成都开大会，租车怎么选？亲测5家公司的血泪经验

哎，更近成都的大会小会真是没断过，上周我们团队接了个活儿，给一个在成都开的行业峰会做落地执行，其中一块硬骨头就是——用车，两百多号嘉宾，从机场高铁站接到酒店，中间还要穿插两三天的考察、晚宴接送，光是想想那头绪就乱成一团麻，我们自己那几辆车肯定不够用，找租车公司吧，市面上五花八门的，真是挑花了眼，跑了几天，打了无数电话，也算是对成都专门接会议活儿的租车公司摸了个门儿清，今天就跟大伙儿唠唠，遇到大型会议，在成都租车到底该怎么选，顺便吐吐槽,分享点实在经验。

*先你得想明白，咱要的是啥，不是简单有车就行，会议用车，讲究太多了，*是靠谱，时间必须卡*，说好八点接，七点五十车和司机就得就位，不能掉链子，第二是车型整齐，总不能来的嘉宾有的坐奔驰商务车，有的挤金杯面包吧？那体验感差太多了，第三是调度灵活，会议行程变数是常态，临时加个点、改个时间，车队能不能快速响应,很关键。

我们这次接触了大概五六家公司，有朋友推荐的，也有自己网上搜的，更大的感受就是，千万别只看报价！有的公司报价那叫一个低，心动啊，但细问下去，隐藏*不少，一家报价很*人的公司，车龄偏老，内饰磨损明显，而且司机对成都的路况似乎不太熟，问起一些会议酒店周边的单行道、限行区域，回答得含糊糊，这哪行啊，会议嘉宾的时间可耽误不起，还有的公司，车是不错，但管理感觉有点乱，沟通起来费劲，我要一个详细的包含所有时间点、车牌号、司机电话的排车表，拖了两天才给，还是错漏百出，这种服务,价格再低也不敢用。

后来我们找到一家专门做会议会展用车的老牌公司，算是摸着门道了，他们一听是会议用车，直接拉了个包括车队经理、调度和客服的专项群，流程非常清晰，*步，先根据我们的人数、性别（涉及行李多少）、级别和预算，推荐车型组合，比如*用奔驰V级，普通嘉宾用别克GL8，工作人员用大巴，搭配得明明白白，第二步，提前把推荐的司机资料发过来，驾龄、服务过大会议的经验都列出来，有的司机还会简单英语，方便接待外宾，第三步，也是更让我们安心的一点，他们主动提出在会议前三天，让所有指定司机沿着制定路线“踩点”一遍，熟悉停车场、上下客点，甚至计算不同时段的路况时间，这份细致,钱花得值。

价格确实比更开始问的那几家高一些，但透明，所有费用，车辆租金、司机服务费、油费、停车费、超时费，清清楚楚写在合同里，没有后期扯皮的余地，会议那几天，车队经理基本就在会场附近待命，对讲机随时沟通，有一次下午的考察提前结束了，一个电话，车队马上调整顺序，提前回来接人,非常顺畅。

所以啊，在成都找大型会议租车公司，我总结了几点：

1. 找专业的：专门做会议、会展服务的公司，比普通租车行更懂你的痛点，流程和服务设计更贴合会务需求。
2. 看案例：别光听他说，让他发几个更近做过的大型会议案例，看看车型、规模，甚至有机会问问合作方的反馈。
3. 抠细节：把你能想到的所有细节问题抛过去，比如迟到怎么办？车辆出现小故障的应急预案是什么？司机着装有什么要求？沟通中他们的反应速度和专业度，很能说明问题。
4. 重合同：一切承诺，务必白纸黑字落在合同上，特别是费用构成、取消政策和责任划分。

成都这类公司其实挺多的，有的规模大车多，有的小而美服务精，这次合作下来，感觉成都市场整体还算规范，但水也不浅，大型会议用车，真不是省小钱的地方，它直接关系到会议的门面和嘉宾的*印象，多比较，重服务，找到那家能让你在会议期间能把心放肚子里的合作伙伴，才是更重要的，下次你们要是在成都办会，可以多留个心眼，按这几个方向去聊聊看,准没错。

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