在四川包车跑了八天，我把师傅的隐藏服务和几个*都给你问清楚了

刚从成都双流机场落地回到家，行李还没完全收拾利索，先坐电脑前把这篇写了，怕过两天懒劲上来,又不想动弹了。

这次去四川，满打满算八天，路线是从成都出发，先走都江堰、四姑娘山，再往丹巴、塔公、新都桥那边绕，更后一站是稻城亚丁，然后直接飞回成都，出发前我在“自驾”和“包车”之间纠结了将近一周，说实话，川西那路，看着导航上那些弯弯绕，我心里没底，更后选了包车，找了个本地的师傅,连人带车一起。

我想把一些实际碰到的情况说一下,可能跟你在别的攻略上看到的不太一样。

关于价格，你先有个底

我这次包的是辆SUV，不算顶配但空间够用，一天八百，包含了油费、过路费、师傅的食宿他自己解决，但景区停车费是我出的，这个得提前说好，有些景区停车不便宜，亚丁那个停车场我印象里停了大半天收了二十还是三十，另外如果行程超得太多，每天加个一两百也正常，看你跟师傅怎么聊，我听说有的人包轿车，六百多一天也拿得下来，看你走什么路线，别光图便宜,跑山路车况挺关键的。

师傅给你“省”的那些钱，可能比车费还多

我一开始觉得包车贵，后来算下来，好像也没比租车自驾贵多少,主要原因是师傅太熟了。

比如在四姑娘山那边，有个观景台，自己开车很容易一脚油门过去，或者停在路边被当地人收个十块二十的“拍照费”，师傅直接开到一个不显眼的小路口，停好车跟我们说：“上去，这角度一样，没人跟你抢。”

再比如吃饭，我这个人有点社恐，怕师傅带我们去那种拿回扣的馆子，结果头两天他带我们去的小馆子，人均二三十，回锅肉分量大得吓人，有一次在丹巴，我想吃个鱼，师傅小声说：“这家的鱼是冻的，不划算，前面有家活鱼，贵二十但好吃。”就这点,我觉得挺难得。

有些路，真不是导航能教你的

从新都桥到稻城那天，我们本来按导航走，师傅说别听导航的，有个老路虽然颠一点，但能省将近一个钟头，而且风景好，车还少，那路确实不怎么样，**洼洼的，但他开得稳稳当当，还知道哪儿有个小水*要绕着走，我坐在副驾，看着旁边一辆外地牌照的车在一个急弯处会车，轮胎滑到路肩外面去了,吓出一身汗。

还有一次，在塔公草原附近，天气突然变了，下起冰雹，师傅看了一眼天，说：“咱们不进去了，这阵雨二十分钟停不了，先去前面喝个酥油茶。”结果我们刚坐进茶馆，外面噼里啪啦砸下来，我心想，要是我自己开车,这会儿肯定还傻乎乎在草原上找地方躲。

自由”这件事

有人可能觉得包车不自由，想停不能停，我这次体验下来，反而觉得比自驾自由，因为你不用盯着路，不用操心下一站油够不够，看到哪儿好看，说一声“师傅停一下”，他就找个安全地方靠边，有时候他觉得某个角度好，还会主动问我们要不要拍两张，在318国道上有几个打卡点，人挤人，他直接说：“这有啥拍的，往前走两百米，那块石头比这个好看多了。”

也有需要注意的地方。

一是确认车辆手续，有些私家车拉活，出了事很麻烦，我这次是找的正规租赁公司挂靠的司机，有营运证,你上车前更好瞄一眼。

二是保险问题，别光听口头说“有保险”，让他在合同里写清楚，乘客险多少钱，万一出事故怎么赔，我这次要求加了乘客险,每人保额多少都写在单子上。

三是师傅的吃住，大部分地方，师傅自己会解决，有专门的司机房，但如果你去一些特别偏的村子，更好提前问一句，有一晚在稻城，那个酒店没有司机房，师傅自己在车里睡的，我心里挺过意不去,第二天给他买了条烟。

四是拍照，如果你是个摄影发烧友，想等个日落或者星空，一定要提前说，有些师傅到点想下班，催着走，我这个师傅还行，在亚丁外面的一个观景台，陪我们等到八点多,天全黑了才回酒店。

更后说句实在的，在四川跑长途，尤其是川西，如果车上没有个认路的老手，确实累，我这次八天下来，更大的感受是：好的包车师傅，不光是开车，更像是你的地陪兼保安兼半个向导，他给你省下的时间、避开的*,可能比那几百块车费值。

至于找谁，我不推荐具体的人，免得有广告嫌疑，你就记住，多聊几句，感觉这人说话实在、不吹牛、不急着让你交定金，一般就靠谱，别找那种朋友圈全是“今天客人给了五星好评”截图的人,太刻意了。

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