在四川租车跑一圈，到底要烧多少钱？我替你们踩过*了

在四川租车旅游,价格没有你想的那么便宜，但也没到*的程度，真正让人肉疼的，往往不是租金本身，而是那些你出发前根本没算进去的“隐形花费”。

我这次跑了川西小环线,成都取还车，一共6天，租的是一辆1.4T的捷达VS5，车行说是“准新车”，拿到手里程表显示三万七千多公里，日租金报价118元，听起来是不是还行？加上基础服务费每天60，一共178一天，六天下来租金1068，手续费什么的再一加，光车这块就奔着一千三去了。

但这只是开始。

取车那天，才是真正考验钱包的时候。

成都双流机场附近那家租车门店,小哥很客气，先给我倒了杯水，然后开始“温馨提示”，他说四川山路多，建议买个尊享服务，每天80，玻璃轮胎划痕都不用管，我说我开车挺稳的，他说前阵子有个客人走318，前挡风被落石崩了个小*，没买尊享，赔了九百，我犹豫了五秒，刷卡买了，六天又加480。

然后他说这段时间川西有雨,建议加个涉水险，一天30，我说我不走水路，他说有些垭口路段会有积水，万一发动机进水，维修费两万起步，我心里想的是“你咋不说陨石险呢”，但手还是很不争气地又付了180。

后来在路上遇到一对成都本地的小夫妻,他们租的卡罗拉，日租金才89，我问他们买了啥附加险，姑娘笑着说：“啥都没买，就基础险，我老公说车行那些都是吓唬人的。”结果他们到了四姑娘山，停车拍照的时候，后备箱被路过的牦牛顶了个*，虽然不是他们的责任，但因为没有买任何附加险，车行定损八百，从押金里扣了，那姑娘后来发朋友圈说：“在高原上，连牛都看不起租车不买保险的人。”

所以说,租车价格表上的数字，只是水面上那部分冰山。

油费这块也得有心理准备,川西的路，看着里程表上没多远，但盘山公路爬上爬下，实际油耗比平原高不少，我那台捷达，市区高速混合开，百公里接近九个油，六天跑了一千六百多公里，油费花了将近一千三，好在现在四川很多加油站都有优惠，周末去加还能便宜五六毛一升，但如果你开的是自然吸气小排量，爬折多山那种连续上坡，油门到底也就五六十码，心里会有点急。

过路费反而还好,四川高速收费不算贵，成都到康定，两百多公里，过路费好像一百一左右，但这里有个*要提醒你：川西很多地方信号不好，ETC经常识别失败。 我过雅康高速那个二郎山隧道的时候，前车ETC没刷上，倒车三次，后面的车喇叭按得跟交响乐一样，如果你不是经常跑高速，建议还是走人工通道，虽然慢一点，但省心。

还有停车费,在成都市区，停车费不便宜，我住的酒店一晚停车费50，春熙路那边吃个饭，商场停车一小时8块，逛一下午出来就是三四十，如果你住在景区附近，像新都桥那种地方，有些民宿没有自己的停车场，只能停路边，一晚上20，还得担心夜里被别的车刮了第二天找不到人。

总的算下来,我这次六天租车自驾，租车相关所有花销（租金+保险+油费+过路费+停车费）加起来一共花了——算了不告诉你们具体数字，怕你们不敢去，大概就是三千出头，平均一天五百，两个人分摊的话，一个人两百五，比坐大巴转来转去舒服，比包车便宜，但肯定比纯公共交通贵。

那到底值不值？

如果你只去成都周边,比如都江堰、青城山、乐山这种，我觉得完全没必要租车，高铁+打车又便宜又省心，但如果你要走川西环线，或者去稻城亚丁、色达这些地方，租车就是刚需，那种在海拔四千多米的地方，摇下车窗，风灌进来的自由感，是坐大巴永远体会不到的。

更后给你几个实用建议：*，租车选大平台，不要贪便宜选那种在机场周边停车场里开的小车行，第二，取车时拍视频，四个角+车顶+底盘，里程表油表都拍进去，第三，川西海拔高，轮胎压力要检查，更好自带一个便携充气泵，我这次在塔公草原胎压从2.4掉到1.8，还好带了泵，第四，如果你是*次开山路，别逞能，跟当地车后面慢慢走，他们会带节奏，而且那种五菱宏光在弯道里快得*，跟着他们反而安全。

写这篇的目的不是劝你租或者不租,只是想告诉你，四川租车旅游的价格，永远比App上显示的那个日租金要多。 把这笔账算明白了，再决定要不要握方向盘，毕竟自由是有价的，而且明码标价。

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