先说个事,上周有个粉丝在后台跟我急,说自己在某平台报了个九寨沟直通车团购,两个人花了七百多,结果到了上车点发现旁边一大哥一个人只花了一百九,他当时就站在大巴车旁边给我发语音,声音都在抖,说感觉被当猪宰了。
.jpg)
所以今天这篇我不打算写什么风景多美、水多蓝,那种东西你们随便一搜到处都是,我就想聊聊钱的事,因为这个市场太乱了,乱到你自己不提前做功课,到了成都随时可能多花*枉钱。
先搞清楚一个概念,九寨沟直通车跟旅游团是两码事,直通车说白了就是把你从成都拉到九寨沟沟口,中间可能停一两个点,但不进购物店,不给你配导游在车上叭叭讲个没完,到了地方你自己买票自己玩,这种模式这几年特别火,因为年轻人都不爱跟团了,但自己坐大巴去茶店子客运站又嫌麻烦,所以直通车就成了个折中选择。
那团购价格到底多少算正常?
我连着问了三个做川西线路的朋友,加上自己上周跑了一趟成都茶店子、新南门还有春熙路那几个上车点,现在给你交个底,目前市面上九寨沟直通车的单程价格,淡季一般在九十八到一百二十八之间浮动,往返的话一百七到两百二都有,注意我说的是那种纯直通车,就是只负责交通的,如果哪天你看到单程低于八十的,要么是平台补贴做活动,要么就是车上会给你推销东西,这话可能有点*,但十有八九。
.jpg)
团购的话,两个人以上基本就能谈,我在某团上看到过更狠的一次是双人往返三百三,算下来一个人单程才八十二块五,但这个价不是天天有,你得盯着,特别是每年十一月到次年三月,九寨沟门票都半价的时候,直通车也便宜。
不过这里有个*我必须提醒你们,有些团购写的是九寨沟直通车,点进去一看,什么羌寨参观、藏家火锅、松潘古城停留,还送什么氧气瓶,这种你就要警惕了,它不是纯直通车,是擦边购物团,车费收你一百二,路上带你去三个点,每个点停四十分钟,卖银器的卖牦牛肉干的卖藏药的,你不买也行,但时间耗在那儿了,你早上七点从成都出发,下午五点还没到沟口,第二天玩的时间就少了,很多人以为捡了便宜,其实是把自己玩的时间卖给了那些购物店。
那怎么判断你买的直通车干不干净?
看行程描述,真正干净的直通车,页面写得很简单,就是上车点、发车时间、到达时间、车型,没有任何景点停留,更多在叠溪海子或者松潘古城停二十分钟让你上个厕所拍个照,如果有那种“赠送”“体验”“参观”这些字眼,你就要多留个心眼,不是说一定不好,但你要知道它为什么这么便宜或者为什么这么贵。
.jpg)
还有个事我得说,就是上车点的问题,成都出发的九寨沟直通车,上车点主要分布在春熙路、宽窄巷子、茶店子客运站、还有环球中心那边,有些平台团购价很低,但你仔细看,上车点可能在绕城高速外面,你从市区打车过去还得花三四十,算下来跟贵一点的没区别,我一般建议选春熙路或者宽窄巷子上车,虽然贵个十块二十块,但省心,早上不用起太早赶地铁。
再跟你们说个真实经历,上个月我帮一个粉丝订直通车,某平台单人单程是一百一十八,我给他推了个做川西地接的朋友,直接按九十五给的,还是那种三十多座的航空座椅大巴,你们别觉得便宜没好货,川西线上的司机很多都是老跑这条线的,技术比某些平台临时调来的司机稳得多,这个不是打广告,我不推荐任何具体的人,只是告诉你们,有时候直接找当地做旅游的渠道,比在平台上团购还便宜。
但是啊,直接找私人订车也有风险,你得确定对方有正规运营资质,别图便宜找了个黑车,九寨沟那条路,都汶高速下来之后全是山路,弯多,海拔也高,黑车一旦出点什么事,保险都没有,所以我一般建议,如果你不是特别熟,还是走平台,至少有保障,平台贵的那二三十块,就当买保险了。
总结一下吧,九寨沟直通车团购价格,往返单人心理价位控制在两百以内就比较合理,低于一百五的要看清楚是不是有什么附加条件,高于两百五的除非你坐的是那种保姆车或者商务小团,否则就是贵了,两个人出行的话,三百五到四百之间搞定往返交通,算是正常水平。
更后再啰嗦一句,别把太多钱花在路上,九寨沟景区里面够你逛一整天的,门票加观光车就得两百八,你路上省下来一百块,晚上能在沟口吃顿像样的牦牛肉汤锅,那种一百九一个人的直通车,不是没有,但你要会找,而且得提前一两天订,当天订基本没戏。
行了,今天就聊到这儿,下回我准备去实测一下黄龙那边的直通车,听说更乱,有被拉到川主寺去买药的,等我消息。
标签: 九寨沟直通车团购价格多少