重庆到九寨沟的直通车，我终于坐了一次，有些话不吐不快

我这个人出门旅游，向来是能自己开车就绝不肯坐大巴的，倒不是矫情，主要是以前被*过，好几年前去川西，图省事报了个所谓的景区直通车，结果一路上停靠点比公交还多，司机一边开车一边打电话，车上有人吐得昏天黑地，那味道混着车载香薰，到现在想起来都反胃，所以这次朋友提议从重庆坐直通车去九寨沟,我*反应是拒绝的。

但后来算了笔账，从重庆市区到九寨沟，自己开车单程六百多公里，算上中途休息加油，怎么也得九个钟头往上，来回油费过路费停车费，加上到了地方人累得跟狗一样，真不一定比坐车划算，而且现在那边路况我也没底，万一堵在哪个垭口，前不着村后不着店，连口热水都喝不上，犹豫了几天,还是把车钥匙扔家里了。

买票是在一个租车平台上顺手刷到的，现在这些平台也是有意思，租车页面底下挂着直通车入口，点进去一看，重庆市区好几个上车点，解放碑、观音桥、重庆北站都有，票价两百出头，说是一站直达，中途除了上厕所基本不停，我当时心想，要真是这样,倒也能接受。

出发那天早上六点半，观音桥那个上车点已经站了七八个人，大巴比我想象的新，座椅还算宽，靠背能往后放不少，司机是个四十来岁的大哥，说话嗓门大，点人头的时候挨个问“行李放下面了没”“晕不晕车”，看着挺负责，车上有个姑娘问能不能把前排座位留给她，说她晕车厉害，司机摆摆手说“前面两排是给老人小孩留的，你要晕车去后面靠窗，开条缝透透气比坐前面管用”，那姑娘有点不乐意,但也没说什么。

车子出了城，上了高速，一路往北，我坐过不少长途大巴，更怕的就是那种司机把车开得跟过山车似的，刹车油门都踩得急，这个司机不一样，车速一直压得挺稳，进隧道之前会提前减速，超车也干脆，不拖泥带水，中途在服务区停了两次，一次在遂宁附近，一次在茂县前面，每次二十分钟，司机下车*件事就是绕着车转一圈，拿手敲敲轮胎,看看行李舱门有没有关紧。

过了汶川以后，路就开始难走了，一边是山，一边是岷江，路窄弯多，有些地方还在修，有个弯道特别急，对面突然冒出来一辆大货车，司机往右打了一把方向，车贴着护栏过去，全车人都吸了口气，司机倒是淡定，嘴里念叨了一句“这地方天天这样”，我坐在靠窗的位置，看着下面江水翻着白沫，心里有点发毛，不过说实话，这种路自己开确实累,坐车反而能看看风景。

到九寨沟沟口的时候，天已经擦黑了，我看了眼手机，从早上七点发车，到晚上六点半下车，中间去掉休息时间，实际在路上跑了快十个小时，老实说，比我想象的慢，司机解释说更近茂县那边修路，单边放行，多等了四十分钟，这个我信，路上确实看到几处工地，挖掘机停在路边,工人举着旗子指挥交通。

下车的时候，司机站在门边，挨个提醒“明天进沟记得带伞，山上天气说不准”，有个大妈问他回程怎么坐车，他指着旁边一个小亭子说“那边扫码，跟来的时候一样，提前一天约就行”，我站在路边抽了根烟，看着大巴车慢慢倒进停车场，车尾灯在雨雾里一闪一闪的，突然觉得,这趟车坐得还行。

你要问我值不值，我得说看情况，如果你跟我一样，不想自己开那么远，又不想折腾转车，那这个直通车可以坐，别的不说，省心是真的，司机路况熟，知道哪儿该慢哪儿能快，比自己对着导航瞎开强，但如果你追求的是速度，那还是算了，十个小时坐下来，屁股确实有点麻，还有一点，车上别喝太多水，中途上厕所次数有限，司机一般会提前说下一个服务区多远,自己把握好。

更后说句实在的，现在网上写这种直通车攻略的不少，但不少都是没坐过的在那瞎编，什么“三小时直达”“全程高速无颠簸”，纯粹扯淡，我写这篇，就是想告诉你们，真实的重庆到九寨沟直通车，就是这么个情况，不*，但能接受，就像那个司机说的，跑这条线的，都是拿命在跑，别的我不敢保证,安全上他比谁都上心。

这话我信。

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