从九寨沟到黄龙，下午那趟直通车到底值不值得坐？

很多攻略里都把九寨沟和黄龙打包成一条线,但真到了要挪窝的时候，你会发现中间这段路其实挺尴尬的，尤其是下午从九寨沟出来，想直接杀到黄龙去，选择没你想的那么多。

我上次去的时候,就在沟口那个客运站外面转悠了半天，早上从沟里出来已经快一点了，吃了碗不怎么好吃的牛肉面，拖着箱子站在路边，太阳晒得后颈发烫，手机地图上显示两地直线距离不远，但山路弯弯绕绕，实际跑起来得两个多钟头，包车师傅倒是热情，一开口就是三百五，说这个点班车没了，不走就来不及了。

我偏不信,跑到客运站窗口一问，还真有，下午两点半有一趟从九寨沟沟口发往黄龙景区售票处附近停车场的直通车，票价好像是四十五还是五十，记不太清了，反正比包车便宜太多，售票员说就这一趟，错过就真没了。

车是那种中型大巴,座位还算干净，但车里有一股淡淡的酥油和皮革混在一起的味道，司机是个藏族大哥，话不多，上车前用脚踢了踢轮胎，然后把我的箱子一把塞进行李舱，动作利索得很，车上没坐满，稀稀拉拉七八个人，有对小情侣一上车就靠在一起睡着了，还有个老哥全程举着手机拍窗外的山，也不知道在给谁直播。

路况比我想得要好,从九寨沟出来先是沿着一条河走，水是那种蓝绿蓝绿的，跟沟里比不了，但也够看，过了川主寺那个岔路口以后，就开始明显爬坡了，耳朵会有一点闷闷的感觉，像是坐飞机刚起飞那阵，窗外的植被慢慢从阔叶变成针叶，再往上就是大片大片的草甸子，偶尔能看到几头牦牛慢悠悠地横穿公路，司机也不按喇叭，就减速等着，等牛过去了再踩油门。

中途没有正式的休息站,但司机会在一个视野比较开阔的垭口停个五六分钟，让大家下车透透气，那个地方风大得能把帽子掀飞，但景色确实震撼，远处雪山露了个尖，云压得很低，感觉伸手就能抓到一片，有个大姐下车就吐了，说是有点高反，司机从驾驶座后面摸出一瓶红景天口服液递过去，也没说钱的事。

到黄龙差不多五点左右,停车场离索道口还有一点距离，不过有免费的接驳小车，坐满就走，这个时候黄龙景区其实已经停止当天入园了，所以大部分人都是住山脚下的酒店，第二天一早再上去，我拖着行李在停车场附近找了家客栈，老板骑个三轮车来接的，说这一段其实下午走更舒服，上午反而车多，旅游团的大巴全堵在路上，走走停停，两个小时能走成三个半。

晚上吃饭的时候跟隔壁桌一对从兰州自驾过来的夫妇聊天,他们说本来也想坐这个直通车，结果早上没问清楚，以为只有上午有班次，白白在九寨沟多住了一晚，所以说，信息差这种东西，真是在路上更耽误事的。

回头想想,如果你是那种时间卡得比较紧、又不想在交通上花*枉钱的人，这趟下午的直通车其实是个挺实在的选择，它不像包车那么自由，也不像拼车那样得凑人等人，到点就开，开起来也不磨蹭，*要注意的就是，别磨蹭到更后一刻才去买票，淡季还好，旺季的时候这趟车很可能提前卖空。

坐这趟车,别指望有什么导游讲解，也别指望座椅能放倒多少度，它就是个把你从A点拉到B点的工具，但这个工具刚好卡在一个很多人不知道的时间点上，能抓住它，你的行程就能顺很多，抓不住，那就只能多掏几张票子或者多耗一个晚上了。

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