在成都机场搞接送兼职，是赚外快还是遭罪？我试了半个月，跟你唠点实在的

更近不是总有人问我,说在成都双流机场或者天府机场搞接送机兼职靠*？能不能挣点零花钱？正好上个月我手头紧，又想着给自己那租车旅游的公众号攒点素材，干脆亲自跑了半个月，今天不整那些虚头巴脑的数据，就跟你唠点亲身感受的大实话。

先说结论：这活儿吧，饿不*人，但也发不了财，更像是个“体力+情绪管理”的双重考验。

我一开始想得挺美,成都旅游这么火，机场吞吐量那么大，尤其是晚上和清晨的航班，打车难、专车贵，这不正是我们这种有车一族的“蓝海”吗？租车公司那边我熟，用比较低的价格弄了辆看着还过得去的轿车，整备干净，兴致勃勃就开工了。

*关，就不是车，是“蹲守”。 你以为是在机场优雅地等着订单派过来？早期没人脉没固定渠道，大部分时间得去“趴活”，双流机场到达层那几个固定的网约车上车点，乌泱泱全是车和人，你得眼观六路：看那些拖着箱子、面露难色、不停看手机的人，大概率是在纠结打车排队太久，上去搭话得讲究技巧，语气不能太生硬，得像帮忙似的：“老师，走市区不？马上走，打表或者一口价都行。” 还得时刻提防着机场管理人员，跟“打游击”似的，这过程，挺消磨热情的，脸皮薄点真干不了。

第二关，价格战与心理战。 平台上的订单有抽成，价格透明但利润薄，私下接单，价格就得和乘客现场博弈，去春熙路、宽窄巷子这些热门地，大家心里都有个大概价位，更难的是去周边区县或者偏远地方，比如大晚上去趟浦江、简阳，报价高了，人家扭头就走；报低了，扣掉油费过路费，一趟白跑，深更半夜的还得空车回来，那才叫一个凄凉，我接过一个去都江堰的夜单，去的时候挺美，回来路上黑灯瞎火，听着广播里哼哼唧唧的歌曲，那孤独感，瞬间就觉得这百来块钱挣得真不容易。

第三关，才是更大的“盲盒”：乘客。 这才是这份兼职更不可控的部分，我遇到过特别好的，上车就说“师傅辛苦了，这么晚还在跑”，下车还祝我一路平安，但也遇到过糟心的，有一次拉一家三口，小孩一上车就踢我椅背，*全程装没看见，还有一次，一个明显喝多的哥们，上车就睡，到了地方叫半天不醒，好不容易弄醒了，付款时还嘟嘟囔囔，差点吐车里，更别提那些对路线指手画脚，或者要求你在限速路段“开快一点”的了，这时候你就得不断给自己做心理建设：这是工作，这是工作……服务行业，真得有个大心脏。

那有没有好的地方？当然有。

一是时间相对自由，你哪天晚上有空，或者早上起得来，就去跑跑，不像固定上班那样钉*，我一般是下午处理自己的公众号事情，晚上跑几单，或者专门接早上的*波航班到达。

二是确实能接触到形形色色的人，对于我写租车旅游文章来说，是*的素材库，听那些刚下飞机的游客兴奋地讨论要去哪里吃火锅、看熊猫，或者听出差归来的本地人吐槽工作的烦心事，都是活生生的市井气息，有时候聊得好了，我顺便推荐一下成都周边适合自驾租车去玩的地方，还能给自己的公众号引流几个潜在读者，算是意外收获。

三是如果琢磨出门道，形成自己的小客户群，会轻松很多，后期我通过朋友介绍，固定给两家小公司接送偶尔来的客户，时间固定、路线固定、结账爽快，这种单子才是更舒服的，但这需要积累和运气。

给真想试试的朋友几点掏心窝子的建议：

1. 算清楚成本：别光看收入，油钱、车辆损耗（轮胎、刹车片磨损加剧）、保养费、保险、可能的违章罚款，还有你的时间成本，都得摊进去算，纯利润可能没你想的那么可观。
2. 车况一定要好：别开个老爷车去，万一摆半路了，拖车费比你一趟挣的钱都多，车子干不干净直接影响乘客的*印象和你的要价底气。
3. 熟悉路线是基本功：成都现在双机场运营，天府机场远得让人怀疑人生，双流和天府之间怎么高效接驳，市区哪个时段哪条路堵，心里得有张活地图，导航靠谱，但老司机靠经验能省下时间和绕路费，这就是你的利润。
4. 安全永远是*位：包括行车安全和人身安全，深夜去陌生地方，多留个心眼，感觉不对劲的订单，钱再多也别接，疲劳驾驶更是大忌，困了累了赶紧收工，别硬撑。
5. 心态放平：这就是个用时间和辛苦换零花钱的活儿，别指望能做成什么大事业，遇到奇葩乘客，别往心里去，赶紧接下一单，挣了点小钱，也别太得意，说不定下一个违章通知就在路上。

跑了这半个月,我对自己那辆车的感情都复杂了——以前是带我去诗和远方的伙伴，现在成了陪我柴米油盐、听我抱怨的“打工搭子”，你说它赚吗？确实补贴了点油钱和饭钱，你说它累吗？身心俱疲的那种累。

如果你有正经工作,只是想利用碎片时间挣点额外收入，且性格开朗、耐受力强、熟悉成都道路，那可以试试，当个生活体验也不错，但如果你指望靠这个稳定谋生，那我劝你还是再想想，成都机场的车流人海里，多的是和我一样奔波的身影，大家赚的都是份辛苦钱。

回到我的老本行,如果你来成都旅游，想真正玩得自由舒服，我个人还是更推荐——租辆车自己开，虽然我搞接送兼职，但实话实说，在成都及周边游玩，有一辆车在手，去都江堰、青城山、安仁古镇，甚至远一点去川西，那种随停随走、掌控自己行程的乐趣，远不是点对点接送能比的，那是另一个关于“租车旅游”的故事了，至于机场接送这兼职，体验过，知道了其中的酸甜苦辣，也就够了，生活嘛，不就是不断尝试，然后找到更适合自己的那种方式。

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