九寨沟直通车9人商务，算完这笔账，我再也不想碰租车自驾了

上个月我从成都跑了一趟九寨沟,不是一个人，是拉了一大家子，加我正好九个人，本来打算租两台SUV自驾过去，结果一个开租车行的朋友劝我，说现在跑九寨沟有专门直通车，9人商务那种，包车包司机，按趟算钱，我当时还将信将疑，后来算了一笔账，挺打脸。

先说车,九个人如果是自驾，至少两台车，一台SUV一天租金按三百算，不贵吧？两台一天六百，九寨沟从成都出发，来回至少三天，两天在路上，一天进沟，三天光租车就是一千八，油费呢，来回九百多公里，两台车加起来算你一千二，过路费来回五百多，停车费、景区摆渡乱七八糟加起来小两百，还没完，九个人要是只去一个司机，另一个车也得有人开，意味着至少两个会开车的，一路精神高度集中，到了九寨沟人先累趴一半。

这还没算违章风险,外地车跑山路，尤其茂县、松潘那一段，限速忽高忽低，隧道里一不小心就中招，我去年带朋友跑过一次川西，回来三天收到两条超速，六分四百块，讲实话心都在滴血。

再来看直通车9人商务,我这次问的是那种专门跑九寨沟线的，别克GL8或者大通G10改的九座，有的车队也有奔驰威霆，车况还行，后排空间坐满九个人稍微挤一点，但放行李没问题，第三排不是小板凳那种，是正经座椅，费用是包车包司机，一天大概一千到一千二，看淡旺季，三天下来三千出头，油费过路费全含，司机吃住不用管，他自己解决，平摊到九个人头上，一个人三百多块钱，住店吃饭还省了停车焦虑，司机把人送到沟口，约好时间出来接。

有人可能会说,那我自己开车自由啊，想停就停，这话没错，但只适合两三个人的小队伍，九个人一起出门，你想停他不一定想停，你饿了他不饿，更后谁也自由不了，坐商务车反而省心，司机对路况熟，哪段容易堵都知道，回程还能走个备选路线，不用我们盯着导航吵架。

而且说实话,跑九寨沟的路，尤其雨季，真不是一般城市司机能轻松对付的，我坐的那趟，刚出汶川就开始下雨，山路上时不时有落石提示牌，司机师傅全程不超速，过弯不压线，该让就让，一看就是常年跑这条线的，换我自己开，估计手心全是汗，后座老人小孩更紧张。

还有一种人纠结的是,9人商务直通车到底算不算跟团，我一开始也以为是那种半自由行，结果完全不是，车和司机只负责交通，行程我们自己定，早上几点走我们自己说，路上想在叠溪海子停一下拍照，想吃个午饭，跟司机讲一声就行，比自驾省事，比跟大巴自由。

更后说个实在话,如果你只有三四个人，租车自驾确实更划算，也更有乐趣，但人数一旦上到六七个以上，尤其是带老人小孩，就别折腾了，九寨沟这条路，看着不远，实际跑下来对驾驶员消耗很大，花三百多块钱一个人，舒舒服服坐到沟口，把精力留给风景，比省那点钱值多了。

我写这篇文章不是给哪个车队打广告,就是自己跑了一趟后的真实感受，下次再有人问我九个人去九寨沟怎么走，我直接一句话：别租车，找直通车商务，人数刚好一车，省心省力还不贵。

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