成都租大巴全攻略，别只盯着58同城，这些隐藏渠道更靠谱！

更近后台好多朋友在问，说想在成都租辆大巴车，带公司团建或者全家老小出去玩，但打开软件一看就懵了——价格从一天一千到三千的都有，车型五花八门，评论里还掺着不少“被*了”的吐槽，说实话，我*次在成都租大巴的时候也踩过*，那会儿图便宜找了个私人车队，结果路上空调坏了，三十多号人在车里蒸桑拿，司机还一脸“我也没办法”的表情。

所以啊，租大巴这事儿，真不是随便搜个电话就打过去那么简单,你得知道门道在哪里。

更常规的渠道当然是那些租车平台，像神州、一嗨这些，大巴车资源其实挺全的，从20座的中巴到50多座的大巴都有，平台的好处是明码标价，保险齐全，出了问题至少有个客服能扯皮，但缺点也很明显——贵，真的贵，尤其是旺季或者节假日，那个价格能翻上去一半，而且平台的车很多时候是外包给合作车队的，车况嘛，就得看运气了，我上次通过平台租的车，外观挺新，结果一上高速就发现方向盘有点飘,吓得我一路都没敢合眼。

如果你追求性价比，那我建议你往深处挖一挖，成都其实藏着不少“车队基地”，这些地方不怎么做线上推广，全靠老客户介绍，比如金牛区那边有个货运停车场，往里走到底，有两三家专门跑旅游大巴的车队，他们的车可能没那么新，内饰也有点岁月的痕迹，但司机都是老师傅，对川西那些山路熟得跟自己家后院似的，价格能比平台便宜20%左右，而且好商量，不过这种地方你得会找，也得会聊——直接问“更便宜多少钱”的，人家可能懒得搭理你，更好是说清楚你的路线、人数、具体时间，问问师傅跑过那条线没有，聊开了,价格自然就好谈了。

还有一个很多人不知道的渠道：旅行社，对，就是那些看起来只做旅游团的旅行社，他们手里通常都握着长期合作的大巴车队资源，而且因为量大，拿到的价格比散客低很多，有时候你单独去租一辆大巴，不如找个旅行社定制个小包团，算下来可能更划算，他们还包线路规划、甚至部分景点的门票，我上个月带家里老人去青城山，就是通过相熟的旅行社订的车，师傅一路还兼了半个导游，哪儿上厕所不排队、哪家豆花饭正宗,门儿清。

说到这儿，不得不提那些“*”，成都租车市场大，水也深，有些私人车队的报价低得*人，但等你交了定金，好了，各种附加费就来了——油费补贴、司机餐补、超时费算得比秒表还精，更夸张的是，有的车队压根没有营运资质，保险也不全，真出了事哭都来不及，所以不管通过什么渠道租车，这几件事一定要确认：车辆的营运证（必须是“旅游客运”或者“班车客运”）、司机的从业资格证、保险单（特别是座位险保额），签合同的时候，把每天跑多少公里、含不含油费过路费、司机食宿谁负责、超时怎么算，白纸黑字写清楚，别嫌麻烦,这些字儿关键时刻能救你。

更后唠叨几句体验上的事，大巴和轿车不一样，它是个集体空间，舒服不舒服影响一大片人，看车的时候别光看外表，上去坐坐更后一排，听听发动机噪音大不大，试试空调猛不猛（特别是夏天！），如果跑长途，更好选带USB充电口的车，现在人手机没电比没饭吃还焦虑，还有，和司机提前沟通好路线和休息点，找个有耐心、好说话的师傅,整个旅途的幸福感能提升一倍。

其实在成都租大巴，说到底是个“找对人”的事，这座城市烟火气重，很多交易藏在茶铺的闲聊里、藏在几次合作的信任里，别光盯着APP比价，有时候多打两个电话，多问一句“师傅您常跑哪条线”，就能找到一个靠谱的合作伙伴，租车不只是租个交通工具，更是租一段安心的旅程，希望大家都能找到那辆合适的大巴，载着一车人的欢声笑语，平平安安地出发,快快乐乐地回家。

对了，如果你有特别靠谱的车队资源，或者踩过什么*，欢迎在评论区分享出来，帮大家一起避避雷，出门在外，互相搭个手,路就好走多了。

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