更近在成都找玩法,发现大家真是越来越会玩了,以前去公园,无非就是散步、喝茶、拍照三件套,但现在不一样了,我身边好几个朋友都在琢磨一件事:能不能在成都的公园里,租辆大巴车玩?
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你别说,一开始听到这想法,我也觉得有点“*”,公园和大巴车,听起来就像是两个世界的东西——一个闲适散漫,一个庞然大物,但仔细一打听,还真有门道,成都这座城市的包容和创意,又一次让我开了眼界。
*先得搞清楚,你想租大巴车在公园里干嘛?
如果是公司团建、家庭大聚会、同学会,人数动辄二三十人以上,那这个想法就非常实际,成都很多大型公园,比如青龙湖湿地公园、三圣花乡、白鹭湾湿地公园这些地方,面积足够大,内部道路也完善,大巴车开进去完全没问题,关键不在于公园“允不允许大巴进”,而在于你有没有“合理的由头”和“正确的打开方式”。
我专门问过一个做旅游车队的朋友,他说,在成都,单纯想租辆大巴车开进公园兜风,公园管理方大概率会婉拒,毕竟要考虑安全和其他游客的体验,但如果你是有组织、有报备的团体活动,那就另当别论了。
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举个例子:你们公司打算在青龙湖公园搞一场春季定向越野,三四十号人,从公园不同门集合出发,这时候租一两辆大巴车,先把人从公司统一拉到公园门口,活动结束后再分批送到地铁站或者吃饭的地方,就非常顺畅,大巴车这时候就成了一个移动的休息室、物资仓库和集合据点,矿泉水、活动道具、换洗衣物全扔车上,大家轻装上阵去玩,玩累了回来车上喝口水、吹吹空调,体验感直接拉满。
再比如,几个大家庭相约去三圣花乡烧烤、赏花,拖家带口,老老小小,还有一堆食材烤架,自己开车吧,车位难找,人还容易走散,这时候包一辆大巴,从市区约定地点一起出发,一路上欢声笑语,到了地方统一卸货,老人小孩不累,主事的也省心,大巴车就停在指定的停车场,成了你们的“大本营”。
具体怎么操作呢?
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别直接问公园,先找租车公司,成都正规的旅游汽车租赁公司很多,把你的需求说清楚:多少人、哪天用、大概在哪个公园活动、需要车辆停留多久,经验丰富的调度一听就明白,他们会告诉你哪个公园的哪个门方便大巴进出和停放,甚至能给你推荐更适合的公园点位,他们常年和各大景区、公园打交道,门儿清。
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活动报备是关键,如果你组织的活动人数较多,或者需要使用公园内特定场地(比如大草坪),一定要提前联系公园管理处进行报备,在报备时,说明将有大型车辆进入用于人员接送和物资周转,公园方通常会给予指引,告诉你哪个停车场更合适,有时还会给出建议的进出时间,避开人流高峰,合规报备,大家都安心。
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大巴不只是交通工具,更是体验的一部分,现在很多租赁公司的大巴车条件非常好,航空座椅、卡拉OK、车载冰箱一应俱全,想象一下,从市区前往公园的路上,就已经开始了派对,到了公园,玩了一下午,筋疲力尽回到车上,一路唱着歌回去,是不是比各自打车有趣多了?这租的已经不是车,是一段完整的、无缝衔接的快乐时光。
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一些小众但*的“大巴友好型”公园点位,除了上面提到那些,像新川之心公园、天府公园这些新建的,道路设计更宽,停车场也更现代化,大巴进出非常方便,甚至兴隆湖环湖一圈,也有足够的路幅和停车区,适合那种“环湖巡游+定点下车游玩”的模式。
也有不那么适合大巴深入腹地的公园,比如人民公园、望江楼公园这些在市中心的经典公园,本身内部道路较窄,人流密集,大巴车更多只能在周边停车场停靠,然后大家步行入园,这种时候,大巴的角色就是“点对点接送车”,也挺好。
更后说点实在的,在成都公园玩租大巴,精髓不在于“炫富”或“搞特殊”,而在于用一种集约、高效且充满氛围感的方式,把一群人凝聚在一起,创造共同的记忆,它解决的是多人出游的痛点,提升的是整体出游的品质和趣味。
下次当你再计划一场二三十人的成都公园之旅时,别再为交通、集合、物资发愁了,换个思路,租辆大巴试试,它可能比你想象中更实用,也更酷,让这辆“庞然大物”载着满满一车人的欢笑,稳稳地驶入成都的公园,驶进春天的风景里,这或许,就是成都式休闲的另一种升级版本吧。
标签: 成都可以租大巴车的公园