九寨沟到镇江关的保姆车，到底值不值得坐？我替你试了

很多攻略都在教你怎么从成都直飞九寨，或者从成都坐大巴摇摇晃晃八九个小时进去，但很少有人把“镇江关”这个点单独拎出来讲透，镇江关，听着像个武侠小说里的边陲小镇，实际上它是成兰铁路（现在叫川青铁路）上的一个站，离九寨沟沟口大概两个多小时车程，自从高铁通到镇江关，去九寨沟的路线就多了一种解法：高铁+接驳车。

但问题来了，从镇江关站出来到九寨沟，这段路的接驳到底顺不顺？所谓的“保姆直通车”是不是噱头？我上周刚走了一趟,把细节摊开给你看。

先说结论：如果你是从成都方向过去，并且对“不那么累”有执念，那这个组合确实比纯大巴舒服不少，但如果你指望它像专车一样无缝衔接,那可能会有点小落差。

到镇江关站的时候，大概是下午两点多，站不大，出站口一出来，就能看到一堆举着牌子的人，各种“九寨沟直达”“黄龙直达”的吆喝声混在一起，这里没有那种井然有序的出租车候客区，更像是一个小型的客运集散地，我提前在手机上订了所谓的“保姆直通车”票，其实就是小型巴士，能坐十几个人那种，找车的过程不算难，但也不像机场那样有清晰的电子屏指引，得靠问，司机师傅穿个深色夹克，手里拿张皱巴巴的名单，你报手机尾号，他打勾,然后让你把箱子扔到车尾。

这车有个好处，就是不用等人坐满才走，我那一趟，连我一起五个人，师傅看了看表，说“走了走了，人少也走”，这点比很多景区的大巴强，座椅还算干净，不是那种硬邦邦的塑料椅，靠背能调一点角度，腿也能伸开，师傅开得挺稳,没那种山里司机猛打方向盘的毛病。

路上风景其实是被低估的，从镇江关往九寨沟走，海拔一点点往上爬，窗外的山慢慢从灰扑扑的石头变成带点绿色的林子，偶尔能看见远处雪山的尖儿，有一段路沿着岷江走，水是那种灰蓝色的，跟九寨沟里的水完全两个性格，但有种野生的好看，师傅话不多，偶尔说一句“前面那个弯过去能看到雪山”,然后车里几个人就齐刷刷往右边看。

说说重点：这趟车会直接送到九寨沟沟口附近的酒店，不是停在什么统一的客运站再让你自己打车，是挨个送到酒店门口，就冲这一点，我觉得多花那几十块钱是值的，你想想，坐了高铁又坐了两个多小时车，要是再拖着箱子找酒店,人得散架。

路上有个小插曲，到距离沟口还有半小时的地方，师傅突然把车靠边停了，说“旁边有个观景台，你们要不要下去拍两张，不赶时间的话”，当时车上有个大姐急着去办入住，说算了算了，但师傅还是坚持说“就五分钟，现在光线好，等到了沟口天就阴了”，后来我们几个人下车，看到远处的雪山在夕阳底下泛着粉色，确实值，那个大姐也拍了好几张，上车还给家里人发语音说“幸好停了”。

车到沟口的时候，天刚擦黑，师傅把我们挨个放下，更后到我的酒店门口，还帮我提了箱子下来，说了句“明天进沟多带点吃的，里面饭贵”，就……挺实在的。

说实话，这种“保姆直通车”不是什么*服务，但它跟普通大巴的区别就在于：小、快、送到门口，对于拖着大箱子、带着老人小孩的游客来说，这三点已经很救命了，不过也要提醒一句：这种车在旺季可能需要提前一两天订，因为运力有限，临时到站再找的话，选择会少很多，而且容易被人拉着坐那种拼车黑车，价格贵不说,安全也没保障。

从成都东站坐高铁到镇江关（大概一个半小时），出站换这种小车（两个多小时），全程加起来五六个小时能到九寨沟沟口，比纯大巴快了至少三四个小时，而且不用忍受大巴车上那股若有若无的味道，多花的那点钱,买的是舒服和确定性。

如果你预算非常紧张，或者时间特别充裕，那坐大巴也行，出去玩，尤其是去九寨沟这种地方，路上的体验本身也是旅行的一部分，坐个挤得伸不开腿的大巴,到了目的地心情都打折了。

下次我打算试试从镇江关直接去黄龙，听说那条路线也有这种小车了,到时候再给你们写。

哦对了，记得在高铁上就把水喝够，镇江关站里的小卖部,一瓶矿泉水五块。

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