说实话,每次刷到那种“成都旅游必去十个景点”的文章,我都替他们累得慌,熊猫基地得去,宽窄巷子得溜达,这没错,但关键是,你咋去?打车?高峰时期,春熙路那边堵得你想哭,看着计价器蹦字儿,心都在滴血,坐地铁?换乘能让你怀疑人生,尤其拖着行李箱的时候。
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所以我今天必须得跟你们聊聊这个,很多外地朋友可能不太熟,但本地老油子们心照不宣的玩意儿——成都景区直通车,注意啊,我不是让你去坐那个大巴车,我是教你,怎么利用它的思路,来规划你自己的租车自驾路线。
为啥要这么干?因为那个直通车看似方便,一站直达,其实更“*”的部分,就是你被它绑*了,时间固定,路线固定,想在某片竹林里多吸两口负氧离子?对不起,车要开了,而且实话实说,那大巴车里的讲解词,来来去去就那么几句,“我们左手边是……右手边是……”听得耳朵都要起茧子了,我都能背下来:“成都,一座来了就不想走的城市……”(我打赌你看到这句已经自动脑补了声音)。
但它的线路逻辑是神作啊!你琢磨琢磨,它把更核心、更精华、客流更大的几个点,用线串起来了,这就是更棒的攻略地图!
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比如经典的“熊猫基地-三星堆”线,你坐直通车,早上七点就得爬起来去指定地点集合,一路困得稀里糊涂,到了还得听导游安排,但如果你租了辆车呢?头天晚上在玉林路的小酒馆(不是赵雷唱红那个,去隔壁老店)喝点夜啤酒,花生毛豆一摆,吹吹牛,第二天自然醒,十点多慢悠悠开过去,停车场停好,进去看熊猫,你想在“月亮产房”看那个小团子滚来滚去多久都行,看它啃竹子发呆一小时也没人催你,下午再开着车,沿着成绵高速(也就半个小时车程),一脚油门就到广汉三星堆了,不用卡点,不用怕错过班车,看完那个青铜神树,震撼完了,你甚至可以绕道去广汉城里吃个缠丝兔再回来。
还有那个“都江堰-青城山”线,直通车一般是先去都江堰,然后下午去青城山,累得跟狗一样,腿都打颤,你开我的车,完全可以反过来,早上先去青城山,感受那种修仙的“幽”,爬爬山,在林间喘口气,洗洗肺,中午在山脚下找个农家乐,点一盘老腊肉炒蒜薹,那个香啊,绝了!下午再慢悠悠下山,开车去都江堰,正好赶上下午不那么晒的时候,站在鱼嘴分水堰那儿,看着滚滚岷江水被驯服,那种历史的冲击力,不是坐在旅游大巴上隔着玻璃能体会到的。
所以你看,我写这些,不是教你怎么省钱坐公交,是教你怎么花钱买“自由”,那种想停就停,想走就走,甚至看见路边有个卖草莓的摊子,可以马上打转向灯靠边停下来的感觉,才是自驾游的灵魂。
别信那些网红打卡清单,也别把自己搞得像个赶集的,租辆车,把那些景区直通车线路当个草稿,然后把你的行程填进去,加点“意外的惊喜”,比如从天府广场出发,路过人民公园,看到鹤鸣茶社门口那些大爷大妈嗑瓜子摆龙门阵,你甚至可以停下车,进去点杯盖碗茶,瘫在竹椅上发半小时呆,这才是成都嘛——安逸,巴适,不慌不忙。
下次再来,别问我去哪,先问问自己,你想怎么在路上浪费时间,这,才是更值回租车钱的地方。
标签: 成都景区直通车讲解词