在九寨沟景区里坐直通车，到底是不是智商税？我替你们试了

上周刚从九寨沟回来,腿还酸着，但有个事儿憋不住想跟你们唠唠——景区那个直通车，到底值不值得坐。

去之前我刷了不下二十篇攻略,一半人说“必须坐，不然腿废”，另一半人说“千万别坐，就是*钱”，我这种抠门又怕累的人，站在沟口纠结了十分钟，更后买了一张，现在回想起来，这钱花得……怎么说呢，像吃火锅点了一份脑花，爱的人爱*，怕的人一口都咽不下去。

先说清楚,九寨沟的直通车不是景区外头那种黑车，是官方运营的，票价不便宜，我记得好像是九十还是九十五一个人，记不太清了，反正当时扫码付钱的时候心疼了一下，车票是个小本本，每坐一段撕一张，跟小时候食堂饭票似的，你可以在任意站点上下车，理论上把你从沟口送到长海再送回来都没问题。

我一开始没打算坐,心想老子年轻力壮，走栈道看风景多好，结果从树正寨走到诺日朗，也就两公里多，路上全是旅游团，大爷大妈们举着丝巾在我前面慢慢挪，我快也不是慢也不是，走到诺日朗瀑布的时候，脚底板已经开始发烫了。

关键是,九寨沟那个栈道修得特别“规矩”——一步台阶一步平路，看着不累，走久了膝盖真受不了，我旁边有个大哥，穿着人字拖就来了，走到五花海的时候已经瘸了，坐在路边跟媳妇说“你去看，我在这儿等，回来给我描述一下颜色就行”。

后来我实在扛不住,在五花海上了直通车，上车之后才发现，这车的意义根本不是为了“省路”，是为了“抢时间”。

你想想,九寨沟一天就那么多时间，从早上八点进沟到下午五点出沟，扣掉吃饭拍照上厕所，真正能看景的时间撑*六个小时，如果你全靠走，一天能看完三条沟根本不可能，顶多走马观花看一半，直通车能帮你把耗在路上的时间压缩到更短，尤其是从诺日朗到长海那段盘山路，走路得一个多小时，坐车十分钟，你要是不坐，到了长海已经是下午了，拍出来全是逆光，水面的颜色根本出不来。

但我也得说句公道话,直通车不是*的，它的班次没你想的那么密，有时候等车要十几二十分钟，旺季人多的时候还得排队，而且有些站点设计得不太合理，比如从熊猫海到珍珠滩，直线距离挺近的，坐车反而不如走路快，因为要绕一圈。

还有个小细节,不知道是不是我运气不好，我碰到的几辆直通车都有一股淡淡的酥油茶味，可能是藏族师傅车里有吃的，闻着闻着就饿了。

所以我的结论是：如果你只打算在九寨沟玩一天，别犹豫，买，你的腿和时间比那九十块钱值钱，如果你住沟内民宿，能玩两天，那*天走路慢慢逛，第二天再买直通车补漏也行。

更后说个丢人的事儿,我坐车到了长海，下车太急，把装零食的袋子落在车上了，等我想起来，车已经开走了，我站在站台那儿愣了半天，结果旁边保洁大姐跟我说，丢东西的话去诺日朗调度室报车牌号，我去了，还真找回来了，一个塑料袋系得整整齐齐，里头半包辣条都在。

就冲这事儿,我决定下次还坐。

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