成都机场接送客司机电话？别急着打！这些*我先替你踩了

上个月去成都,飞机落地双流机场已经是凌晨一点半，取完行李出来，大厅里还晃悠着几个举着“接送”牌子的师傅，我拖着箱子往出租车站走，旁边一个穿皮夹克的大哥凑过来：“兄弟，走哪儿？马上走，比打车便宜！”我摆摆手说约了车，他还不*心，往我手里塞了张皱巴巴的名片：“那留个电话嘛，下次要用随时喊！”

那张名片现在还躺在我抽屉里,上面就一个手写的号码，连姓都没有，我后来真打过一次——从市区去天府机场，电话那头报价比平台贵四十，还要我现金支付。

这事儿让我琢磨了好几天,咱们租车自驾的，到了陌生城市，机场接送是个刚需，但直接找这些“野生”司机，真靠谱吗？我这次在成都待了半个月，特意把几种接送方式都试了试，有些话真是不吐不快。

先说更简单的：打车软件。

双流和天府两个机场我都用软件叫过车,好处是明码标价，路线透明，夜里也不怕被绕路，但问题也明显——高峰期排队能排到你怀疑人生，尤其是天府机场，离市区远，有时候司机嫌回程空跑不划算，接单慢得很，我有次下午五点落地，线上排队87位，等了四十多分钟，要是赶时间，这招真能急*人。

然后是租车公司的接送服务。

我在成都租了两次车,一次是连锁大公司，一次是本地车行，大公司规矩，租车满三天提供一次免费接送，师傅准时，车也干净，但得提前一天预约，临时变卦就抓瞎，本地车行灵活些，老板直接说：“你几点到？我让我弟去接你。”结果“他弟”开辆快散架的旧车来，路上还一直推荐包车游九寨沟，热情得让你不好意思拒绝，这种接送不额外收费，但人情欠下了，后来还车时有点小刮痕，我都没好意思细究。

更值得聊的，还是这些“个体户”司机。

我通过朋友介绍,加了一位常跑机场的刘师傅微信，他朋友圈全是接送客的短视频，配文“安全靠谱，童叟无*”，聊了几次，感觉人挺实在，价格也比平台低一点，但真用起来才发现，这种私人接送的变数太大了，约好早上七点去天府机场，六点五十他发语音说上个客人延误了，要晚半小时，我能说啥？只能提着箱子在酒店大堂干等，路上他接了个电话，好像是另一个客人问他下午能不能接机，他满口答应，我瞄了一眼时间，跟我回程的时间几乎重叠，这要是没协调好，下一个倒霉的又得是我。

还有更绝的,我在双流机场到达层厕所门口，看到墙上贴了七八张手写的小广告：“机场接送，24小时服务，电话138xxxxxxx。”我拍了张照，后来闲着没事打了两个，*个接通很快，但一听我是单人单程，语气立刻淡了，报了个比出租车还贵的价，第二个更*，问我是不是“需要特殊服务”的，吓得我赶紧挂了。

所以回到正题——你要问我成都机场接送客司机电话有没有靠谱的？有，但真不能瞎找。

如果你只是临时要个电话应应急,我建议至少注意这几点：*，尽量让本地朋友推荐他们实际用过的；第二，提前打电话把价格、车型、是否含高速费问清楚，更好让对方发个车牌号过来；第三，如果是深夜或凌晨用车，明确问会不会有夜间加价，别怕问得细，真靠谱的司机反而会觉得你是个明白人，不敢乱来。

但说实话,对于咱们这种经常租车到处跑的人，更好的办法根本不是记某个司机的电话，我现在到任何一个新城市，*件事是在手机里建个当地交通的备忘录，成都这栏我记了：机场大巴更晚一班时间、地铁到市区怎么换乘、常用打车软件哪个接单快、以及两家合作过的租车公司调度电话，还有个备注是：“如非必要，不找私人司机。”

那个刘师傅后来我又用过一次,晚上十点多落地，打不到车，只好找他，他倒是来了，车上还有半盒没吃完的炒饭，路上他叹气，说这行越来越难做，平台抽成高，散客又总压价，我问他那为啥不挂靠个公司？他摇头：“不自由嘛，而且挂靠了也得交钱。”下车时他少收了我十块，说耽误我时间了，我多给了他二十，让他买个夜宵。

你看,这就是现实，没有*的安全或危险，只有一道道选择题，我的经验是：规矩的服务用平台，应急的需求靠朋友介绍，至于墙上那些电话——除非山穷水尽，否则还是留给更需要的人吧，毕竟旅行这事儿，从落地那一刻起，每一步都是风景，别让一个*的电话，坏了整个故事的开头。

更后唠叨一句：成都的机场真的越来越远了（尤其是天府），无论选哪种方式，赶飞机务必多留时间，这是另一个血泪教训，下次再跟你们细聊。

标签： 成都机场接送客司机电话