成都租大巴小巴的隐秘门道，老司机不会告诉你的那些事儿

说真的，在成都租车这事儿，尤其是租大巴小巴，里头的水可比府南河还深，你以为就是上网搜搜，打个电话，谈好价格就完事了？太天真，我这些年踩过的*,加起来能填平半个龙泉山。

先说说为啥要在成都租大巴小巴，成都这地方，太“散”了，朋友聚会，同事团建，一家人出游，景点是分散的——市区里的宽窄巷子、锦里，近郊的青城山、都江堰，远一点的峨眉山、九寨沟，地铁公交到不了，自己开车吧，小车坐不下，几辆车又麻烦还容易走散，这时候，一辆大巴或者小巴，把所有人装在一起，热热闹闹的，那感觉才对味，路上可以一起玩游戏、唱歌，导游（或者就是你们当中更会搞气氛的那个）拿着话筒吼两嗓子，旅途还没开始,气氛就先到位了。

但问题就出在这个“租”字上。

*个*，叫“低价陷阱”。 你在某度、某58上搜“成都租大巴”，跳出来的价格能让你心动到立刻下单，什么“49座豪华大巴，一天800全包！”“19座舒适小巴，川西三日游惊爆价！”我跟你讲，这种价格，大概率是钩子，等你真打电话过去，对方态度好得不得了：“亲，这个价是有的，不过那是非节假日的基础车型哦，不带保险，司机师傅的食宿需要你们另外负责，而且每天限行200公里，超出一公里加收5块……”噼里啪啦算下来，比你更开始看到的价格翻个跟头都算轻的，*准则：看到远低于市场价（目前成都市场，正规公司的大巴车日租根据车型、新旧，一般在1200-2500元，小巴在600-1500元是比较常见的区间）的报价，心里先打个问号，那不是馅饼,是准备砸你的陷阱。

第二个*，藏在“车型”里。 大巴小巴，学问大了去了，同样是19座，有的是奔驰凌特那种偏商务的，座椅舒服，空间宽敞，跑长途不累；有的就是普通金杯海狮改的，座椅硬邦邦，行李舱小，发动机噪音跟拖拉机似的，租的时候一定要问清楚具体品牌型号，更好能要求看实车照片，或者直接去停车场看车，大巴车更要命，有的是老旧的旅游大巴，空调不给力，座椅破损；有的是比较新的“保姆车”款式，航空座椅、USB充电、车载电视一应俱全，价格能一样吗？千万别只问“有没有大巴”，要问“有什么品牌型号的大巴，哪一年的车，能不能看看内饰照片？”

第三个*，是“人车合一”的司机。 租车带司机，天经地义，但司机师傅，才是这趟旅途的灵魂人物之一，遇到个靠谱的，熟路、稳当、会聊天，还能给你推荐些非网红但地道的吃饭地方，遇到*的，路不熟绕远路算轻的，开车猛打猛刹，全车人晕一半，或者一路板着脸，气氛都能给你搞凝固了，怎么选？正规租赁公司的司机一般比较有保障，但也可以在谈的时候提出要求，需要一位驾驶经验丰富、熟悉川西路况的老师傅”，甚至可以问问能不能提前和司机通个电话，感觉一下，司机的食宿问题一定要在合同里写明白，通常行规是客户负责司机的住宿（一般安排同酒店普通标间即可）和在工作时间内的用餐（跟着团队一起吃工作餐就行），这个钱不能省，把司机照顾好,他才能把你们照顾好。

第四个*，叫“合同迷雾”。 别嫌麻烦，合同必须一字一句地看，租金包含什么？油费、路桥费、停车费谁出？每天限行多少公里？超公里怎么算？司机工作时间是多久（一般是8-10小时/天），超时服务费多少？车辆出现故障怎么办？有没有备用车辆或应急方案？保险买了哪几种，额度多少，特别是乘客险？这些白纸黑字写清楚，才能避免事后扯皮，别信口头承诺,到时候人都找不到。

那怎么避*呢？分享点我的土办法：

1. 找“源头”： 别光看网络广告，试试找本地朋友推荐，或者直接联系一些成都本地口碑不错的旅游车队、运输公司，他们很多也做散客租赁，价格实在,车况透明。
2. “验明正身”： 无论找谁租，都要查看车辆的行驶证、道路运输证（营运车辆必须有这个），以及司机的驾驶证和从业资格证，缺一不可,这是安全底线。
3. 当面验车： 提车时，别光顾着兴奋，围着车转一圈，看看有没有划痕、凹陷，拍视频留存，上车检查空调、灯光、座椅、安全带、车窗是否正常，点火听听声音，试一下刹车，这都是常规操作,别不好意思。
4. 路线沟通： 出发前，一定要把详细的行程路线（哪怕只是个大概）和司机充分沟通，特别是去川西、峨眉山等复杂路况的地方，问问司机的意见，他如果面露难色或者说某条路不好走，更好听劝，他们常年跑,心里有数。

更后唠叨几句，在成都，租辆大巴小巴，图的就是个方便和热闹，但这份热闹，必须建立在安全和踏实的基础上，多花点心思前期筛选，比路上出问题后焦头烂额强得多，钱要花得明明白白,玩才能开开心心。

对了，如果你们人不多，就十来个人，租辆小巴穿梭在成都的街巷，或者去周边古镇，灵活性比大巴强太多，性价比也高，人多了，比如二三十个以上，再考虑大巴,合适更重要。

希望下次你们在成都，租上车，带上朋友家人，一路欢歌笑语，看到的都是美景，遇到的都是好人，踩不到我当年踩过的那些*，那这篇啰嗦，就算没白写，出发吧，成都的安逸和巴适,在等着你们呢。

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