九寨沟神仙池直通车，到底值不值得坐？我替你跑了一趟

很多人去九寨沟,眼睛只盯着九寨沟那三个字，其实往旁边挪个几十公里，有个地方叫神仙池，藏语里叫嫩恩桑措，这名字听着就挺神的，仙女洗澡的地方，但这地方一直有个尴尬——你怎么去。

自驾的人还好说,导航一开，山路十八弯也就过去了，但租车旅游的人，尤其是到了九寨沟才临时起意的，就开始犯难，打车？单程过去，司机报的价能让你怀疑自己是不是听错了，包车？一天下来大几百，还得跟师傅互相试探底线，累。

所以我这回专门去坐了那个所谓的“直通车”，说真的，网上能查到的信息很乱，有的说过期了，有的说在沟口游客中心坐，还有的说一天就一班，赶不上就完蛋，我一开始也懵，后来是到了九寨沟，在酒店前台跟一个藏族大姐唠嗑，她一边嗑瓜子一边说，你明天早上到月亮湾那个停车场去，那儿有车，别去什么游客中心，那车不停那儿了。

我就信了她,第二天早上七点半，天刚亮，冷得直哆嗦，我到了月亮湾，果然看见一辆中巴车，前挡风玻璃上放着个牌子，用红笔写着“神仙池”，司机是个四十来岁的本地大哥，脸黑红黑红的，正蹲在车尾抽烟，我过去问，多少钱？他说往返八十，我愣了一下，比网上说的还便宜，我说几点回？他吐了口烟，说下午三点半，就在景区门口那个停车场，车还是这辆，认准了，别坐错别的车。

八点整,车开了，车上人不多，七八个，一对老夫妻，三个大学生模样的姑娘，还有两个拿长焦镜头的摄影佬，路一开始挺好，柏油路，走了大概半小时，开始盘山，那个弯啊，真是一个接一个，司机开得挺稳，但架不住路绕，有个姑娘开始晕，脸贴在车窗上不说话。

大约九点四十分,车在一处观景台停了，司机说，下来看看吧，这个角度拍九寨沟的树正群海好看，我们下去一看，还真是，山雾还没散，海子像块蓝绿蓝绿的玻璃嵌在山谷里，那对老夫妻兴奋得不行，阿姨举着丝巾让叔叔拍，风把丝巾吹得横着飞。

过了观景台,再开二十分钟，神仙池到了，景区门口很小，像某个林场入口，司机说，你们进去吧，下午三点半啊，别晚，我问他，里面大吗？他说，走快点两个半小时能逛完，但你们这种人，拍照能拍一个钟头，自己把握。

进去以后,我才明白为什么它叫神仙池，那不是九寨沟的复制品，它是另一种东西，钙化池，黄龙那种地貌，但又有森林、海子、瀑布，水是那种奶蓝奶蓝的，浅的地方泛着黄绿色，像某种加了颜料的碳酸饮料，人很少，真的少，有一段栈道上，我一个人走了十分钟，没碰到任何人，只听见鸟叫和远处水声。

那三个大学生姑娘在“瑶池”那儿拍视频，其中一个说，这比九寨沟舒服多了，九寨沟人挤人，这里像包场，我心想，那是因为直通车少，交通卡*了大部分人。

下午三点十分,我回到门口，司机正躺在驾驶座上睡着了，车门开着，我上去坐着，过了一会儿其他人陆陆续续回来，三点半，准时发车，回程大家都不说话，累的，车下山的时候，太阳斜着照进来，暖烘烘的，那老阿姨靠着叔叔肩膀睡着了。

五点钟,车回到月亮湾，我下车时问司机，这车天天有吗？他说，旺季天天有，淡季你提前一天打这个电话问，他给我一张皱巴巴的名片。

所以这个直通车到底值不值得坐？我觉得值，前提是你能早起，而且别指望它像高铁一样准时规范，它更像本地人之间的一种默契，一种介于官方运营和私人拼车之间的灰色地带，但恰恰是这种不正规，让整个体验多了一点人味儿，租车旅游的朋友，如果你到九寨沟，不想再花大钱包车，也不想自己开那段绕到头晕的山路，去月亮湾停车场找找那辆前挡风玻璃放红牌子的中巴吧，找不到就问停车场边上小卖部的老板，他们都知道。

忘了说,司机大哥姓王，车号尾数是6，他说他跑这条线八年了，八年，同一个弯，每天*来*去，他连哪个弯有几棵树都记清了。

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