在阿坝跑了五年，我见过更*的租车*今天全抖出来

上个月有个粉丝私信我,说他在理县那边租了台SUV，车还没开出县城，仪表盘上发动机灯就亮了，打电话给租车行，人家倒是客气，说“哥你慢慢开回来换一台”，等他开回去，店里的说法就变了，说这灯是你操作不当搞出来的，要扣八百块押金当检测费，他一个人在外地，又赶着进山，更后只能认栽。

这事儿我太熟了,在阿坝跑旅游租车这行当，我前前后后混了五年，不是开租车公司的，是专门写攻略、也帮人对接车源的，什么妖魔鬼怪都见过，今天把那些藏在合同角落、藏在交车照片、藏在押金退还流程里的*，一次性说透。

先讲一个更基本的：阿坝这边租车，别只比裸车价，同样一台普拉多，汶川报价三百五，马尔康报到四百八，你兴冲冲订了三百五那家，到店才告诉你，三百五是手动挡老款，自动挡加一百，车龄三年内再加一百，要进红原若尔盖还得交“草原磨损费”五十一天，算下来比四百八那家还贵，所以问价一定要落到“几几年的车、自动还是手动、跑了多少公里、包不包含基础保险、有没有异地还车费、能不能上莲宝叶则”这六个具体问题上。

第二个*,押金退还，阿坝大部分正规公司押金是五千到八千，还车时先退一半，剩下一半等十五到二十个工作日查完违章再退，这本身没毛病，毛病出在有些小门店，你人还在成都，微信问他押金怎么还没到，他给你发一张违章截图，说你在松潘超速了，扣六分罚两百，处理完再退，你一看截图，车牌号都不是你租的那台，所以交车的时候，别光拍车身划痕，把行驶证拍下来，把仪表盘里程数拍下来，把油表指针也拍下来，别嫌麻烦，这几张照片能帮你省掉至少一半的扯皮。

第三个,也是更容易被忽略的——保险，很多人一听到“全险”两个字就觉得万事大吉了，阿坝这边的“全险”，跟你在成都租车说的全险不是一回事，大部分公司的全险，只保车损、三者、盗抢，但轮胎、玻璃、底盘、车内物品是不在里面的，而阿坝的路，尤其是去壤塘、阿坝县、若尔盖那些县道乡道，碎石子崩玻璃、过*刮底盘、扎胎是家常便饭，你开着一台全险车，回来一检查，右前轮侧面鼓包了，租车公司拿个游标卡尺一量，说超过三毫米，换胎费一千二，你自己掏，这还不是更狠的，更狠的是，有些车行在你还车的时候会特意把车升起来看底盘，只要护板上有新鲜刮痕，哪怕你根本没感觉磕过，他也说你把底盘伤了，要收“底盘检测费”加“维修预估价”的两成，所以租车时一定要问清楚，保险里到底含不含“轮胎、轮毂、玻璃、底盘”这四样，不含的话，要么加钱买补充险，要么换一家。

还有个事儿,可能很多人不知道，阿坝州有些县份，比如九寨沟、松潘、若尔盖，对租赁车辆的管理比较特殊，外地牌照的租赁车进去是要查营运资质的，如果你租的是成都牌照的车，开到九寨沟沟口，运气不好被运管拦下来，一查行驶证是“租赁”性质，师傅你的道路运输证呢？拿不出来，扣车，所以你在成都租车想跑阿坝大环线，更好提前问一句“这车能不能跑九寨沟、能不能跑若尔盖”，有些平台的车确实不能出成都范围，出了事保险都不赔。

更后说一个我自己的习惯,在阿坝租车，我会优先选那种门店就在客运站旁边、或者开了七八年以上的老店，不是说新店不好，是老店更怕*，押金和车况反而更规范，交车合同上如果有手写的补充条款，一定要让店家把每一个字都写清楚，别写“车况已检查”这种模糊话，要写“交车时右前杠已有一处划痕，长约五厘米，见照片”，别不好意思，你越较真，后面越省心。

阿坝的路是真好,草原、雪山、寺庙、海子，随便一条岔路*进去都是风景，但租车这步棋要是没走稳，再美的景也救不了你的心情，下次有机会，我再讲讲阿坝各条线路上，哪些地方适合轿车、哪些地方必须上硬派越野。

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