的罪没白受。

回程的时候我就学乖了，上车前只喝三口温水，路上看见厕所就进去蹲一会儿，哪怕尿不出来，也要把“存量”清掉，司机还是那个藏族大哥，看到我第三次喊停车，叹了口气说：“兄弟，你的前列腺要查一下了。”一车人笑成一片。

有人说写九寨沟攻略要写五花海、珍珠滩、诺日朗瀑布，写那些蓝得不像话的水，但我觉得，从成都到九寨沟这趟直通车，更该被记住的反而是这些不起眼的厕所，它们分布在哪里，什么成色，什么时候该上，什么时候只能憋着——这才是决定你这趟旅途是享受还是煎熬的关键。

下次你去九寨沟，别光收藏风景照了，把我这篇存下来，八个半小时的路,你的膀胱会感谢你。

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