成都景区直通车，我花钱买了个人在囧途？

朋友们，更近不是流行“特种兵式旅游”吗？我寻思着，咱也赶个时髦，去成都来个高效打卡，想着市区景点分散，自己开车堵，地铁公交又得折腾换乘，看到网上和景区门口那些“官方直通车”、“一站式直达”的广告，我心动了，这玩意儿听着多好啊，省心、省力、还带点讲解，简直是懒人福音，结果呢？嘿，这一趟下来，我算是彻底明白了什么叫“理想很丰满，现实很骨感”，这哪是直通车，分明是给我量身定制的“成都囧途”体验卡！

先说买票吧，*就悄悄埋下了，我是在某个客流量大的景区门口买的票，售票员嘴皮子那叫一个利索：“马上发车！”“纯玩无购物！”“直达下一个景点门口！”价格嘛，比打车便宜点，比公交贵不少，图的就是个方便，我屁颠屁颠交了钱，拿到一张简陋的、甚至有点皱巴巴的“乘车凭证”，连正规发票都没有，当时心里就咯噔一下，这……靠谱吗？

果然，“马上发车”的意思是“等车里的人快坐满了就发车”，我在所谓的“候车点”——其实就是路边划了条不明显的线——足足晒了四十多分钟的太阳，跟一群同样茫然的游客大眼瞪小眼，车子终于来了，也不是想象中的旅游大巴，更像是一辆经历了风霜的旧客车,座椅套的颜色都磨得发白了。

上车后，“直达”的承诺开始以肉眼可见的速度蒸发，车子晃晃悠悠开了出去，司机兼“导游”（其实就一师傅）拿起话筒，声音含糊得像含了颗糖：“咱们这个车啊，是旅游专线，会给大家介绍一下我们成都的特色……”我正竖起耳朵想听听历史文化呢，结果话锋一转，“……等会儿我们会经过一个非常有名的特产展示中心，大家有兴趣可以下去参观一下，不强制啊，就休息一下，上个厕所。”

得，“购物点”虽迟但到，车子七*八绕，没开向心心念念的武侯祠或者杜甫草堂，而是停在了一个前不着村后不着店、但门口停满了类似旅游大巴的“文化产业园”，一下车，热情的销售就围了上来，从牛肉干到火锅底料，从银器到药材，介绍得天花乱坠，说好的“纯玩”呢？说好的“直达”呢？整整一个半小时，就被“寄存”在了这个购物点，你想提前走？不好意思，车钥匙在司机手里，车不开门，那感觉，就像被“软绑架”了。

好不容易重新上路，你以为直奔景区了？太天真，司机师傅又开始“贴心”推荐：“大家晚上去看川剧变脸吗？我们这里可以订票，有内部价。”“明天去都江堰青城山吗？我们有一日游套餐，比你自己去划算多了！”整个车厢，慢慢变成了一个移动的“二次销售”现场，至于沿途的讲解？除了购物点和自费项目介绍，真正的风土人情介绍加起来不超过十句,还都是百度百科水平。

更让我崩溃的是“更后一公里”，车子并没有像承诺的那样停在景区正门，而是在一个距离景区入口还有差不多一公里多的停车场放下了我们。“前面车进不去了，大家走过去吧，很近的！”司机挥挥手，说得轻描淡写，我顶着大太阳，看着眼前漫长的路，再看看手里那张价格不菲的车票，真是一口老血闷在胸口，这“直通车”，可真是“直”得*了八百个弯啊！

这一趟“直通车”坐下来，我总结了几点血泪教训，给打算在成都（其实很多旅游城市都通用）坐类似直通车的朋友们提个醒：

1. 渠道要正规：尽量通过景区官方售票窗口、正规旅游网站或APP购买车票，路边揽客的、私人小摊贩的票，水分太大,权益没保障。
2. 承诺别轻信：对于“马上发车”、“纯玩无购”、“直达门口”这类话，先打个问号，多问一句：“中间会停靠其他点吗？停多久？”“具体停在哪个停车场？离大门多远？”
3. 合同（票据）要看清：哪怕是一张简单的票，看看上面有没有运营单位、*电话，啥也没有的“三无”票,千万别买。
4. 心态要放平：如果图便宜上了车，对可能的购物环节、拼车等待要有心理预期，但如果是花了应有的价钱，却得不到承诺的服务，该据理力争就别怂，保留证据,该**。

成都是一座来了就不想走的城市，美食、美景、巴适的生活气息，都值得慢慢品味，但这次“景区直通车”的经历，确实像一碗美味的红油火锅里，不小心混进了一颗硌牙的花椒，瞬间破坏了所有的好心情，旅游本是为了放松和开心，千万别让这种不规范的“便捷”服务,毁了你的整个旅程。

下次啊，我还是老老实实坐地铁、骑共享单车，或者用手机软件打个车吧，虽然可能多花点时间，多走几步路，但至少路线和目的地，我自己说了算，这“直通车”的雷，我是帮大家踩过了，希望你们都能绕开，在成都玩得真正舒心、巴适！

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