车子在春熙路附近缓缓停下，司机师傅转过头，露出一口被烟熏得微黄的牙：“老弟，*次来成都吧？”
我点点头，摇下车窗，让潮湿温润的空气涌进来，正是傍晚时分，街灯刚刚亮起,整座城市浸泡在一种慵懒的橘色里。
“那你可得小心点儿。”他点燃一支烟，语气随意得像在聊天气，“尤其是你们这种外地游客，更容易*。”
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我来了兴趣，身体前倾：“怎么说？”
“你看啊，”他吐出一口烟圈，手指随意地指了指窗外，“成都旅游市场大，什么人都想分一杯羹，就说我们这行吧，正规的当然多，但混水摸鱼的也不少。”
接下来的二十分钟，这位自称开了十五年出租车的老司机，给我上了一堂生动的“防*课”，而后来我才意识到，他那些看似掏心掏肺的“提醒”里,至少掺了一半的私货。
**：热情过度的“活地图”
很多*局,始于过分的热情。
有些司机会在你上车后立刻化身“成都百事通”，从景点历史到美食渊源，无所不知，聊到兴起，他会惋惜地告诉你：“哎呀，你去的那个锦里现在全是游客，没意思，我知道个地方，本地人才去，巴适得板！”
如果你心动，车子就会*向某个偏僻的“正宗老茶馆”或“绝密私房菜”，地方可能不假，但价格往往翻上几倍，司机则从你的消费中抽取高额回扣，一顿你以为的“地道体验”,可能比在*景区消费还贵。
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第二*：绕路与“故障”的双簧戏
这是更老套,却依然有效的手法。
车子开到半途，司机突然一拍方向盘：“糟了，车子好像有点问题。” 随后，他会“好心”地提出：“前面不远我有个相熟的修车铺，技术好价格公道，要不我先送你去个附近的茶馆休息？修好了我来接你。”
一旦你同意，就等于进入了设定好的流程，所谓的“修车铺”可能根本不存在，或者与司机是一伙的，你在陌生的茶馆干等，司机早已拿着你的行李和可能预付的车费消失无踪，更糟的是，那家茶馆也可能是同谋,一杯普通的茶敢收你天价。
第三*：门票与酒店的“内部价”*惑
“妹妹，去看熊猫啊？门票排队起码两小时，我侄子在里头工作，能拿内部票，便宜一半还不用排队。”
这种话术对赶时间的游客*杀伤力，那些声称能搞到便宜门票、预订“内部协议价”酒店的司机，多数是勾结了外面的黄牛或山寨旅行社，你付了钱，拿到的可能是假票，或者被带到一家与描述天差地别的“黑旅馆”，届时维权无门,行程全毁。
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第四*：真假难辨的“交通管制”与“景点关闭”
“今天杜甫草堂有重要接待，不对外开放了。” “去都江堰的路上午发生事故，封路了，过不去。”
利用信息不对称，司机编造各种看似合理的理由，将你带往他们能获取利益的替代景点或购物点，这些替代地点往往质量低劣，以购物为主,枯燥无味。
那天听司机滔滔不绝时，我一边附和，一边用手机悄悄查着他随口提到的几个“好地方”，果然，在一些旅游论坛的角落，看到了零星几个游客的控诉帖，描述的情形与他口中的“宝藏地”高度吻合。
下车时，我按表付了钱，谢过了他的“好意”，他脸上闪过一丝不易察觉的失望，大概是因为我没顺着他的话头，问出那句“那您推荐我去哪儿呢？”
走在成都夜晚的街头，我忽然觉得，这座城市真正的魅力，或许就藏在这种复杂的真实里，它有滚烫的火锅、悠闲的茶香、可爱的大熊猫，也难免有阳光下的一点点阴影，那个司机或许撒了谎，但他有句话是对的：出门在外,多一分警惕不是坏事。
这份警惕，不是让你紧闭心门，对所有人都冷眼相看，而是学会在热情的推荐前，先打开手机地图查查路线；在“内部优惠”的*惑下，坚持通过官方渠道购票；在任何意外变故发生时,*时间向景区官方或旅游热线求证。
成都的节奏是慢的，但你的决策可以既从容又清醒，真正的“巴适”，不是不假思索地跟随，而是在了解可能的*洼后，依然能选择自己的路,踏踏实实地欣赏眼前的风景。
后来，我在一家不起眼的街边小店，吃到了那趟旅行中更美味的一碗担担面，老板娘没有过分热情，只在我辣得吸气时,笑着递过来一碗冰粉。
你看，靠谱的体验，往往不需要那么多天花乱坠的故事，它就在那里，简单，直接，等着你用常识和判断去发现，而这座城市，也总会用它真正的好，来回报你那份带着警惕的、却依然敞开的好奇心。
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