在四川旅游，租车和包车哪个更烧钱？我算了一笔细账

前两天有个老读者在后台问我,说他计划下个月带家里人去川西走一圈，正在纠结是租车自己开还是直接包个车，他说看了不少攻略，越看越糊涂，有人说租车便宜，有人说包车省心，但到底哪个更费钱，没人给个准话。

这事儿我太有发言权了,过去两年我跑四川不下十趟，成都租车行老板都混成熟人了，川西的包车师傅微信里也躺着五六个，今天就把这笔账掰开揉碎了算一算。

先说租车,成都市场上普通SUV，比如哈弗H6或者捷达VS7这种，淡季一天租金大概一百五到两百，旺季能翻到三百五甚至四百，油费自己出，川西一圈下来一千五百公里很正常，按现在九块多的油价，一公里七毛，油费一千出头，过路费另算，成都到康定往返走雅康高速，过路费来回三百左右，加起来，租辆普通SUV跑七天，淡季总花费大概两千二到两千五，旺季三千五到四千。

看起来还行对吧？但这里头有*，川西很多路况不是闹着玩的，折多山、塔公草原、鱼子西这些地方，普通两驱SUV勉强能走，但遇到下雨下雪就抓瞎，想租硬派越野比如坦克300，租金直接翻倍，淡季四百多一天，油费也更高，还有押金，四千到一万不等，还车之后还要压两千违章押金，一个月后退。

再说包车,成都包车去川西，七座商务车，比如别克GL8或者传祺M8，带一个当地的司机师傅，旺季一天八百到一千，淡季六百到八百，这个价格含油费、过路费、停车费，司机自己的吃住不用你管，七天下来，旺季七千，淡季四千多，看起来比租车贵不少，但你省下了什么？不用自己开，不用看导航，不用担心刮了蹭了，不用跟租车行扯皮。

关键是安全,川西有些路段，比如从新都桥到色达那一截，地图上看着不远，实际开起来全是回头弯，自驾游客出事的不在少数，包车师傅天天跑这些路，闭着眼睛都知道哪儿有暗冰哪儿有落石。

那到底哪个贵？我直接给结论：一个人去，租车贵；两三个人，租车和包车差不多；四个人以上，包车人均反而更便宜。

但这是我这种经常跑的人的看法,如果你*次去川西，或者带着老人孩子，我建议别省那点钱，包车，司机是你半个向导，知道哪家馆子好吃，哪个观景台人少，路上还能给你讲讲藏族的风俗，这些隐性的东西，租车自己开是体验不到的。

我上个月刚陪朋友包了台车去稻城亚丁,师傅姓王，雅安人，跑了二十年高原线路，过卡子拉山垭口的时候，我朋友高反了，王师傅从后备箱拿出来一罐氧气，说是他自备的，就这个举动，我觉得那包车的钱花得值。

所以别光看数字,得看你自己几斤几两，车技一般、路况不熟、又没人替换着开，那就老实用包车的钱买个安心，你自己是个老司机，就喜欢方向盘在手里的感觉，那租车也亏不到哪儿去。

标签： 四川旅游租车还是包车贵