“在重庆租车自驾,你是真敢啊。”
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这是我出发前一个朋友原话,他说重庆那个路,导航都绕不明白,你一个外地人还非要租车,不是找罪受吗,我没听,结果跑了八天,从重庆到成都,中间*去川西绕了一圈,全程一千六百多公里,回来以后只想说一句:幸亏租了车。
先说说为啥要租,重庆市区其实地铁挺方便,但你要去武隆、去大足、再往四川走,没车是真不行,大巴不是没有,等车、换乘、卡时间,拖着箱子在路边吃灰的滋味我太熟了,而且重庆到川西那一段,风景全在路上,坐大巴你只能眼巴巴看着窗外过去,连停一下拍张照的机会都没有。
我是在江北机场旁边一个停车场取的车,提前在app上订好的,一辆白色SUV,车况还行,跑了三万多公里,轮胎看着挺新,老板是本地人,交车的时候叼着烟,绕着车转了一圈,用重庆话跟我说:“老师,山路慢点,尤其晚上莫开太快,雾大得很。”我点头说好好好,心里想的是能有多大雾,后来在武隆的山路上,晚上九点多,那个雾大得我连路边的护栏都看不见,只能跟着前车尾灯慢慢磨,那时候才明白人家不是吓唬我。
重庆市区开车确实有点刺激,导航在这基本就是半残废,我跟着导航走错过三次,有一次在渝中区,导航说“前方五十米右转”,我一看右边是个下坡小巷子,车头刚怼过去对面来一辆出租车,两边就这么卡住了,重庆出租车司机是真猛,探出头喊了一句什么我没听清,反正更后是我慢慢倒出去的,倒车的时候后视镜里看到一个小台阶,差一点点就刮了,不过说实话,这种路开两天就习惯了,反而觉得挺有意思,每次成功通过一个立体交叉路口都像通关一样。
真正让我觉得值回租车价的,是出了重庆以后,*天下午去武隆,高速上没多少车,两侧一会儿是隧道,一会儿是山谷,天特别蓝,到天生三桥的时候是傍晚,停车场很空,我停好车走进去,缆车上去再往下走,那个大*里还雾气腾腾的,手机信号都没了,出来的时候天全黑了,整个景区门口就我一辆车,车灯一开,前面是那种弯弯绕绕的山路,我一个人坐在车里愣了几秒,那感觉又怕又爽。
第二天从武隆往南川方向开,没走高速,走的国道,这段路我要重点说一下,路况不错,但弯多,有一段在山脊上,两边都是峭壁,下面就是乌江,水碧绿碧绿的,我找了个稍微宽点的路边停下来,想拍张照,刚熄火就听见江对面有人喊号子,也不知道是船工还是农民,声音传得老远,那种感觉你在市区永远体会不到。
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后来进四川,先到成都休整了一天,把车停在酒店没开,成都市区堵得要*,而且停车位特别难找,我建议各位如果你是去成都玩市区,车就扔酒店,别开,我那天就是不信邪,开车去宽窄巷子找车位,绕了四十分钟,更后停在一个小区里,给了大爷二十块钱,大爷说:“你来得早,再晚点二十都没得停。”我信。
成都之后往川西走,这是这趟行程的精华,从成都出发,走京昆高速到雅安,然后转国道往泸定方向,一路上海拔慢慢往上升,车里放的歌突然就变得特别应景,过了二郎山隧道,天气完全变了,一头是阴天,出了隧道是大太阳,远处雪山像假的似的挂在天边。
到康定的时候傍晚六点,气温一下掉到五度,我在县城找了个小馆子吃牦牛肉锅,老板问我几个人,我说一个,他愣了一下,说“一个不好点菜哦”,我说没事,你看着上,更后给我端上来一小锅,分量还是很多,我硬着头皮吃完,出门的时候风一吹,肚子里热乎乎的感觉真挺好。
在川西开车有几点要特别注意,一是油,见着加油站就加满,别想着下一个,有时候一百公里没有一个,二是海拔,从康定往折多山开,路挺好,就是弯急,而且大货车特别多,我在折多山垭口停了一下,海拔四千三,下车走了几步腿都是软的,风大得像要把人刮走,车里的薯片袋子胀得鼓鼓的,跟气球一样。
其实整趟下来,更累的反而不是开车,是重庆市区里的停车,你去洪崖洞、解放碑这些地方,找个停车位比登天还难,我后来学乖了,把车停在酒店附近一个露天停车场,一天封顶四十,然后打车去市区各个点,这样反而轻松很多。
回程的时候在成都还车,租车公司的人前后看了两分钟就给我退了押金,也没啥扯皮,整趟油费加过路费大概花了一千三左右,租车费用一天一百六,算下来比包车还是便宜不少,关键是自由,想停就停,想改路线就改,我中间临时*去了一趟泸定桥,本来计划里没有的,到了之后站在那座桥上,下面的水声轰隆隆的,突然觉得这趟值了。
更后说几句实在话,如果你驾驶经验不多,平时就在市区开开,没怎么跑过山路,重庆四川这条线你更好还是慎重一点,尤其是夜路、雨天、大雾,碰到一次你就知道厉害,但如果你驾龄有个两三年,喜欢自己掌握节奏,不赶时间,那租车*是更好的方式,这一路下来,大巴团是看到不少,可他们只能在打卡点下车五分钟,拍张照就走了,而你可以在路边停下来,抽根烟,看看对面山上的云慢慢散开。
那种感觉,租多少钱的车都值。
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