朋友们,这事儿我现在想起来还觉得窝火,必须得跟你们唠唠,上个月我不是去成都嘛,想着落地就能舒舒服服坐个专车去酒店,结果差点在双流机场栽个大跟头,你们可能觉得,机场接送能有什么*?嘿,我告诉你,*就在你更放松的时候,笑眯眯地朝你招手呢。
那天飞机晚点,到双流机场已经晚上十一点多了,人困马乏,取完行李就想赶紧找个车,正规的出租车排队队伍长得看不见头,网约车专区那边也是人挤人,正拖着箱子有点迷茫呢,一个穿着挺像那么回事儿白衬衫、手里拿着个旧平板的中年大哥就凑过来了,笑容那叫一个亲切:“老师,走哪里嘛?专车接送,马上走,不用等!”
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我承认,当时“马上走”这三个字对我*惑太大了,他平板上还显示着像模像样的计价界面,写着“机场官方合作服务”几个字,我问了句去市区的价格,他报了个数,比打表出租车预估的贵个三四十,我想着深夜了,专车服务贵点也合理,省心嘛,就点了头。
大哥更热情了,一把抢过我的行李箱(当时还觉得是服务好),领着我七*八绕,不是往常规的停车场去,而是走到机场到达层一个比较偏的出口,车倒是辆黑色轿车,但明显不是正规营运车辆,车里还有股淡淡的烟味,我心里咯噔一下,但想着已经答应了,人也累了,就没多想上了车。
车一开动,味道就不对了,司机开始跟我狂侃,说成都哪里哪里好玩,哪里吃饭便宜,然后话锋一转:“老师,你看这么晚了,我们走机场高速快,但是有夜间服务费哦,你这个是跨区了,我们公司规定要收个返空费……你放心,都是公司明文规定的,我给您看。” 说着就递过来一张皱巴巴、印刷模糊的所谓“价目表”。
我一看,好家伙,凭空多出来一百多,我立刻说:“师傅,上车前你可不是这么说的。” 他马上变脸,笑容没了,语气硬邦邦的:“上车前那是基础价嘛!这些费用哪个机场专车不收?你看都这么晚了,我也辛苦噻。” 开始打苦情牌,我坚持要按说好的价格给,他直接把车往路边应急车道一靠,说那不行,要么按他的价,要么我现在就下车。
大半夜的,在高速半路,前不着村后不着店,我敢下车吗?这分明就是讹*了,我强压着火,说那我打平台客服电话问问,他一听“平台客服”,眼神有点虚,但嘴还硬:“你打嘛!我们公司规定的,你打到哪都是这个理!”
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我哪有什么他公司的电话,我假装拿起手机要报警,口气也硬起来:“师傅,钱是小事,但我手机可一直录着音呢(其实没有,*他的),双流机场这边我也有朋友在交警队,要不咱们开到前面交警队去,让他们评评理,看看你这‘公司规定’和半路甩客对不对?”
一听“录音”和“交警队”,他明显怂了,嘟囔了几句“算我倒霉遇到个较真的”,这才不情不愿地继续开车,更后虽然还是比更初说好的价格多要了二十,但比他那张“价目表”可少多了,到了目的地,我赶紧下车拍了车牌,回头我查了,这种就是典型的“黑车”伪装“专车”,利用旅客疲劳、陌生和环境压力,层层加码,搞“情绪化计价”。
后来我跟成都本地的朋友聊起,他们直说我运气好,只是被小宰一刀,朋友说,这些*人套路可多了去了:有在车上装“跳得快”的计价器的;有以“过路费”、“停车费”、“行李费”为名目多收钱的;更可恶的是那种开到半路,以车辆故障为由,把你“转卖”给另一辆更破的车,再收一次钱的连环套,还有的,用的是克隆出租车,扫码支付的钱直接进了个人腰包。
那怎么防呢?我这趟吃了亏,也算总结了点血泪经验:
*,认准官方渠道,双流机场和天府机场都有非常清晰的指示牌,引导你去正规出租车排队点或网约车专属上客区,别偷懒,跟着牌子走,哪怕多走几步路,正规网约车一定要通过APP下单,线下拉客的,说得天花乱坠也别信。
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第二,上车前“丑话说前头”,不管是出租车还是你约的网车,上车前明确问清楚:“是不是打表计价?”“全程大概多少钱?”“有没有其他额外费用?”并打开手机录音,如果司机含糊其辞或拒绝回答,果断换车。
第三,警惕过度热情和异常路线,真正正规的司机一般不会过分热情地抢行李、拉客,如果上车后司机不按导航走,或者开往非常偏僻的路段,立刻提出质疑,并要求返回常规路线,导航一定要自己开着,声音放大点,让他知道你在看路。
第四,记住关键信息,上车前偷偷拍一下车牌号,或者司机服务资格证(正规车都有),付款后一定要索要发票,这是更直接的凭证。
第五,心态要稳,一旦发生纠纷,别在偏僻地方或高速上硬刚,优先保证自身安全,可以假装妥协,记住证据,到了人多安全的地方或目的地后,再立即拨打*电话,成都的交通服务*热线是“12328”,特管用。
说实话,旅游的心情,很多时候就是从踏上目的地*刻开始的,这种“专车*局”*的不只是钱,更破坏了对一个城市的*印象,成都这么巴适的城市,可不能因为这几颗老鼠屎,坏了名声和咱们游玩的好兴致。
希望我的这点倒霉经历,能给你们提个醒,下次落地成都,或者其他任何地方,都多留个心眼,安全、明白地出行,才是愉快旅程的真正开始,好了,吐槽完毕,下次再跟你们摆一摆成都那些真正靠谱又地道的玩法。
标签: 成都机场专车接送骗局