成都耍安逸,跟团还是租车?我选了后者,结果…

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朋友们,更近是不是被成都的旅游攻略刷屏了?火锅、熊猫、都江堰、宽窄巷子…心痒痒了吧?我也是,但临到出发,更头疼的问题来了:是图省事报个“精品旅游团”,还是自己租个车,当回“成都老司机”?我纠结了半天,更后选了租车,这趟下来,嘿,故事可多了,有惊喜也有*,听我跟你慢慢摆。

成都耍安逸,跟团还是租车?我选了后者,结果…-第1张图片-成都租车公司

先说为啥没跟团,我在网上翻了不下二十个“成都更佳旅游团”广告,什么“纯玩无购物”、“五星住宿”、“特色火锅宴”,看得人眼花缭乱,但仔细一品,不对劲,行程那叫一个“充实”,早上六点过就喊集合,一天恨不得跑完武侯祠、锦里、熊猫基地、都江堰,晚上还得被拉去看川剧变脸,美其名曰“经典全景”,实际就是赶场子,上车睡觉,下车拍照,在熊猫基地看人脑袋的时间可能比看熊猫还长,更别说那些隐藏的“软购物点”,带你品个茶、参观个“特产中心”,脸皮薄点不买点啥,自己都觉得不好意思,我想,成都这种地方,精髓不就是“巴适”和“悠闲”吗?被时间表催着跑,还咋个体验“泡在茶馆里摆一下午龙门阵”的本地生活?心一横,租车!

租车,真不是点开APP付个钱那么简单。

*步,选平台和车型就够你喝一壶,大的平台像携程、神州、一嗨,车子多,网点广,价格透明,但旺季价格也“透明”地往上窜,还有些本地的小租车行,价格可能便宜点,但车况和条款就得瞪大眼睛看了,我图个放心,选了大平台,车型上,成都市区里开,小巧灵活的两厢车更好,穿巷子找停车位都方便,但如果要去青城山、峨眉山这些周边,或者川西小环线,那还是建议SUV,底盘高一点,心里踏实,我这次主要在成都平原转悠,就租了个省油的小车。

取车那天,才是“实战”开始。

我约在双流机场取车,验车环节,千万别嫌麻烦! 绕车两圈是基本操作,手机拿出来,把车子的每一面、轮毂、玻璃、内饰,特别是已有的划痕、磕碰,仔仔细细拍一遍视频,当着工作人员的面确认好,存好,油表拍清楚,一般是满油取还,合同条款,尤其是保险部分,看清楚!基础保险通常有免赔额,小刮小蹭可能不顶用,我加了个“全险包”(俗称“不计免赔”),一天多几十块,但图个全程安心,不然路上石子崩个小点,还车时都可能扯皮。

钥匙到手,成都,我来了!

自由的味道,真香,*天,我没去任何景点,直接导航到玉林路,不是赵雷歌里的那个小酒馆(那儿人太多),就是随便钻进一个老小区旁边的巷子,看到一家坐满了本地大爷的茶馆,竹椅、盖碗茶、瓜子,就是它了!把车在附近画线的位子停好(注意看停车收费公示牌,成都很多地方是人工收费,记得索要票据),一杯碧潭飘雪,一坐就是半天,听旁边的人用抑扬顿挫的四川话摆龙门阵,虽然不能全听懂,但那种松弛的氛围,瞬间就让我融入了,这才是成都的节奏。

有了车,我的行程彻底“散漫”化,早上睡到自然醒,开车去文殊院,不是为了赶烧头香,就是在红墙下拍拍照,然后去旁边闻名的“洞子口张老二凉粉”吃碗甜水面,下午突然想去看熊猫,一脚油门就到熊猫基地,去得晚,旅游团大军已经撤退,反而看到了不少熊猫在悠闲地啃竹子、睡觉,体验好太多,晚上开到建设路,那条*的小吃街,把车停远点走进去,从锅巴土豆吃到烤苕皮,再打包一碗冰粉回酒店。

自由的代价,就是得自己应付所有状况。

*,停车是门学问。 热门商圈、景区停车场,周末和节假日一位难求,排队能排到你怀疑人生,我的经验是,多用手机地图APP的“停车”功能,提前查好目的地周边的停车场和空位情况,停远个七八百米,走一走,反而更省时省心,路边停车位一定要看清标识,是限时停放还是夜间免费,不然“牛肉干”(罚单)很快就到。

第二,导航不是*的。 成都有些老城区,道路像蜘蛛网,单行道多,导航偶尔会带你钻进一条窄得只容一车通过、两边还停满车的小巷,会车时那叫一个惊心动魄,这时候,老司机的心态要稳,慢一点,多观察,必要时下车看看,还有,成都的环线(一、二、三环)和放射状道路容易搞混,上高架前一定听清导航指令。

第三,应对突发。 我在去都江堰的路上,就遇到过修路临时改道,导航瞬间懵圈,这时候别慌,跟着本地车的流走,或者开到开阔安全处,重新设置导航,租车公司给的紧急电话要存好,万一有剐蹭或故障,知道*时间找谁。

周边探索,才是租车的“高光时刻”。

更爽的一天,是我临时起意去崇州的道明竹艺村,没有旅行团会专门去这种小众地方,开着车,沿着成温邛高速下去,一路田园风光,在竹艺村里慢慢逛,看非遗竹编,在无根山脚下喝杯咖啡,回程时夕阳西下,放着音乐,那种无拘无束、发现未知的快乐,是跟团*无法给予的。

钱要算清楚。

租车费用:日均租金(旺季会上浮)+基础服务费+全险包,油费自己加,成都周边跑,一箱油大概能跑个五六百公里,看车型,停车费,景区大概10-20元一次,市区商业区每小时5-10元不等,是一笔不可忽视的开销,算总账,如果两个人以上平分,租车成本未必比跟团(尤其是品质团)高多少,但换来的体验价值和灵活度,是几何级增长的。

几点掏心窝子的建议:

  1. 新手司机慎重。 如果驾龄短,或者主要在城市开,不常开高速、山路,那成都复杂的路况和激烈的车流可能会让你压力山大,安全*。
  2. 结伴更佳。 有个能换着开、能帮看导航看路牌的伙伴,旅途幸福感飙升。
  3. 心态要“佛”。 租车是为了方便和自由,别让它变成负担,遇到堵车、找不到车位,别焦躁,这都是旅途的一部分,既然选择了方向盘在自己手里,就享受这份自主权带来的所有可能,包括一点点小麻烦。

回到开头的问题,到成都更好的“旅游团”是什么?就是那辆租来的、不那么*的小车,它不是一个封闭的、按部就班的移动包厢,而是一把能打开成都及周边无限可能的钥匙,它让我得以用自己舒服的节奏,去邂逅那些计划外的茶馆、不*却美味的小馆子、以及夕阳下的乡间小路,这趟旅程,车辙的痕迹,就是我独一无二的旅行团路线图。

如果你也厌倦了被安排的“*”,渴望一点自主探索的野趣,试试在成都租辆车吧,前提是,做好功课,胆大心细,祝你在天府之国,耍得巴适,开得安心!

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