九寨沟直通车到底值不值得坐？我替你们踩过*了

上个月刚从九寨沟回来,后台一堆人问直通车的事儿，今天统一唠清楚。

先说结论：如果你不是自驾老手，或者压根没打算租车，直通车可能是你进沟更省心的方式，没有之一。

很多人把“直通车”理解成景区里的摆渡车，这误会大了，景区内部的观光车是另一码事，那个是必须坐的，九十多块钱绑在门票里，没得选，我今天说的直通车，是从成都或者周边城镇直接把你拉到九寨沟景区门口的长途巴士，有些也叫景区专线。

这玩意儿更大的用途,就是帮你解决了“更后一公里”的焦虑。

你要知道九寨沟那个位置,说偏不偏，说正也不正，成都开过去四百多公里，听着不远，但全是山路，贴着山崖走，旁边就是岷江，我*回去的时候自己租了个SUV，信心满满，结果过了汶川就开始手心出汗，隧道一个接一个，大车从旁边呼啸而过，关键是导航显示直线距离没多远，实际开起来要七八个小时，到了沟口，人已经废了一半，第二天进景区腿都是软的。

所以后来我学聪明了,第二次带家里人去，直接在成都茶店子坐的直通车，一百多块钱一个人，大巴车，司机师傅跑这条线跑了十几年，哪儿有暗冰、哪儿容易落石，比导航还清楚，中途停两次上厕所，吃饭自理，但不强制消费，早上八点出发，下午三四点到沟口，路上还能眯一觉，省下的精力进景区随便走，一点不耽误。

还有一点很多人忽略的,就是停车问题。

九寨沟景区门口的停车场,旺季能让你怀疑人生，我*回自驾去，下午到了找不到车位，更后停在离门口两公里外的一个农家院子，一晚上五十块，还得走回来，直通车就没这烦恼，到地方人下车，车开走，你住你的酒店，第二天走路或者打车去景区入口，几分钟的事儿。

但直通车也不是没毛病。

时间卡得*,每天就那几班，错过了你就得在成都多住一晚，而且回程也得提前订，旺季的时候返程票比去程还紧张，我上次就是回来前两天才想起来买票，结果下午的没了，只能坐早上六点那趟，天没亮就爬起来，跟逃难一样。

再就是舒适度,大巴车座位窄，腿长的憋屈，我身高一米八，坐后排膝盖顶着前面椅背，七个小时下来腿都不会打弯了，要是带小孩或者老人，可能得受点罪，这种情况要么加钱买那种九座商务车拼车，要么还是老老实实租车。

所以这直通车的用途,说白了就一句话：适合不想开车、不想操心路况、对时间要求没那么精确、预算又有限的人，尤其是学生党、情侣、或者独自出来玩的朋友，性价比确实高。

你要是拖家带口、行李多、行程自由、还打算顺路去黄龙或者若尔盖，那别犹豫，直接租车，川西这条线，自己握着方向盘的感觉，跟坐在大巴里看风景，完全是两码事。

但如果你只是想安安静静到九寨沟,把力气花在景区里面，那直通车真挺香，一百多块钱买个踏实，我觉得值。

对了,提醒一句，不管哪种方式，提前订，九寨沟这地方，没有淡季这一说。

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