天府机场大巴亲测实录，别被官方俩字*了，这些*我替你踩过了

上个月去成都，落地天府机场的时候已经是晚上十一点多了，取完行李出来，大厅里还灯火通明的，但人已经少了一大半，我拖着箱子往交通中心走，心里盘算着是打个网约车还是坐机场大巴，网约车排队显示前面还有四十多单，得,还是大巴吧。

结果这一选，好家伙,故事就开始了。

天府机场的交通指示牌做得是真够气派的，LED屏亮得晃眼，各种箭头指得明明白白，可问题就出在“太明白”上——光“机场大巴”的牌子我就看见至少三处，还都不一样，一个写着“市区专线”，一个写着“机场快线”，还有一个更绝，就叫“官方机场巴士”，我当时就有点懵，问旁边穿制服的工作人员：“师傅，这几个有啥区别啊？我去春熙路该坐哪个？”

师傅头都没抬，手往左边一挥：“都能到，那边买票。”

得，问了等于白问，我琢磨着“官方”俩字总该靠谱点吧，就朝着那个“官方机场巴士”的柜台走过去，柜台后头坐着个小姑娘，正低头玩手机，我问她到春熙路多少钱，她这才抬起头：“25一位，更后一班车11点40发车，还有十五分钟。”我一看表，来得及，就扫码付了钱，她递给我一张小小的、有点像超市收银条的车票，上面就印着“机场巴士”和个二维码,连个具体的运营公司名称都没有。

拿到票我就觉得有点不对劲，但也没多想，顺着指示走到上车点，好嘛，三四辆大巴车排着，车型、颜色都不太一样，有辆蓝色的车身上喷着“成都公交集团”，看着挺正规；旁边一辆绿色的，就简单贴着“机场快线”几个字；还有一辆白色的，啥标识都没有，就司机在车门口吆喝：“市区走了啊！市区！”

我拿着票去问那个吆喝的司机，他瞅了一眼：“不是我这辆，你的是几号车？”我这才发现票上根本没写车号，他又说：“你去那边问问工作人员。”我环顾四周，刚才还见到的几个穿荧光背心的人,这会儿一个都不见了。

更后还是旁边一个等车的大姐给我指了路：“小伙子，你是不是买的25的那种票？喏，就那辆蓝色的，车身上有‘空港巴士’字样的。”我道了谢，赶紧过去，司机正在车旁边抽烟，看了眼我的票，点点头：“上去吧，随便坐。”

上车后发现，这“官方巴士”的内饰也就那么回事儿，座椅套有点脏兮兮的，前排座椅后背的网兜里还塞着上一个乘客留下的矿泉水瓶，车里坐了大概一半的人，大家都一脸疲惫，我找了个靠窗的位置坐下，心想25块钱，能到市区就行,要求也不能太高。

结果车开出去没多久，我就发现这路线有点“妖”，按理说从机场到市区，走高速是更快的，可这车先在机场外围绕了得有十来分钟，陆陆续续又上了几个乘客，然后也没上更近的高速口，反而沿着一条辅路开，中途还在一个看起来像物流园的地方停了一下，司机下去拿了包东西,一车人就这么干等着。

终于上了高速，已经是发车后半小时了，我旁边坐了个本地小哥，看样子是常坐这趟车的，我忍不住跟他吐槽：“这大巴怎么还带中途办私事的？”小哥笑了：“你*次坐吧？这还算好的了，没让你去‘合作’的酒店门口绕一圈就算不错了，有些车，说是直达春熙路，结果先把你拉到火车北站那边的停车场，再告诉你‘要去春熙路的换乘摆渡车’。”

我听得一愣一愣的，小哥接着说：“你买票的时候，是不是有好几个柜台？其实背后可能是不同的公司在运营，有的确实是公交集团的，正规点，线路固定，有的就是承包的，车是自己的，司机也是雇的，怎么跑、怎么绕，能多拉点客或者省点路费，他们自己说了算，你买的‘官方’，可能只是机场场地内他们租了个‘官方’柜台而已。”

难怪！我说怎么同样的目的地，还有不同价格、不同上车点呢,这水可真不浅。

车开了差不多一小时，终于进了城，但并没有直接开到春熙路那种核心下车点，而是在离春熙路还有两公里左右的一个酒店门口停下了，司机喊了一声：“春熙路到了啊！”有乘客问：“这不是还没到吗？”司机回得挺自然：“这边下车走过去十分钟，那边车进不去，都在这儿下。”

得，认了，拖着行李走在成都半夜的街头，我算是把这“机场大巴”的门道摸清了一点，后来几天，我特意又去机场交通中心仔细转了转，跟几个司机聊了聊,算是搞明白了大概：

确实有好几家公司在运营机场到市区的线路，更正规的是“成都公交集团”和“空港巴士”的线路，车身上有明确标识，票价一般是20-25元，线路和停靠站相对固定，可以在“车来了”或者公交APP上查到实时信息。

那些打着“机场快线”“专线”幌子的，很多是旅游客运公司的车，他们通常和机场有柜台合作，卖票的时候说得天花乱坠“直达”“高速”，但实际上为了多揽客或者节省成本，路线可能会绕，停靠点也不一定完全按宣传的来，买票前更好多问一句：“具体在哪个位置下车？中间停不停？”

也是更实用的一条建议：如果你是晚上到达，行李不多，目的地又在地铁站附近，真心建议直接坐地铁，天府机场的地铁18号线直达火车南站，换乘也方便，时间有保证，价格还便宜得多，大巴这玩意儿，白天作为备选还行，晚上真得看运气——你永远不知道你上的那辆车，会给你整出什么“惊喜”。

回程的时候，我学聪明了，提前查好了公交集团的大巴时刻表，直接去指定的上车点买票上车，车子干净，准时发车，走高速，一站直达机场,这才应该是机场大巴该有的样子。

所以啊，朋友们，下次你们从天府机场出来，要是也想坐大巴，记住我这用时间、*和半夜街头徒步换来的经验：别光看“官方”俩字，认准车身和运营单位；多问一句路线和具体下客点；晚上到达,地铁优先。

成都好玩，可别让这交通的*站，就坏了你旅游的好心情，毕竟，咱们出来玩，图的是个省心、开心,对吧？

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