毕棚沟直达成都直通车，我劝你别急着下单！这5个*我替你踩过了

哎，说到毕棚沟，那可真是成都周边游的“网红”了，更近刷到好多攻略都在推“景区直达成都直通车”，看着是挺方便——不用转车，一站式搞定，价格好像也还行，上个月我心一热，也跟风体验了一把，结果呢？有些话真是不吐不快，有些“*”我亲自踩了，今天必须跟大伙儿唠唠，你要是正打算订,先看完我这篇再决定！

先说*印象吧，订票倒是方便，几个主流旅游APP上都能搜到，班次看着也不少，早上七八点从成都几个热门地点发车，下午三四点从景区返回，时间安排得明明白白，我选了个号称“豪华大巴”、“保证一人一座”、“直达景区停车场”的，价格比普通客运车贵个小几十,图个省心嘛。

*,就从上车那一刻开始了。

说好的“豪华大巴”，其实就是年头有点久的旅游大巴，座椅套洗得发白，扶手有点晃，那股子淡淡的、混合了空调和旧车厢的味道……嗯，你懂的，这倒也能忍，毕竟不是真冲着五*享受去的，更让我懵的是“一人一座”，座位确实是每人一个，但“保证”二字就有点玄学了，我们那辆车，愣是挤上去好几个没在系统显示座位号的游客，据说是“临时协调”的，过道里加了小凳子，安全嘛……自己体会，说好的“直达”呢？中途还是在某个小镇停了快二十分钟，司机说是“公司规定必须进站签单”，一车人干等着，这“直达”的水分,有点大。

到了景区，第二个“惊喜”来了，车确实停在了景区停车场，但不是你以为的、离售票处和观光车上车点更近的那个，我们停在了更外围的备用停车场，走到景区入口还得吭哧吭哧走个十来分钟，看着旁边几辆显然不是“直通车”的大巴稳稳停在核心区，心里那叫一个不平衡，司机师傅也挺无奈，小声说：“咱们这合作车位，就固定在这儿。”得，这“直达景区”的概念,又被拓宽了。

第三个槽点，是关于时间的，回程车说是下午四点准时发车，要求三点五十集合，我们紧赶慢赶三点四十就到了指定地点（就是早上那个偏远车位），结果等到四点二十，车才慢悠悠过来，司机和导游（如果那个只负责点名的人算导游的话）也没个明确解释，就说“有点事耽搁了”，一车人，有带着小孩的，有赶晚上高铁的，急得冒火，说好的准时,在景区这里好像不太作数。

再说说车上氛围吧，我以为这种直通车，好歹会有点简单的景区介绍或者注意事项提醒，除了发车时说了两句“系好安全带”、“几点集合”，全程几乎零交流，导游？更像是个押车员，想问问关于毕棚沟里面徒步路线、海拔适应的问题，根本找不到人，整辆车就是个沉默的运输工具，毫无体验感可言，如果你是个旅行小白，指望车上能获取点信息,那基本没戏。

是更隐形的*——灵活性，这种直通车，往返时间卡得**的，毕棚沟的美丽，真的需要点时间去慢慢走、慢慢看，特别是如果你喜欢拍照，或者想走完主要的徒步栈道，时间会非常紧张，我们那天天气特别好，雪山湖泊美得不像话，但一想到要赶回程车，后半程简直就是急行军，根本没法静心欣赏，眼看着光影变化更美的时候，我们却得往停车场狂奔，那种感觉太憋屈了，自驾或者坐能灵活控制返程时间的车，那种自由感,是直通车给不了的。

那这车就一无是处吗？也不是，对于极度怕麻烦、完全不想研究任何交通接驳、并且对旅行体验要求极低、只求“到达和离开”它确实提供了一种“无脑”选择，至少，它解决了“怎么去”这个更基本的问题，你不用拖着行李去茶店子客运站买票、等车,再换乘当地小车。

到底该怎么选？

我的建议是：

1. 如果你是拖家带口、有老人小孩，或者行李特别多，追求*的省心，且对时间卡点不敏感，那可以选直通车，但一定要降低心理预期，它就是辆班车,别期待任何附加服务。
2. 如果你是年轻人、朋友结伴，或者体力尚可的旅行者，真心建议你对比一下其他方案，提前订好从成都到理县（或汶川）的客运班车票，到了当地再拼个车去景区门口（拼车非常方便，满街都是），这样组合下来，费用可能差不多甚至更便宜，但时间灵活太多，你可以根据体力决定返程时间，甚至可以在理县住一晚,第二天慢慢玩。
3. 更自由的选择当然是租车自驾，成都到毕棚沟路况很好，自己开车时间随心，还能沿途停下看看风景，几个人平摊下来，成本未必比直通车高多少,换来的自由度和体验感却是质的飞跃。

毕棚沟的风景*值得，但通往风景的“直通车”，可能并没有广告里看起来那么“直”通”，它更像是一个标准化、但略带粗糙的交通产品，下单前，问问自己更想要的是什么，是哪怕有点折腾也要的自由，还是哪怕有点瑕疵也要的省事？想清楚了,你的选择就不会错。

旅行啊，有时候过程里的那些小插曲、小选择，本身也是风景的一部分，只是，有些*枉路，能免则免吧，希望我踩过的这些*,能帮你铺平一点去看美景的路。

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