九寨沟回成都，包个五座直通车到底值不值？我把账算明白了

刚从九寨沟回来，腿还酸着，脑子倒是清醒了，这趟去之前更纠结的不是穿什么衣服、住哪家酒店，而是怎么从九寨沟回成都，来的时候坐的大巴，八个小时，屁股都坐麻了，中途停车吃饭那地方，开水泡面十五块一桶，爱吃不吃的架势，所以回程我咬咬牙，找了个五座直通车，拼车那种,一个人摊下来两百出头。

先说说这车，说是五座，其实就是辆挺新的SUV，司机是个本地藏族大哥，话不多，但车开得稳，早上八点半沟口来接，一路上停了三次，都是我们自己喊的，看见路边有卖苹果的，一车人集体要求停车，下去砍价，五块钱买了一大袋，脆甜,这种事大巴车可不会搭理你。

很多人问五座直通车是不是比大巴快，快是快一些，但不夸张，大巴走的是固定线路，停的站点多，司机按部就班，直通车走高速，司机对路况熟，知道哪儿有测速，哪儿能稍微松一脚油门，差不多六个小时能到成都茶店子附近，中途吃饭，司机带我们去了一家路边川菜馆，不算便宜，但味道真的可以，水煮肉片下饭,一车四个人AA下来才三十多块。

不过我也得说句实在话，五座直通车不是没毛病，*先空间就那么点，你要是带个大行李箱，后座再挤三个人，腿真的伸不直，我那天运气好，后排只坐了两个人，中间还能放个包，拼车这事看运气，遇到赶时间的、一路催着司机快点开的，整段路程心里都跟着紧，我旁边坐的是个东北老哥，一上车就睡，半路醒来问“师傅还有多久”，每隔半小时问一次,司机更后都懒得回他了。

还有一点，九寨沟到成都这一段，后半程全是隧道群，手机信号时有时无，五座车不像大巴，没人给你播报前方路况，也没个乘务员给你递水，司机开久了也会累，中间在服务区停了二十分钟，我们四个人围着车转圈活动腿,跟放风似的。

我还是觉得挺值的，原因很简单：自由，想什么时候出发跟司机说一声，想停哪儿喊一声，带个小相机想拍点路边的岷江峡谷，司机找个安全地方靠边，没催过，这种随性大巴给不了，而且算下来价格不比旅游大巴贵多少，大巴也要一百七八，这个两百二三，差个三四十块钱换六个小时的舒适,我觉得划得来。

但如果你带着老人小孩，行李多，建议还是直接包车别拼了，也就贵个两三百，图个踏实，或者反过来，你是一个人，图便宜，那大巴的苦该吃还得吃，年轻嘛，扛得住，我这种中间态度的，不想遭罪又舍不得包车钱的,五座直通车刚刚好。

返程那天成都阴天，灰**的，司机把我们放在地铁口，说“前面右转下去就是二号线”，我拉着行李箱站在路边，突然觉得这趟回来得挺实在,像从一个很远的地方被谁顺路捎回家一样。

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