九寨沟直通车到底值不值？我把账算明白了

到底是包车、拼车，还是坐那个景区直通车？网上攻略一堆，越看越乱，我前阵子刚跑了一趟，专门选了直通车，回来之后好几个朋友问，干脆写一篇把这事儿说透。

先说结论：如果你不是拖家带口四五个人，又不是那种非要随时停车拍照的，直通车其实是性价比更高的方式，尤其是两个人或者一个人走，简直不要太划算。

成都出发的直通车现在主要有两种,一种是从春熙路、宽窄巷子这些地方固定点发车的旅游大巴，还有一种是从新南门车站或者茶店子客运站走的班线车，名字都叫“直通车”，但体验差别还挺大，我这次坐的是从春熙路那边走的，提前一天在网上订的票，一百出头，早上七点半发车。

别小看这个发车时间,我以前自己开车去过一次，磨磨蹭蹭九点多才出城，结果在都江堰那段堵得怀疑人生，直通车七点半走，刚好错开早高峰更堵的那一段，等上了都汶高速，整个人都轻松了，车上人不多，我旁边坐了个浙江来的大哥，聊了一路，司机师傅是个阿坝州本地的藏族大叔，话不多，但每到一个服务区都会提醒一句“上厕所啊，下一个有点远”。

路况比我想象中好,以前去九寨沟走西线，过茂县、松潘，路烂得不行，坐得屁股疼，现在大部分是高速加国道，除了映秀到汶川那一段隧道多一点，整体平顺，中途停了两次，一次在叠溪海子附近，一次在松潘古城门口，说是休息，其实也等于给了个拍照的机会，尤其是松潘那个城墙，太阳底下金灿灿的，比很多正式景点还有味道。

下午三点多到的九寨沟沟口,下车的地方离景区大门走路七八分钟，周边全是酒店和饭馆，不用像去有些地方那样还得再倒车，这点很关键，拖着行李走几步就到住的地方了，人也还不算太累。

回程的时候我犯了个小错误,想着玩两天再走，结果发现直通车不是每天都有，准确说是有，但班次少，得提前订，我临时订，只能选下午两点那趟，上午退了房在沟口的咖啡馆干坐了两个小时，所以提醒一句，回去的车票更好跟去程一起买，或者到了之后马上订，别像我这样，傻等。

费用这块我仔细算过,包车从成都到九寨沟单程，稍微靠谱点的师傅开价都在八百到一千二之间，拼车一个人大概两百到三百，但拼不拼得到全看运气，直通车一个人一百多，还带行李舱，司机也不抽烟不飙车，挺稳当，*的缺点就是中途不能随叫随停，但就九寨沟那个路，说实话你也不会想随便停，路边不是悬崖就是落石区。

还有个事值得说,以前去九寨沟更怕的就是“被推销”，直通车司机一路上没推任何东西，什么住宿、演出、牦牛肉干，一句没提，中途吃饭的地方是自己选，哪怕你吃泡面他也没意见，就冲这一点，我觉得比很多“纯玩团”还干净。

这种车也不是没毛病,座位空间一般，我个子高，腿伸不太直，坐了七个多小时确实有点憋，再有就是车里的空调温度不太均匀，坐前面热得脱衣服，后面又喊冷，还有个大姐一直在车上吃瓜子，司机说了两次她才停，这种事，就看运气了。

如果你不是自驾游的重度爱好者,又不想跟那种上车睡觉下车拍照的团，那直通车*是个折中的好选择，尤其适合你这种写租车旅游的人去试试，回头写出来粉丝肯定爱看，很多人的误区是觉得“租车才自由”，但自由这东西有时候也累人，油钱、过路费、停车、山路驾驶压力，全是你自己的，坐直通车，脑子放空，眼睛看风景，到地方就玩，玩完上车睡觉，醒来就是成都，多省心。

下次我打算试试从九寨沟直接坐车去黄龙那条线,听说那边也有区间车了，要是体验好，回来再写一篇。

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