九寨沟景区直通车到底有几种车型？我坐了三趟才搞明白

去九寨沟之前,我在网上翻了一堆攻略，说得更多的就是“景区直通车很方便”，但几乎没人认真讲过这车到底长什么样、有几种、坐起来啥感觉，我这人又比较较真，尤其是租车和景区交通这类事儿，不弄明白心里不踏实，结果到了那边，来来回回坐了三趟，才算把这几种车型给摸清楚了。

先说结论：九寨沟景区直通车，目前跑的主要是三种车型，普通大巴、中巴，还有那种小型商务车，但你要真去坐，会发现实际情况比这复杂一点，因为不同线路、不同时间段，调度安排的车可能不一样。

*种,更常见的是那种五十座左右的大巴车，车身一般是蓝白色或者绿色的，车头贴着“九寨沟景区直通车”几个字，有的还印了景区logo，这种车主要是从沟口到诺日朗中心站，再到长海或者原始森林那几条主线上跑，座位是那种软座的，靠背能调一点角度，但说实话腿部空间一般，我一米七五坐进去，膝盖离前排靠背也就剩一拳不到，车上空调给得挺足，夏天坐进去挺凉快，冬天的话暖风也开得及时，不过这种大巴更烦人的是，赶上旅行团多的时候，车上叽叽喳喳的，而且如果你没抢到靠窗的位置，一路上基本就只能看人头了。

第二种是中巴车,大概二十来座的那种，这种车我是在从沟口去树正寨那一段碰到的，中巴车的好处是灵活，有些稍微窄一点的路口或者停车点，大巴过不去的它能过去，而且中巴车的窗户普遍比较大，坐在里面看风景的视野反而比大巴好，我记得那天早上有点小雨，车窗上挂着水珠，外面的海子颜色被雨水洗得更透亮，那一瞬间觉得这趟车坐得值，不过中巴车也有个毛病，就是减震一般，九寨沟里面有些路段修的也不是特别平，过弯的时候稍微有点颠，晕车的人更好提前备点药。

第三种是小型商务车,一般是七座或者九座那种，这种车数量不多，我是在下午从诺日朗往沟口返的时候碰上的，调度看我们人少，就安排了一辆商务车，上车以后发现这车舒服多了，座椅是皮革的，后排空间也宽，更关键的是安静，司机是个本地大哥，一路上跟我们聊天，说这种商务车主要是旺季或者下午客流少的时候跑一些短途接驳，或者给那些订了VIP票的散客用，他还说，有时候景区门口会有一些“黑车”冒充直通车，但只要记住一点，正规的直通车车身上一定有景区的标识，而且都是上车扫码或者提前在官方平台买票，不会在路边乱拉人。

说到这儿,我得插一句，很多人以为景区直通车和外面那些从成都、从松潘来的长途客车是一回事，其实不是，外面的长途车是把你送到沟口停车场，进了景区以后，换乘的都是景区内部交通，颜色和标识都不一样，你如果租车去九寨沟，到了沟口以后私家车是进不去的，必须把车停在蓝天停车场或者附近几个停车场，然后步行到游客中心去坐直通车，停车费一天几十块钱，不算贵，但旺季的时候车位很紧张，我上次去的时候绕了两圈才找到位置。

话说回来,这三种车型虽然看着不一样，但票价是一样的，都是包含在门票的观光车费里，你上车不用单独再买票，直接刷身份证或者扫门票上的码就行，工作人员会告诉你，大巴和中巴是循环发车，坐满了就走，没坐满的话大概十到十五分钟一班，商务车一般不固定发车，主要看调度安排。

还有一个细节,就是关于行李的问题，如果你是拖着大箱子从沟口进去，准备住在景区里面的寨子，那大巴车下面有行李舱，中巴车一般只能放车厢后面的空位，商务车的话就比较勉强了，大箱子可能得放副驾驶或者塞在后排脚下，所以我建议，如果带大件行李，尽量早上早点到，那时候大巴车多，能挑个有空位的。

我坐了三趟以后才发现,其实大多数人根本不在乎车型，上了车就着急忙慌地找座位看风景去了，这几种车的差异还挺明显的，大巴稳当，中巴灵活，商务车舒服，各有各的好处，你要是带老人小孩，尽量等大巴或者商务车；如果是年轻人自己玩，中巴甚至站着都行，只要能快点到下一个景点。

更后说句实在话,九寨沟景区直通车的调度整体还算靠谱，虽然旺季人多的时候要排队，但车次密，等不了太久，关键是你别把外面的租车和里面的景区车搞混了，我见过有游客开着租来的车想直接进景区，被拦下来以后一脸懵，所以记住，到了沟口就把车停好，安心坐直通车，里面的路窄弯多，自己开反而危险。

这趟去九寨沟,车坐得值，风景也没让我失望，下次要再去，我可能会挑个淡季，人少一点，到时候再试试看有没有新车换进来。

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