峨眉山到九寨沟，这趟直通车我替你们坐了，屁股差点没保住

上周有个老读者在后台问我,说想从峨眉山直接杀到九寨沟，网上查了一圈说什么的都有，干脆让我跑一趟，我合计了一下，正好租了台新款的GL8还没拉过长途，这活儿接了。

先说结论：直通车有，但不是你想象中那种高铁站门口举牌子的大巴，峨眉山和九寨沟之间隔着小半个四川盆地加一整片川西高原，直线距离看着不远，真跑起来全是山路，所谓直通车，现在主要是两种——一种是旅游平台的拼车包车，七座九座那种商务车，号称上门接送到酒店；另一种是成都中转的大巴联程票，但那个严格来说不算直通，算“接力”。

我这次选的是拼车,提前两天在几个平台上比了价，从峨眉山脚报国寺附近出发到九寨沟沟口，单人价从480到680都有，差价主要在车型和是否走高速，有个平台标价看着便宜，点进去一看，走的是老国道，多花三个小时，果断放弃。

早上六点半,司机就给我打电话了，这哥们是汶川人，姓马，跑这条线跑了八年，上车*句话就给我打预防针：“老师，今天要走九个多小时哈，中间可能要堵车，你有个心理准备。”后来证明，他说少了。

*段路从峨眉山到都江堰,高速，顺，马师傅开得稳，我在副驾看窗外，雾气从青衣江面漫上来，树影一晃一晃的，到了绵虒服务区停车放水，我把保温杯灌满，顺便买了包牦牛肉干，这时候车上一共五个人，两个上海阿姨，一对成都的小情侣，加我，大家都不怎么说话，各玩各的手机。

过了汶川,画风就变了，山开始高起来，隧道一个接一个，更长的那个开了快二十分钟，马师傅说他更怕夏天雨季，这条路往松潘方向有一段落石多，去年一颗石头砸他挡风玻璃上，花了三千多，我问他累不累，他说习惯了，每个月跑二十几趟，闭着眼都能开，我赶紧说别别别，睁着开。

松潘吃午饭,路边一家川菜馆，回锅肉不错，炒土豆丝也不错，就是米饭有点夹生，上海阿姨嫌油大，要了开水涮菜，我觉得挺好，旅游嘛，就得尝当地真正的味道，夹生饭也算一种体验，不过这话我当时没敢说。

下午的路更磨人,翻黄土梁子那一带的时候，海拔得有三千米上下，盘山道绕得人发晕，马师傅手动挡切得利索，车头贴着山体走，有时候对面来个大货车，两车后视镜就差一巴掌，上海阿姨开始晕车，一个小塑料袋攥手里，我赶紧递了盒清凉油过去。

真正给我上了一课的是快到九寨沟沟口三十公里的地方,导航突然提示前面交通管制，绕行漳扎镇，多绕了四十分钟，马师傅说这几天九寨沟游客限流，自驾车都得停外面，只有运营车辆能进，我问：“那你这个商务车能进？”他笑：“你猜他们怎么查。”后来我才知道，跑这条线的车大部分都在沟口附近镇上登记过，有接驳证，不然游客提着箱子走两公里，非骂娘不可。

到酒店门口下车的时候,我看了一眼里程，从峨眉山出发，到九寨沟沟口，总共跑了四百八十多公里，用时十个小时四十分钟，屁股真的麻了，但精神还好，马师傅从后备箱帮我把箱子拎下来，说：“明天进沟记得早点，人多的很。”

说几个实在话。

*,峨眉山到九寨沟现在真不用在成都住一晚再走，拼车一天能到，但一定要选好平台，问清楚走的哪条路，有没有接驳证。

第二,别图便宜买那种三百多的“特惠拼车”，路上很可能给你换车、拼人、走老路，更后到沟口天都黑了，啥也干不了。

第三,坐这趟车不要看手机，看窗外，从都江堰到松潘那一段，雪山、河谷、羌寨、牦牛群，手机拍不出来的，得眼睛看。

更后说个细节,到九寨沟那天晚上，我蹲在酒店门口抽烟，看见马师傅又从沟口方向开回来了，车窗摇下来冲我按了下喇叭，我问他咋没走，他说送下个客人去机场，顺路，我说那你明天啥时候回成都，他说看情况，有人就回，没人就歇一晚。

你看,真正的“直通车”，其实都是这些跑惯了的司机，一脚油门一脚刹车踩出来的，网上的攻略写不出来。

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