在四川租车跑一圈，到底要掏多少钱？我拿小本本给你算清楚了

很多朋友一提到四川旅游，脑子里就是九寨沟、稻城亚丁、川西环线，然后紧跟着一个问题：租个车得花多少？网上报价五花八门，低的五六十一天，高的三四百，看多了反而更懵，我前前后后在四川租了七八次车，从成都出发跑过大环线，也走过乐山、峨眉那种两三天短途,今天就掰开揉碎聊聊这个钱到底花在哪儿了。

先说结论：别信什么“四川租车一律99一天”那种鬼话，租车跟住店一个道理，分时候、分车型、分你拿车的点儿，淡季工作日，一辆更普通的经济型轿车，比如朗逸、轩逸那个级别，确实能拿到一百出头，有时候平台搞活动，八九十也碰得到，可一旦到了七八月暑假、国庆，或者春节前后，同样一辆车直接翻倍，二百五六都不稀奇，还抢手得不行,稍微犹豫一下就没车了。

我印象更深的是前年七月中旬，临时决定去趟川西小环线，提前三天打开软件一看，平时那几家便宜车行全空了，剩下有车的，更破的捷达都要两百四，还写着“仅剩一辆”，更后咬咬牙租了台现代ix35，三天花了一千一百多，加保险，那个月工资下来,心疼好几天。

所以报价这玩意儿，真不能只看一个数,你至少得把下面几项扒开看：

基础租金，这是平台标价的那部分，经济型轿车非节假日大概100-150/天，SUV像哈弗H6、荣威RX5这种，平时160-200，旺季260-320，商务车比如别克GL8，基本没低过350，节假日四五百很正常，硬派越野像坦克300，在成都这边相当火，平时三百出头，旺季五百往上,还不一定有车。

保险，这是很多人忽略的地方，平台标价往往不含“尊享服务费”或者叫“基础保障”，你下单的时候自动给你勾上，一天40到80不等，这个钱我建议别省，尤其去川西、甘孜阿坝那些地方，山路多，落石多，万一车胎扎了、底盘刮了，有保险跟没保险是两个世界，我有次在丹巴那边蹭了前保险杠，租车公司报价四百五，保险公司核完自己只掏了三百的“折旧停运费”，还算能接受,不买保险光押金就得扣不少。

手续费或取送车费，成都双流机场或东站取还，大多车行免费或收个三五十，但如果要送到你住的酒店，或者异地还车（比如成都拿车、重庆还），那就要额外算，异地还车费通常按公里算，成都到重庆大概400-600。

油费过路费，这个不用多解释，但四川很多景区之间动辄三四百公里，尤其川西环线，加满一箱油跑不了一天，我走稻城亚丁那趟，来回1600多公里，油费加过路费干进去将近一千二，租车公司把车交给你都是满油，还车也得加满，别嫌麻烦,不加满扣的钱比你自己加贵多了。

再说一个避*的：别被超低价吸引，有些小平台或者个人挂靠的车，标价五六十一天，点进去各种隐藏费用，什么“车辆整备费”“平台服务费”，加吧加吧比正规车行还贵，还有的车车况差，川西海拔一上去，水箱开锅、刹车异响，半路抛锚，电话打过去没人接，那种绝望想起来都后怕，我现在基本只选有实体门店、评分4.7以上的，贵点就贵点,心里踏实。

更后说个实在的，如果你有三四个人，租车这事儿其实挺划算，我上周跟朋友跑了趟乐山加峨眉山，租了一辆新朗逸，三天租金加保险总共470，四个人平摊下来一人一百出头，比坐高铁转大巴省时间，路上看见哪家跷脚牛肉香就停下来,那种自由感是跟团给不了的。

四川租车的“报价”是个活数，平时一百出头能搞定，旺季翻倍正常，关键是提前订、看清包含什么保险、取还车地点有没有猫腻，别光盯着更低价，你出去玩又不是去修车的，而且我强烈建议租SUV跑非高速路段,别问我怎么知道的。

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