成都自由行，别被景区直通车*了，我替你踩过的*全在这

上周刚从成都回来，这趟旅行让我对“景区直通车”有了全新的认识——或者说,是血泪教训。

去之前我在网上刷到好多攻略，都说成都的景区直通车方便又便宜，什么“一键直达”“省时省力”“比打车划算多了”，我当时心想，得，就它了，结果呢？呵呵,*天就差点给我整破防。

先说说我遇到的**：直通车的时间安排，那叫一个随缘，我在春熙路等车去大熊猫基地，APP上写的8点半发车，结果我等到快9点车才晃晃悠悠来，司机师傅一脸淡定地说：“路上堵嘛，成都嘛，正常的。”好吧，堵车我理解，但你倒是提前通知一下啊？我站那儿傻等半小时，旁边一个大爷还问我这车是不是去青城山的，我说不是，他说他等错车了，已经等了一小时……行吧,大爷比我惨。

更气的是回程，我特意提前查了末班车时间，显示下午5点，我4点40到大巴站，结果工作人员说“今天人少，提前收了，更后一班4点20就走了。”我？？？这操作也太随性了吧，提前40分钟收车，也没个公示，真就凭心情走呗？更后我只能打滴滴回市区,花了差不多三倍的钱。

哦对了，还有个*必须说，直通车卖的景点联票，看着便宜，实际限制贼多，比如送你一张熊猫基地+文殊院+宽窄巷子的联票，看起来才120多，但你仔细看，熊猫基地只给2小时，文殊院1小时，宽窄巷子1.5小时……大姐你逗我呢？熊猫基地排队看花花都能排俩小时好吧？这哪是旅游，这是赶集吧，我朋友买了联票，熊猫基地都没逛完就被广播催着上车了，气得她当场退票,还跟人吵了一架。

不过话说回来，也不是所有直通车都这么*，我后来学乖了，但凡遇到那种看起来很“*”的套餐，我就直接跳过，反而是那些“土里土气”的线路，体验还行，比如我在犀浦坐的13路城乡公交，直接到都江堰景区门口，才5块钱，虽然车旧了点，但司机师傅特热情，一路给我们讲哪家蹄花好吃、哪条巷子别有洞天,那感觉比直通车舒服多了。

说到这我其实挺感慨的，景区直通车这个模式本身没问题，但问题在于现在的运营方太急功近利了，他们把景区当流水线，把游客当产品，恨不得你两小时逛完打道回府，好腾出位置给下一批人，这种思路下，哪还有什么自由行的体验？更别提你还想拍个照、发个抖音、坐下来喝杯茶了。

所以给想去成都自由行的朋友们几个小建议：

*，别迷信“省时省力”的直通车，时间这玩意儿，省下来不是让你赶路的,是让你好好玩的。

第二，如果非要坐，提前一天打电话确认时间，别信APP上的信息，或者加个官方群，看群里有没有人吐槽,那才是真实反馈。

第三，短途的景点不如坐城乡公交或者地铁，成都的公共交通真的很发达，还便宜，长途的像去青城山都江堰，更推荐坐高铁，又快又稳,半小时就到了。

第四，千万别买那种“一站式搞定所有景点”的套餐，相信我，你根本不可能按它那个时间表走,更后只会搞得很累很焦虑。

其实我觉得自由行的意义，就在于那种自由感，你可以随心所欲地走、停、看，而不是被大巴车拽着满城跑，就像我后来在成都的更后一天，临时起意去了趟洛带古镇，没坐任何直通车，就坐地铁到龙泉驿再转公交，晃晃悠悠一小时，路上看到一大片向日葵花田，下车拍了好多照片,那种感觉才是真正的旅行。

所以啊，与其被直通车带着跑，不如自己慢慢逛，成都的魅力本来就不在那些景点本身，而在街头巷尾的烟火气里，你品,你细品。

（写于深夜，刚刚整理完相机里三千多张照片，看着那些被直通车耽误的部分，又有点emo了……）

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