九寨沟到四姑娘山真有直通车？我坐了一趟，有些话不吐不快

跑川西这条线也有五六年了，每次发九寨沟的租车攻略，后台总有人问同一个问题：能不能直接从九寨沟干到四姑娘山？中间不想在成都过夜,太绕了。

以前我的回答都很干脆——没有，老实回成都转，但上个月我刷到一个帖子说现在有直通车了，九寨沟沟口直接到四姑娘山镇，一天就到，我当时*反应是假的，川西的路我又不是没跑过，这两地之间隔着岷山山脉，直线距离看着不远，但公路得绕一大圈,而且路况复杂得很。

但问的人实在太多，我决定自己跑一趟，正好要去小金那边看一个朋友新开的民宿,就顺便把这事儿给验证了。

先说结论：有,但不是你想的那样。

我是在九寨沟沟口那个游客中心旁边的客运站问到的，窗口挂着一条线路牌，写的是“九寨沟—四姑娘山”，每天一班，早上七点二十发车，票价不便宜，我记得是一百八十多块，不含保险，这个价格在川西的班车里算贵的了，但考虑到路程,也能接受。

买票的时候我问售票大姐，这车走哪条路，大姐头都不抬，说了句：“走松潘、茂县、汶川，然后转映秀、卧龙，翻巴朗山过去。”我心想这不就是绕回成都方向再去四姑娘山嘛，只不过不用进成都市区，大姐补了一句：“全程十一个小时左右，中间在茂县或者汶川停一次吃饭。”

实话实说，十一个小时的大巴，想想屁股就疼，但既然有人做这条线，说明确实有需求，我上车后发现人还挺满，一车三十多个座位，坐了七七八八，听口音不少是外地的，有几个广东的阿姨,一路都在拍窗外的山。

车开起来之后我才发现，这所谓“直通车”的精髓不在于快，而在于“省心”，你不用拖着行李在成都换乘，不用在茶店子客运站那个大*里找车，也不用担心到了成都没赶*天去小金的车，它把你从九寨沟直接送到四姑娘山镇,中间怎么绕那是司机的事。

路况嘛，松潘到茂县那段还是老样子，弯多，大车多，偶尔有修路的单边放行，我坐在靠窗的位置，旁边是个成都来的小伙子，一直在手机上打游戏，过了汶川之后车速明显快了，映秀到卧龙那截路修得不错，隧道多，开起来顺畅，到巴朗山的时候起了雾，能见度很差，司机开得小心翼翼，车厢里有人开始吸氧，有个大姐脸色发白，说头晕，司机从后视镜看了一眼,把车速又降了些。

到四姑娘山镇是下午六点过一点，天还没黑透，山尖上还有点亮，我下车活动了一下腿，说实话比想象中好点，没有那种要散架的感觉，主要是座位还算软，中间停了两次，一次在汶川吃饭,一次在卧龙上厕所。

后来我跟我那个开民宿的朋友聊起这事儿，他说这条直通车是今年旅游旺季才开通的，主要是为了配合九寨沟和四姑娘山的联游产品，很多自由行的游客不想租车，也不想自驾，这条线正好填了空子，但他也提醒我，这车不是每天都*发，人太少会合并到其他车次，所以更好提前一天去车站确认,或者让酒店前台帮忙问问。

所以回到更初的问题：九寨沟到四姑娘山有直通车吗？有，但你要做好心理准备，它本质上还是绕路，只是把中转的麻烦省了，如果你带着老人小孩，或者行李多不想折腾，这个车合适，如果你想顺路玩汶川、映秀这些地方，那还是租车或者包车划算,随走随停。

更后说个细节，回程的时候我在四姑娘山镇那个小车站等车，看见一个女孩子蹲在路边吃汉堡，旁边靠着个巨大的登山包，她跟我说她刚从九寨沟过来，坐的就是那趟直通车，现在等朋友一起去爬大峰，我问她累不累，她笑了笑说：“累啊，但不用转车，就挺好。”

这话我品了品，觉得挺有道理，有时候我们写攻略的人总想着怎么走更快、更划算，但真正在路上的人，可能只想要一个“不用转车”的踏实感。

对了，那趟车的车票不紧俏，但你要是旺季去，建议提前一天买,别问我是怎么知道的。

标签： 九寨沟四姑娘山直通车