成都机场接送单子怎么送？我跑了一圈，发现门道比想象中多

说实话,更开始写“租车旅游”这块内容，我是冲着那些热门自驾线路去的，什么川藏线、稻城亚丁，听着就带劲，但跑了几趟成都，跟当地几个老司机喝了顿夜啤酒之后，我发现自己之前想得太简单了——很多租车公司真正稳定的现金流，其实是机场接送这种不起眼的“小单子”。

成都双流机场,现在天府机场也开了，两个场子距离贼远，一个在西南一个在东南，中间隔着大半个城区，你要是光盯着网约车那套逻辑，很容易把自己绕进去，我今天就把实地跑出来的那点经验掏心窝子说说。

接单渠道,别只盯着滴滴或者高德，那玩意儿抽成高得*，有时候一单下来你赚的还没平台多，我认识的几个老油条，他们主要靠“固定客户+旅行社合作”，怎么搞？要么自己印点名片，要么跟那些做成都一日游的小旅行社搭上线，旅行社手上常年有散客，落地要接送，这活儿他们自己懒得干，外包给你，一次谈好价钱，比如双流到春熙路，淡季120，旺季150，干净利落。

不过这里有个*,你得提前问清楚：客人航班有没有取消或者延误，成都那雾霾天，冬春季节动不动就大面积延误，你要是傻乎乎提前两小时去等，油钱烧得心疼，我有个哥们在群里吐槽过，等了三个小时，结果客人说航班取消了，气得他直骂娘，所以送机也好，接机也罢，一定得加个微信，实时盯着航班动态，别光靠平台推的那点信息。

然后是路线规划,很多人觉得，导航不让行吗？哎，还真不行，成都市区堵车是有规律的，尤其是早高峰的南门、晚高峰的西门，那叫一个绝望，我从天府机场往市区跑过一次，导航给我导上绕城，结果绕城堵成停车场，更后还是跟着本地师傅走了一段老成渝路才脱身，所以跑接送单子，你得摸清楚几条“野路子”，比如双流出来走大件路，或者从机场直接上二环高架，虽然多绕一公里，但省出来的时间够你再接一单的。

再提一嘴车辆选择,你要是用那种小排量的轿车跑长途接送，尤其去天府机场，来回百十公里，后排坐着憋屈，客人体验不好，回头就给你差评，我建议至少是个B级车，或者混动SUV，油耗低，空间大，还能顺带拉点行李，成都那帮做高端接送的，清一色帕萨特或者凯美瑞，看着就专业。

心态,这东西赚的就是辛苦钱，别指望一夜暴富，我认识一哥们，干这个三年，愣是把一辆车钱跑回来了，还攒了一堆回头客，他跟我说，秘诀就八个字：准点、干净、嘴甜、别超速，你琢磨吧，是不是这个理。

标签： 成都机场接送单子怎么送