川A大军进藏记，在成都租了台坦克300，七天跑完318是种什么体验

四川租车去西藏，可以,而且我刚刚干完这件事。

上周二晚上十一点，我蹲在成都双流机场T2到达层抽烟，租车公司的小伙子把钥匙塞我手里，说了句“油加满的，底盘护板刚换过，随便造”，我看了看停在路边的黑色坦克300，川A牌照，右后轮轮眉上有一道不显眼的划痕，手机绕着车拍了三圈视频——这是租车老炮的基本素养,别问为什么。

很多人担心异地还车费贵得*，我这次成都取车、拉萨还车，还车费4500块，听起来肉疼，但算一笔账你就通了，从成都飞拉萨的单程机票旺季一千五左右，两个人三千，还得拖着箱子在拉萨打车、拼车、报团，到了羊湖纳木错还是得包车，租车异地还，车就是你的腿，想停就停，看见路边有个野生温泉都能*下去泡个脚，而且成都租越野车价格比拉萨便宜不止一个档次，坦克300日常租金三百多一天,到了拉萨同款车敢要你八百。

车子是郑州日产？不是，坦克300这台车，跑318有点“杀鸡用牛刀”的意思，2.0T在海拔四千以上会喘，超车的时候油门踩到底，发动机嗡嗡响，速度表慢悠悠往上爬，得提前两秒预判对向车道距离，但底盘是真的整，过怒江七十二*那种连续回头弯，车身侧倾控制得比我预期好，后排女朋友没吐,还在那啃鸭脖。

说说路线，我是成都—康定—雅江—巴塘—八宿—波密—林芝—拉萨，七天时间，每天开车六到八小时，别学网上那些三天跑完的疯子，那是赶路不是旅游，雅江到巴塘那天更累，理塘毛垭大草原美是美，但海拔四千二，我下车拍了两张照片，上车后脑仁突突跳,跟被门夹了似的。

路况怎么说呢，烂路有，但没你想的那么吓人，竹巴笼那段金沙江峡谷，柏油路被落石砸得**洼洼，轿车慢慢开也能过，但底盘刮得你心碎，我开坦克300直接五六十码碾过去，减震器发出那种“砰砰”的闷响，听着居然有点解压，波密前后有十来公里修路，单边放行，等了四十分钟，下车跟旁边开大货的藏A师傅蹲路牙子上抽了根烟，他告诉我“这路修了三年了，每年夏天都塌”。

加油的事情要重点说，318沿线加油站密度比你想的密，92号油基本每个县城都有，95偶尔断供，我在左贡那晚，加油站92号排了二十多台车，95的枪被塑料袋套着，写着“无油”，开涡轮增压的车更好在成都买两瓶辛烷值提升剂扔后备箱，不然加了92发动机会跟你闹脾气，仪表盘亮小黄灯，西藏油价也认了，92号九块三到九块八不等，比成都贵一块多，一箱油多花六十块,全程油费大概在三千四左右。

住宿我是随走随订，提前一天看美团和携程对比，淡季标间两百到四百之间，卫生条件比我想的好，但热水是个玄学，八宿那家宾馆写着“24小时热水”，我站淋浴下面洗到一半，水温突然从四十二度掉到十八度，冻得我当场在浴室里跳了一段踢踏舞，高反方面，我买了两瓶便携氧气，结果一口没吸，全让女朋友吸了，她*天翻折多山就蔫了，嘴唇发紫，吸氧五分钟后又活过来继续拍vlog,女人这个物种真是神奇。

到了拉萨还车的时候，租车公司的人检查了一圈，看了下油表，退了押金，前后不到十分钟，我站在布达拉宫门口，突然觉得心里空落落的，那台川A牌照的坦克300，陪我颠了七天，挡风玻璃上全是撞*的小飞虫尸体，轮毂上糊着红泥,就这么交出去了。

四川租车去西藏到底行不行？行，而且是你这辈子值得干一次的事，别纠结什么车，别听网上那些“非越野车不能进藏”的鬼话，路上我见过奥拓、飞度、甚至一辆橙色的五菱宏光MINI，慢是慢了点，人家也到拉萨了，但你要是预算够，租台带大梁的越野车，那种过烂路不用减速的底气,会让你在318上笑得像个刚拿到糖的小孩。

更后提醒一句：成都租车选大平台，保险买全，合同里“异地还车费”和“超时计费”条款拿放大镜看清楚，西藏很美,但别当*大头。

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