都江堰回成都的景区直通车，我劝你别太依赖它！

都江堰回成都，别傻等直通车！这些“野路子”更靠谱，本地老司机都这么干

刚从都江堰景区出来，满脑子还是宝瓶口的滔滔江水和鱼嘴分水的精妙绝伦，腿已经酸得不行，心里只有一个念头：赶紧回成都，找个地方瘫着，打开手机一搜，“都江堰回成都景区直通车”，信息倒是不少，可真正体验过一趟，我只能说——理想很丰满，现实嘛,有点骨感。

先说这直通车本身，理论上，它确实是连接景区和成都市区更直接的纽带，尤其对拖着行李、带着老人小孩的游客来说，听着就省心，售票点通常设在景区出口不远，牌子挺显眼，票价嘛，比普通客运稍贵一点，但图个方便也能接受，班次表上写得挺美,间隔好像也不算长。

但问题就出在这个“好像”上。

我*次等这直通车，就结结实实上了一课，下午四点半，算是返程小高峰吧，售票窗口排着不长不短的队，轮到我的时候，工作人员头也不抬：“更近一班满了，等下一班吧，五点半。”我一看表，得，等一小时，想着来都来了，等吧，结果五点半到了，车呢？工作人员又换了个说法：“路上堵，马上到，再等等。”这一等，又是二十多分钟，车上倒是干净有空调，可人坐得满满当当，发车时间比预定的晚了近五十分钟，等晃晃悠悠开到成都市区某个固定下车点（往往不是地铁口，去你的酒店还得再折腾），小半天都快过去了，时间成本算下来,真不如其他方式。

所以后来我学乖了，也跟都江堰本地开餐馆的老板、出租车司机聊过，发现他们本地人，或者经常跑这条线的“老油条”，根本不全指望那趟直通车，下面这几招，才是更灵活、有时甚至更经济的选择。

*招：高铁/城际铁路 + 地铁，yyds（永远的神）！

这*是时间更可控、更快捷的王道选择，都江堰有两个站可以上车：“离堆公园站”（就在景区旁边，步行可达）和“都江堰站”（稍远一点，打车或公交过去），提前在12306上买好票，班次密集得像公交车，二三十块钱，半小时左右就能飚到成都犀浦站，关键是，它基本不堵车！下车后，犀浦站直接无缝对接成都地铁2号线和6号线，你想去春熙路、天府广场还是火车南站，地铁都能给你送到门口，算上等车、乘车、换乘，从都江堰景区到成都市中心，一个半小时内搞定是常态，这对于珍惜时间、或者赶晚上飞机高铁的朋友来说,是降维打击。

第二招：景区门口的“灵活拼车”

在都江堰景区正门、南门这些地方，总有些司机在招呼：“成都，成都，马上走，差一位！”这就是非官方的拼车，价格一般比直通车稍高，但比单独打网约车便宜。它的更大优势是灵活和点到点。 人凑齐（通常是4个）就发车，不严格按固定班次，你可以和司机商量，把你送到成都二环内某个相对方便的地铁口甚至酒店附近（太偏可能不行），缺点是，需要一点讨价还价的小技巧，并且要确认好是正规牌照车辆，安全*，适合不介意与人拼车、想节省从车站到更终目的地那段路的朋友。

第三招：靠谱网约车，平摊下来也不肉疼

如果你是2-4人同行，直接打个滴滴、高德之类的网约车，从都江堰景区门口到成都市区（比如宽窄巷子附近），全程走高速的话，费用大概在120-180元之间（看具体目的地和时段），如果四个人平分，每人也就三四十，和直通车票价+你从下车点再打车回去的费用差不多，但享受的是专车服务，时间自由，不用折腾换乘，还能直接送到酒店楼下，特别适合家庭或小团体，行李多、玩累了想一步到位，记得上车前和司机确认是否走高速,以及高速费谁承担。

第四招：传统客运大巴，更经济的备胎

如果以上方式你都觉得不合适，还有更后一招：去都江堰市区的客运中心，乘坐正规的、滚动发班的大巴车回成都（通常是到茶店子客运站或新南门车站），票价更便宜，二十块左右，但缺点是，你需要先从景区坐公交或打车去客运站（多一道折腾），而且大巴车走老路可能遇到堵车，耗时较长，到了成都客运站还得再换乘，它适合预算极其有限、且时间非常充裕的“慢游”选手。

• 求快、求准时就选高铁+地铁,这是效率*。
• 2-4人小团体，想舒服点对点就选网约车,摊下来不贵。
• 独行侠想省事又比直通车灵活，可以试试景区门口拼车,但要注意安全车况。
• 景区直通车，更适合完全不想动脑研究交通、且恰好能赶上即将发车班次的游客，如果遇到旺季或调度不顺,等待时间是个谜。
• 预算至上的学生党,可以考虑客运大巴。

所以你看，在都江堰和成都之间往返，早就不止“景区直通车”这一条独木桥了，发达的公共交通和网络平台，给了我们无数种排列组合，旅游嘛，攻略做得好，就能把浪费在等车、换乘上的时间，多挤出来喝碗盖碗茶，多看一个景点，下次从都江堰回来，别只知道傻傻盯着“直通车”的牌子啦，试试这些“野路子”，说不定有惊喜，毕竟，旅途中的灵活变通，本身也是一种乐趣,对吧？

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