成都九寨沟旅游租车攻略，老司机带你避开那些*

嘿,计划去成都和九寨沟玩的朋友们，是不是正对着“租车”这事儿犯嘀咕？别慌，作为一个在这条线上跑过好几趟、踩过*也尝过甜头的过来人，今天就跟大伙儿掏心窝子聊聊，怎么租辆车，让这趟川西之旅既自由又省心。

租车，选对“座驾”是成功的一半

在成都租车,选择多得能让你眼花缭乱，我的经验是：别光看车新不新、酷不酷，关键得看它“扛不扛造”。

车型是重中之重，如果你打算老老实实走成熟的“成都-都江堰-汶川-松潘-九寨沟”这条西线（路况更好），一辆普通的1.6L以上排量的轿车或城市SUV足够了，省油又灵活，但如果你想探索一下东线（经绵阳、平武），或者干脆心痒痒想去若尔盖草原边上转转，那听我的，务必租一辆真正的SUV，底盘高、动力足，应对偶尔的非铺装路面和盘山公路会从容得多，去年我图便宜租了辆小轿车，结果在一段修路路段刮了底，那心疼和麻烦劲儿，别提了。

平台和车行要靠谱，建议*选全国性的大型连锁租车平台或口碑好的本地大型车行，它们管理相对规范，车况有保障，救援网络也更完善，别只看价格更低的那个，仔细看看用户评价，特别是关于“车况与描述是否相符”、“还车时验车是否苛刻”这些，取车时，别嫌麻烦，一定要和工作人员一起，把车子里里外外、哪怕一点点小划痕都拍清楚，油表也拍好，免得还车时扯皮，这是血泪教训换来的经验！

路上这些“*”，咱绕着走

车搞定了,上路才是真正的开始，成都到九寨沟这段路，风景是*的，但有些细节不注意，体验可会大打折扣。

**：导航的“甜蜜陷阱”，现在导航软件都很智能，但切记，一定要设置“大路优先”或“避免无名道路”，山区里有些导航为了省几公里，可能会把你导到一条年久失修的小道上，那真是叫天天不应，主要就认准G213国道这条大路走，虽然可能多点距离，但踏实。

第二*：高原反应的“温柔一刀”，从成都平原一路开到海拔3000米以上的山区，身体是在不知不觉中适应的，但车子可不会。更要命的是“动力衰减”和“刹车感觉变软”，超车时一定要预留比平时多得多的时间和距离，感觉动力上不来就别硬来，下长坡时，尽量利用低速挡（L挡或手动模式）控制车速，避免长时间踩刹车导致过热失灵，在这路上，“慢就是快，稳就是省”。

第三*：天气的“变脸戏法”，山区天气娃娃脸，一天过四季不是开玩笑，夏天可能突遇暴雨塌方，秋冬春三季则要警惕暗冰，出发前和每天清晨，都查查沿途的天气和路况信息，如果遇到起雾或雨雪，打开雾灯和缓行，远比开双闪实用，双闪是在紧急停车时用的，乱用反而容易误导后车。

第四*：加油与停车的“节奏大师”，建议养成“半箱油”习惯，看到正规加油站，只要油表过半，就考虑加满，山区加油站间隔远，有些还可能临时关闭，停车观景时，务必停在指定的观景台或安全区域，别在弯道随便停，那是给自己和别人添堵。

行程可以这样“悠着点”安排

别想着一天从成都直接“飙”到九寨沟，那太累，也错过了太多风景，我强烈推荐至少安排2天时间在路上：

• *天：成都出发，开到松潘县或川主寺镇住下，一路上可以玩玩都江堰，看看汶川的新貌，在茂县吃个午饭，下午逛逛松潘古城，感受一下千年边城的韵味，这样开车不累，还能慢慢适应海拔。
• 第二天：从松潘轻松开往九寨沟，这段路风景越来越美，可以随时停下来拍照，下午早点到九寨沟口酒店入住，为第二天充满电的游览做准备。

回程如果时间充裕,可以走东线（九寨沟-平武-绵阳-成都），看看不一样的风景，但前提是提前确认好路况。

更后几句大实话

1. 保险买全点：尤其是“不计免赔”和“第三者责任险”买足，山区行车，图个心安。
2. 备点“干货”：车里放一箱矿泉水、一些高热量零食（巧克力、牛肉干）和一件厚外套，万一遇到堵车或天气突变，这些都是救命稻草。
3. 尊重当地：路过村镇减速慢行，尊重当地风俗和骑行、徒步的朋友，你的车是工具，不是路权的全部。
4. 心态放平：租车旅行更美的不仅是目的地，还有路上的不确定性和自由感，遇到计划外的小插曲，别着急上火，说不定那是旅程送你的独特记忆。

好了,啰啰嗦嗦说了这么多，核心就一句：充分准备，保持敬畏，然后去享受那份方向盘在手的自由和窗外流动的画卷吧，成都和九寨沟之间的这条路，*值得你用心去丈量，祝你们一路平安，玩得尽兴！如果路上有啥新发现，回来记得分享啊！

标签： 成都九寨沟旅游租车攻略